美国为了一己之私亲手缔造了俄乌冲突,并率领一众欧洲盟友冲在了反俄第一线,但欧洲采取的措施却是搬起石头砸自己的脚,因为抵制俄罗斯的廉价能源,让欧洲各国陷入了前所未有的危机当中。在这种情况下,欧洲开始认清美国的真面目,不愿再跟着美国四处“拱火”了。当然,始作俑者的美国也没好到哪去,不仅国内居高不下的通胀迟迟得不到缓解,更要命的是随着中期选举的结束,美国内部分裂也开始越来越严重。然而在拜登头疼不已的时候,中国还在三大领域连迎喜讯,拜登这次的失算,反倒让中国成为了赢家。
首先是外交领域。继德国总理朔尔茨之后,欧洲理事会主席米歇尔在12月初也开启了访华之旅。这不仅是米歇尔出任欧洲理事会主席后的首次访华,也是在任欧洲理事会主席四年以来首次访华。
如果说德国只能代表德国自己的话,欧洲理事会主席的访华代表的就是整个欧洲,这也是德法这两国希望与中国维持合作关系在背后的推动所致。在欧洲因为通胀法案与美国离心离德的当下,拥抱中国市场与中国合作无疑是最明智的选择,中国一直非常重视发展对欧关系,因为加强中欧合作不仅有利于世界局势稳定,更有利于维护中欧双边消费者的权益。
其次是航天领域。近日,我国神舟十五号载人飞船正式在酒泉卫星发射中心点火发射,载人飞船与火箭成功分离,发射任务也取得了圆满成功。这是值得每个中国人高兴的事情,随着神舟十五号的成功发射,中国空间站三舱三船组合体正式在太空对接完成。中国空间站的顺利建设,一方面是我国航空航天实力的展现,为我们成为航天强国树立了又一个里程碑式的成绩。另一方面也是我国开展国际航空航天的又一步,未来中国空间站会随着我们对联合国所有成员国开放,成为中国反霸权、挫败个别国家将太空领域政治化的有力象征。
最后是航空领域。中国民航局已经正式向中国商飞公司颁发大型客机生产许可证,这标志着由我国自主研发的C919大型客机向产业化发展迈出了坚实一步,而就在这个月,首架C919国产大飞机就将正式交付给中国东方航空集团有限公司。此外,在前不久的珠海航展中,C919也收获了300架订单,可以预见的是,未来在完成批量化生产之后,C919与中国航司的合作势必会爆发更大的商机。
不出意外的话,今年年底就会出现第一批乘客登上我们自己的大飞机,这也是让大家倍感兴奋的,毕竟这意味着过去商业制造大飞机被欧洲空客和美国波音垄断的日子已经一去不复返了,随着中国的加入,未来将会变成三足鼎立的局面,我们也衷心地希望未来国产大飞机能够飞向世界的每一个角落。
综上所述的3个喜讯几乎都逃不过四个字,那就是中美竞争。近年来美国从未停止对中国的压制,甚至还拉拢盟友一起搞针对,但霸权思维注定是不得人心的,中国凭借着过硬的实力,以及和平发展的理念得到了许多国家的支持,这也是美国霸权路上最强劲的“拦路虎”。可以说,随着中国的发展势头越来越猛,美国一直妄想长期称霸世界的美梦都会被一一击碎!(珊珊)
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