湖北
据日经中文网报道，由于中美对立升级等因素，日本企业开始建立不依赖从中国采购零部件等的供应链。对日本100家主要制造业企业进行了调查，50%的企业表示将降低中国比例，其中90%的企业将日本作为替代地。但日本供应链的“去中国化”面临诸多课题。
日本经济新闻11月中旬在日本制造企业中进行了一项关于中国供应链的调查，收到了79家企业的答复。其中78%的企业认为，与六个月前相比，从中国采购零部件等的风险有所增加。53%的企业表示将减少从中国采购的全球生产比例。按行业划分，60%的机械行业和57%的汽车和化工行业表示降低采购比例。原因最多是“对台湾有势的担忧”，占80%（多选回答）。67%的企业还提到了防疫的担忧。
86%的企业（多选）将日本列为替代中国的新采购地，超过泰国（76%）在内的东南亚地区。除了日元疲软之外，似乎认为由于日本的工资增长缓慢，国内生产相对比海外生产更具成本效益。
对日本主要制造业企业调查，询问更换采购地时存在的课题，54％（可多选）的企业列举“物流费上升”，比例最高。“物流网不完善”也达到25％。企业担忧能否在遵守交货期的同时以低成本配送零部件等。“台湾有事”对物流的影响也难以估量。全球有4成的集装箱船经过台湾海峡。
与此同时，担忧人才问题的企业也很多。46％的企业将技术人员等“专业人才短缺”列为课题。日本综合研究所的高级主任研究员三浦有史指出，“中国的熟练工和技术人员等人才层的厚度比东南亚等地区要扎实”。他同时表示，“要寻找新的供应企业，从人才培育和技术转移方面来看，需要巨大的成本和时间”。
涉足供应链战略制定的Owls Consulting Group的估算显示，如果将日本从中国采购的零部件等全部改为从日本、泰国和越南采购，最终产品等的制造成本将增加约5.34万亿日元。从中国撤退的费用也达到5.08万亿日元。
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