越野和家用矛盾么？来看看这辆SUV吧

卡塔尔世界杯让全世界的球迷领略到了足球的魅力，一如风靡全国的SUV热潮一样。SUV的火爆不是没有原因的：作为家用车不但实用性比轿车更强，也具有一定的通过能力，能和车主一起领略不一样的风景，但是现在很多能够越野的SUV受制于底盘布局和尺寸等原因，空间利用率并不高，而城市SUV空间利用率虽然高但是很难满足车主郊游山路的需求，能不能两者兼顾一下呢？哈弗就给出了一个非常满意的答案。

品牌硬不硬，销量来说话

拥有9年历史的哈弗品牌一直致力于SUV的研发与迭代，深耕SUV领域多年，拥有强大而雄厚的技术研发团队和完备的售前售后体系，消费者的钱包不会说谎，哈弗H6甚至可以说是一代“神车”，在SUV的销量排行榜上连续霸榜99个月，可以说哈弗是国产SUV品牌中的王牌选手

基于这样的背景，哈弗推出了一款更符合消费者需求的SUV车型：哈弗大狗，并且销量也非常可观，累计销量突破了20万辆。如今哈弗更进一步哈弗大狗追猎版应运而生。相比较传统城市SUV，哈弗大狗追猎版兼顾了不俗的穿越能力，而和硬派越野车相比无论是配置还是空间都更进一步，强调了乘客的乘坐舒适性。在越野和舒适性上找到了一个绝佳的平衡点，牢牢把握住了消费者的需求和痛点，产品力和销量都在同级别无出其右。

3/4刻度座驾，舒适更贴心

在空间方面，哈弗大狗追猎版拥有2738mm的越级轴距，不但能保证后排乘客的腿部空间，方正的造型也让头部空间表现极为出色。一家人乘坐无论是出行还是郊游都不会感到局促，后备箱可以容纳32寸的超大行李箱，就算是长途自驾也不在话下，而且门槛比较低矮，开口极大，方便消费者能够搬运大件的行李。和10月份同级别销量不错的本田CR-V和长安CS75 PULS相比无论是空间表现还是实用性表现上都不落下风。

智能座舱紧跟潮流

现在的汽车已经向着智能化和数字化发展，在这个方面，哈弗大狗追猎版也在这个价位车型里下足了“血本”。不但拥有了L2级自动驾驶能力，还拥有多达14项智能科技辅助功能，比如ACC自适应巡航、LKA车道保持、TSR交通标志识别等等。让消费者无论是自驾旅行还是城市通勤甚至野外穿越都更有信心。配备的遥控泊车、360全景影像+透明底盘等配置对于新手司机来说非常友好，面对城市中狭窄的车位和复杂的停车环境即使经验不足司机也能轻松应对。

动力系统给你充分选择

哈弗大狗追猎版充分考虑了消费者对于动力的细分需求，搭载了1.5T/2.0T+7DCT两种不同的动力组合。其中1.5T+7DCT最大功率135kW，最大扭矩275N.m。而2.0T+7DCT则更适合那最大功率155kW，最大扭矩325N.m，在1500-4000转就都可以爆发出325N·m的扭矩，如果对于动力没有过高需求的用户可以购买1.5T车型，代步通勤动力绝对够用，而对于更倾向于越野和穿越的消费者，或者对于动力有较高需求的人群则还有2.0T的车型进行选择。

越野是拿手好戏

越野性能更是哈弗大狗追猎版的重要卖点。车身接近角24 °、离去角 30 ° ，离地间隙达到了200mm这个数据已经将绝大部分的城市SUV甩在身后，通过性能是考量一辆SUV是否能够越野的硬核指标。还拥有强大的智能四驱系统以及8种全地形驾驶（其中新增草地/碎石+凹凸路）模式，让新手也能轻松越野，它还拥有只有在硬派越野上才会搭载的中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，这也是很多硬派越野爱好者最看重的卖点。能进一步提升整车的越野能力以及脱困水平，其响应速度达到毫秒级的智能四驱以及“两把锁”能实现前后轴限滑锁止以及轮间刚性锁止。哈弗大狗追猎版能带你去到很多普通SUV去不到的地方。

总结

哈弗大狗能够引爆销量绝对不是偶然而是必然，是哈弗对于消费者需求理解的直接体现，不但能满足日产代步需求，更能让消费者突破两点一线的束缚，撒欢越野追求自己的梦想，连中国外交官华春莹也是为哈弗发文点赞，20万台的销量或许仅仅是个开始，哈弗大狗追猎版将在不久的将来取得更好的成绩。