预售价35.58万起，搭载丰田2.5L双擎混合动力，带你看格瑞维亚

随着二胎甚至是三胎家庭越来越多，传统轿车和SUV的市场开始不能满足多人口家庭的高品质需求，这使得以商务风格为主导的高端MPV市场开始呈现出了两极分化的态势，家用细分市场迎来了足够的增量机会。除了偏商务的传统车型以外，这一市场也开始涌现出不少偏家用的新晋车型。但一汽丰田的思路好像并不一样，最新推出的格瑞维亚（参数丨图片）以官方的定义来看，是一款宜商宜家的车型，也就是说这是一台既能够满足商务场合又能够满足家用需求的多用途MPV。那这台新车实力到底怎么样，是不是能像官方所说那样能够满足多场景需求呢？今天咱们来详细了解一下。

目前格瑞维亚已经开启了预售，共推出四款车型供消费者选择，预售价格为35.58-41.58万元。据悉新车是基于TNGA-K平台打造，并且还搭载了THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，产品力表现相较于此前丰田同级的MPV车型有所提升。并且从价格定位来看，一汽丰田格瑞维亚预计将会和别克GL8这款老牌车型直接竞争市场，那么它的实际表现如何？今天不妨以2.5L旗舰版车型（预售价41.58万）为例，我们来一探究竟吧。

按照惯例，首先从外观部分说起。从实拍图中我们可以看到，一汽丰田格瑞维亚采用了最新的家族式语言，使得整车风格显得时尚大气，并且具有一定的力量感和运动感，这种风格对于现在的年轻消费者来说还是很吃香的，是一种迎合市场潮流的改变。车头部分采用了大嘴式前格栅和犀利的前大灯设计，营造出富有张力的视觉效果，而内部的蜂窝状进气格栅和两侧的进气口，则有效地提升了车头的运动感。

侧面部分，格瑞维亚则采用了平直流畅的线条勾勒，一条斜上的腰线从头贯穿至车尾，加之后翼子板设计得有点凸起，使得整体视觉效果看上去比较具有运动感和力量感。此外车窗上方还采用了镀铬饰条包边，也让整个车身看起来不会单调老气。配置上车身下方采用了235/50 R20规格的铝合金轮圈，整体比例比较协调，没有小短腿的感觉。

车尾设计部分，格瑞维亚和车头遥相呼应，两侧尾灯造型犀利并且向中聚拢，顶部配备了一个小型的扰流板，后包围部分还带有网状格栅和银色防护杠，具有很高的辨识度。

内饰部分，格瑞维亚则采用了偏实用、豪华的设计方案，功能布局也基本上以实用风格为主。驾驶位左侧有一些功能按键，中控区也保留了大部分的物理按键，以此来保障驾驶员的操作精准性。车内用料以大面积的皮革等软包材质为主，同时辅以木纹饰板、镀铬饰条来装饰，营造出一种古典精致的豪华氛围。

并且格瑞维亚的售价也摆在那里，所以除了内饰氛围出色以外，该车在配置方面也有不少亮点。比如后排全景天窗（带全遮光电动遮阳帘）、双侧电动侧滑门、一键启动、智能无钥匙进入系统、12.3英寸彩色中控触控显示屏等配置都是标配，这也意味着即使是入门款的格瑞维亚，也能有着丰富的功能体验。当然今天这款实拍车型因为是顶配款，所以它还带有10英寸彩色HUD抬头显示系统、ANC主动降噪系统、无线充电、面容ID识别系统、JBL高级环绕音响系统等高端配置，用车体验上更具便捷性与智能感。

而对于高端MPV来说，舒适性和大空间也是亮点表现之一。定位上格瑞维亚是中大型MPV，结合官方给出的参数：车身尺寸为5175/1995/1785mm，轴距为3060mm来看，它也确实符合这一级别该有的水准。座椅方面，格瑞维亚采用了常规七座配置，在满足商务接待的同时也能够兼顾家用需求。第二排座椅还带有座椅靠背电动调节、舒适扶手、高级头枕、可折叠小桌板、电动腿托等设计，即使长途出行乘坐也不会让人感到疲惫，将舒适性做到了极致。

中部过道比较平整，进出后排也非常方便，小编身高178cm坐进第三排没有小板凳的感觉，腿部还留有一定的空间。值得一提的是，格瑞维亚后还拥有超大的后备箱，即使在满载乘坐的情况下，也仍有足够的储物空间，用于全家出游基本上没有什么问题。

至于安全性部分，前面我们提到一汽丰田格瑞维亚诞生于TNGA-K架构，该架构安全性很突出。并且格瑞维亚全系标配了9个SRS空气囊，能够对车内乘客进行较好的保护。另外，格瑞维亚全系标配了Toyota Safety Sense智行安全，包括 PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA智能车道循迹系统等，能够有效避免“鬼探头”等日常出行容易遇见的突发场景，从而保障车内乘员的出行安全。

聊完了静态部分，最后咱们不妨来分享一下动态体验。动力配置方面，格瑞维亚搭载了THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，该系统由一台2.5L Dynamic Force发动机+电机+新一代E-CVT电子无级变速箱组成。其中发动机拥有最大功率141kW的动力输出，电动机峰值功率为134kW，加之前麦弗逊独立悬架后双叉臂独立悬架的配置，使得格瑞维亚既有着出色的隔音、滤震效果，同时动力响应也非常轻快流畅，起步基本上没有迟缓的感觉，油门后续动力很线性。然后得益于超过2吨的整备质量，格瑞维亚跑高速的时候，底盘也没有一点飘的感觉，再结合WLTC工况下5.9L/100km的油耗数据来看，格瑞维亚的三大件表现还是能让人满意的。

高端MPV市场中丰田品牌的号召力一直非常强，而此次带来的全新车型——一汽丰田格瑞维亚，更是继承了丰田品牌的良好基因。它没有“油腻感”的外观，在舒适性、安全性方面也做到了30-40万价位应有水准，加之宜商宜家的实用属性。小编相信在高端MPV市场中这款车的身影肯定不会少。