广东
南方网讯（记者/杨智明 通讯员/马景阳 曾颖贤）12月3日是国际残疾人日。据了解，目前深圳市所有专营公交车辆均已安装字幕及语音报站系统，配置无障碍踏板的公交车辆有3000余台，配置公交导盲系统的公交车辆近4000台，主要在市残联中心、福田交通枢纽等重点区域为市民提供无障碍出行服务。
在已安装了全新公交导盲系统的公共汽车上，视障者通过“深圳公交助乘”App，就能便捷获取搭乘线路的候车信息；这些安装有公交导盲系统的车辆能够在驶进视障者候车站台时，持续发出线路信息播报，指引视障者找到自己需要搭乘的车辆。
在城市生活中，公交车出行是市民最便捷、环保的出行方式之一。国内的公交车一度在车身外安装喇叭播报，视障者可以根据这个报站的声音找到自己要搭乘的车辆。但频繁播报的声音被投诉扰民，这样的播报喇叭陆续拆除，视障者也失去了最关键的乘车指引。
自成立以来，深圳市盲人协会一直在探索怎么能更好地代表视障者维护自身权益，为视障者争取更多生活便利。如何解决视障者公交导盲问题也成为该协会最关心的事情。
在公交导盲的问题上，深圳市盲人协会以《深圳经济特区无障碍城市建设条例》和《〈深圳市创建无障碍城市行动方案〉责任分工一览表》为依据，去函有关部门，推动落实“推进全市公交导盲系统建设，加大无障碍公交车辆投放力度”的重点任务，还积极提供各类公交导盲系统的测评报告，反馈视障者的真实需求。
最终，深圳市交通运输部门修订深圳市地方标准《公共汽车运营服务规范》（DB4403/T162-2021），新增了无障碍公交车辆设置等相关条款，以明确地方标准的方式指导深圳市公共汽车运营企业落实公交导盲系统建设任务。
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