中阿互动，印方眼馋，着急重启与阿合作，路线却绕不开巴基斯坦

拿下政权后，发展阿富汗经济成了塔利班的当务之急，纵观周边国家，塔利班最终将目光放在东边邻国中国的身上。除了意向加入一带一路外，塔利班还频繁找中方进行各种经济合作。

（阿富汗松子在进博会上广受欢迎）

阿富汗3000吨松子15天就送到中国

近日，在上合经贸综服平台上线后，阿富汗一家知名的松子贸易商就抓住机会，将3000吨松子的信息发布在该平台上，随后便收到了多家中国客户的咨询。在经过线上沟通后，最终与上合坚果交易中心达成协议。

这批货物从双方沟通到抵达中国，总共才用了15天，同比之前节省了三分之二的时间。一直以来，阿富汗的松子因其高品质和低价格等因素，受到了中国客户的喜爱。在前段时间举行的进博会上，来自阿富汗的松子贸易商也同我国上海一家公司签下“大单”。

（中阿边境的瓦罕走廊）

除此之外，塔利班政府还发出呼吁，称想要开放中阿瓦罕走廊。而这条走廊可从阿富汗的东北部，直接连到中国新疆，并无任何的第三方，并且还曾是我国古代丝绸之路重要的一部分。阿富汗方面表示，这条走廊可以促进两国之间的贸易合作，成为两国货物过境的可靠线路。

（印度外长苏杰生）

印度“眼馋”中阿合作，想重启与阿项目

中阿合作频繁，让印度非常“眼馋”。印度方面近日表示，印度有兴趣改善同阿富汗的关系，并且重启在阿富汗因政治问题陷入停滞的20个项目。印度经济学家表示，重启这些项目将为阿富汗人民创造就业机会，还能帮助塔利班政权摆脱政治孤立，降低阿富汗的贫困水平和失业率。

随后，印度城市发展和土地事务代理部长还对印度商界发出敦促，要求其加强对阿富汗城市发展的投资，该部门还对政府发出呼吁，称应尽快明确政府对于此前暂停的项目的立场。在塔利班政府接班前，印度在该国的投资已经达到了30亿美元。

然而，印度想要与阿富汗加强合作，并不那么容易。从印度到阿富汗最短的运输路线是途经巴基斯坦的，而印度与巴基斯坦之间，因克什米尔的归属问题，一直存在矛盾。因此，巴基斯坦也成为了印阿之间合作的一道坎儿。

（伊朗恰巴哈尔港）

印度为“印巴阿”路线找替身

前段时间，印度方面就想通过巴基斯坦的路线，运输援助阿富汗的物资，但是巴基斯坦方面表示，可以，前提是让所有运输车辆均使用阿富汗卡车。随即便遭到了印度方面的拒绝。

巴基斯坦这条路线走不通后，印度方面便同伊朗方面进行了提议，称要将伊朗的恰巴哈尔港作为代替途经巴基斯坦的贸易路线。随后，5万吨的小麦和其他货物通过伊朗的恰巴哈尔港运至了阿富汗。对此，印度方面还表示，想将该港口作为一个重要的中转枢纽，相比其他路线，这条路线要更加快捷并且经济实惠。

而对于印度方面想要加强合作的表态，塔利班政府则表示，阿富汗非常需要也很欢迎来自印度的投资，此外，塔利班政府还将为印度公民的安全问题提供保障。

总而言之，对于当前的阿富汗来说，无论是与中印哪个国家合作，都是重大利好。而印度想要恢复与阿关系，当务之急就是要抓紧将运输通道建设好，使恰巴哈尔港成为一条连接“南北”，贯通中亚的重要中转枢纽。

（编辑：沁芸 审核：咕咚）