对于那些想买中型SUV的消费者来讲,德系车和日系车是无法绕开的“两座大山”,德系车的代表车型是一汽-大众全新探岳(参数丨图片),而日系车的代表车型则非广汽本田冠道莫属,那么这两款车谁的实力更强一些?我决定从试驾中去搜寻答案,毕竟想要了解一款车型不能只听别人说,肯定要自己去试驾一次。
不容小觑的动力
对于一辆中型SUV来讲,我感觉2.0T发动机才能真正体现它的潜力。而全新探岳就搭载了一台2.0T涡轮增压引擎,这是一汽-大众旗下最有技术含量的发动机之一,深受消费者喜爱。最大功率为162千瓦,峰值扭矩为350牛米,在7速湿式双离合变速箱的支持下,实测7.8秒就能完成0-100km/h加速,动力输出相当充沛。要知道,一汽-大众全新探岳的整备质量为1781kg,长度为4593mm,宽度为1860mm,高度为1665mm,轴距为2731mm,称得上是一个名副其实的大块头,能有这样出色的动力输出,竞争力自然不容小觑。实际体验上,全新探岳的方向盘转向力度很“聪明”,在SPORT模式下,转向力度变大,悬架系统支撑性也非常出色,给予人一种非常紧绷的感觉。而在COMFORT和ECON模式下,转向力度会变得极为温和,驾驶变得更加的便捷。当你轻点油门之时,起步沉稳,对于这样的一款大块头来讲,算是十分轻盈了。而当你深踩油门,加速感以及推背感就会随之而来,其搭载的7速湿式双离合变速箱不管是降挡还是升挡,都会让人感到极为平顺。底盘悬架初段特别放松,但是在后段又会变得很有韧性,这显然是在舒适性以及运动性之间的选择了,整体上来说,全新探岳的掉调教还是比较偏向运动风格,是那种开起来非常稳,并且能够增强驾驶自信心的调校。
科技感很强的车型
现在的那些年轻消费者都极为注重科技感,那么,全新探岳在这方面的表现怎么样呢?个人感觉很不错。新车探岳的HUD抬头数字显示和悬浮式中控屏幕以及按键式换挡机构都给我留下了极其不一般的感觉,并且而在视觉效果的呈现方面,也显得很有档次。中控台使用了大量的软质材料包覆,再加上木纹饰板,最大限度优化了内饰的奢华程度,前排地台以钢琴烤漆面板和皮质饰材为主,门板内用料也不错,再加上真皮方向盘和真皮座椅,整体带给人的感觉相当不错。它的前排地台运用的是上下双层设计,手机无线充电面板在底层,电脑充电时绝不会显得凌乱。车机内置一个先进的车载智能系统,支持高德地图、Car play、语音识别控制以及车联网等功能,还配有先进的智能驾驶辅助系统,使用起来还是很便利的。
出色的乘坐舒适性
乘坐舒适性方面,全新探岳的座椅十分宽大柔软,特别是后排座椅,坐到上面有一种嵌入感,与身体的贴合度特别高,与家里的大沙发差不了多少,而且它的后排地板是近乎纯平的,再加上尺寸极大的全景天窗,乘坐起来很舒适。另外,全新探岳的前排座椅拥有通风/加热功能,后排座椅配有加热功能,再次增加了乘坐舒适性。整体来说,从动态感受到配置功能,再到空间座椅,全新探岳都可圈可点。
在最后总结一下,一汽-大众的这款车引领着中型SUV这一细分市场持续向上发展,并且也变成了品质和精致生活的代表。一汽-大众全新探岳无论是在外形、内饰、空间还是动力上的表现都是极具代表性,相信它未来会赢得更多车友的信赖与喜爱。
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