陈毅去中野司令部，刘伯承惊讶地发现，陈毅被人绑在了车上

1948年6月，按照中央军委的命令，华野司令陈毅启程前往中原地区，担任中野副司令。

到达那天，刘伯承、邓小平等中野领导都早早在门口等候，可是，当陈毅的吉普车开进院子里的时候，大家却都吓了一跳，只见陈毅正被五花大绑地绑在座位上，动弹不得！

这是咋回事啊？堂堂的华野司令陈老总，怎么被绑起来了？大家都莫名其妙，不知道发生了什么事。

这时，陈老总哈哈大笑，对大家说：“我是被司机五花大绑搞过来的，苦得很啊！”

这时，司机赶紧给陈老总解开了绑带，一边解一边给大家解释说：“各位首长，陈司令在车上总睡觉，路上太颠了，我怕他出意外，就把他绑在了车上，这样他就能安心睡觉了。”

大家这才明白过来怎么回事，都哈哈大笑。

陈毅也不好意思地笑了，对大家说：“我这个司机叫常志刚，早在抗战前就给车行开过车，大车小车都开过，技术非常过硬，我就把他从聂凤智那里抢过来了，给我开车。”

那么，这位给陈老总开车的司机常志刚，到底有着什么样的经历，能得到陈毅这样的肯定呢？

常志刚是山东人，1945年参军入伍，当时，抗日战争已经接近了尾声，我军开始大举反攻，缴获了大量的军用物资，其中就有不少汽车。

胶东军区第5旅旅长聂凤智在一次伏击战中，缴获了一辆吉普车，就让人问问有没有会开车的。

常志刚之前就在车行里开车，于是就被选中了，成为聂凤智的司机，聂凤智也对他非常重视。

1945年12月，为了协调国共双方的矛盾和冲突，由共产党、国民党和美国三方组成了军事调处执行部，因为常志刚驾驶技术好，就被抽调到了军调小组去开车。

临走前，聂凤智对他说：“你去了之后要记住两点，一是宣传共产党，二是要为党争光！”

常志刚记住了聂凤智的话，到了军调小组后，兢兢业业地工作，得到了大家的一致肯定。

有一天中午，常志刚跟随军调小组去济南开会，国共双方和美国方面一共有7辆车，当行驶到一个河滩的时候，突然遭到一伙土匪袭击。

在一片慌乱中，只有常志刚和美国方面的车开过去了，而国民党的几辆车全部抛锚了。

而且，常志刚不但把车开过去了，还一边开车一边用手枪击毙了两个土匪，确保了车上首长的安全。

因此，常志刚受到了三方的一致称赞，都说共产党的驾驶员技术过硬，而且战斗力非常强，竟然能在那么复杂的环境下，边开车边射击，既是首长的驾驶员，又是首长的警卫员，太了不起了！

很快，这件事就在我军传开了，也改变了常志刚的一生。

1946年2月，陈毅需要一名司机，聂凤智就向他推荐了常志刚，陈毅也早就听说了常志刚的故事，就欣然同意了。

从此，常志刚就成为陈老总的专职司机，一干就是8年。

在这期间，常志刚与陈老总数次遭遇敌机轰炸，每次都能化险为夷，靠的就是常志刚过硬的驾驶技术，和冷静的心理素质。

另外，为了保证陈老总的绝对安全，常志刚还有两个经验，第一是坚决不让陈老总开车，不管陈老总怎么说，都不要让他开；第二，就是随时与情报部门联络，每次出行，都要评估安全情况，哪怕距离不远，也要提前做好情报工作，确保万无一失。

因此，陈老总也对常志刚非常信任，不管常志刚做什么，他都不会反对，因为他相信常志刚的技术。

这次来中野司令部也是一样，常志刚为了让陈老总安心睡觉，就把他绑在了座位上，陈老总虽然有点憋屈，但也坦然接受了这个安排。

新中国成立后，陈老总担任上海市长，常志刚继续给他当司机，也跟着陈老总见证了很多重要的历史时刻。

到了1954年，陈毅调任副总理，要去北京工作了，就问常志刚想不想一起去北京。

但是，因为常志刚的妻子在上海，而且身体不好，常志刚要照顾她，只好与陈老总道别，继续留在上海。

陈老总也对他非常照顾，特地安排他到上海钢铁一厂，当了一个保卫科长。

从此，常志刚就在这个岗位上兢兢业业地干了很多年，一直到他离休，都没有离开这个厂子。

（参考资料：《陈毅元帅》《陈毅的故事》）