11月29日,通用核动力破冰船“乌拉尔”号从俄罗斯圣彼得堡出发后抵达摩尔曼斯克母港。俄罗斯国家核动力破冰船公司总经理伊尔里茨称:“俄罗斯项目代号为22220的新型‘乌拉尔’号核动力破冰船清楚地证明了俄罗斯在技术和工业领域的自给自足水平。破冰船上90%以上的设备是由国内公司制造的。”
按照计划,12月3日是核动力破冰船队日,通用核动力破冰船“乌拉尔”将开始第一次工作航行。据悉,新型核动力破冰船的首次航行将对北方海路航运的进一步发展具有重要意义。北方海路是全球最有前景的运输走廊之一,积极利用这条运输大动脉能帮助俄罗斯建立有效的物流路线,更充分地发挥其出口潜力,对俄罗斯北极和远东地区的综合发展施加影响。
在乌克兰问题引发制裁的背景下,俄罗斯正在大力推动开发北极,寻求新的能源市场。据法新社11月22日报道,俄罗斯总统普京当天出席核动力破冰船“雅库特”号的下水仪式。此外,“乌拉尔”号上升起了旗帜。“乌拉尔”号和“雅库特”号是旨在确保俄罗斯在北极地区占据优势的核动力破冰船舰队的成员。尽管当前俄罗斯经济和生产因西方制裁而面临困难,但克里姆林宫的主人仍然誓言要发展俄罗斯的核舰队。
俄罗斯已经亮出王牌,这下轮到美国接招了。随着北极地区重新成为战略竞争前沿,俄罗斯逐步扩大在北极的军事存在,北约对北极地区的关注也持续增加。2018年,北约在挪威及周边地区举行了“三叉戟节点”演习,美国“杜鲁门”号航母在此期间驶入北极区域。英国海军也不甘落后,在今年春天派出服役不久的“威尔士亲王”号航母到北极地区,进行为期7周的巡航。而北约对北极的关注日益增加,被视为与俄罗斯关系日趋紧张的表现。对此,俄罗斯在今年7月发布的最新海上战略中表明立场,俄罗斯将“外国海军在北极的存在范围扩大,该地区发生冲突的可能性增加”视为其国家安全的“主要挑战”。
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