广东
像沃尔沃S90（参数丨图片）这种豪华车，原车音响的音质不会很差，甚至可以是体现其豪华本质的一个亮点。如此一来，沃尔沃S90的音响是不是就没有提升的空间了？当然不是。
对音响不严格的车主，原车音响足够，但对音响严苛的，原车配置音响再豪华依然有提升的空间。比如这辆到店的沃尔沃S90的车主，就是一个对音响有高追求的人。
就爱车的原车音响问题，车主希望在不动原车喇叭的基础上，车内音响效果更加清脆有力，环绕感更强更立体。根据车主提的要求，推荐了一套升级方案，添加一个中置喇叭，再加一台多路DSP功放。经过试听对比后，车主确定了此次音响升级方案，升级一个芬朗LT-MD3X中置扬声器，再搭配一台16路芬朗DSP F16。
芬朗LT-MD3X是一款同点声源喇叭，采用一体化压铸铝盆架，以及90MM的纤维纸盆加上13MM纯天然丝膜球顶高音作为同芯轴设计，使得中音和中低音有更好的线性和控制力，高频可延伸至22KHz，还原出更清脆甜美的高音。
如此精巧设计，LT-MD3X可以和中低音喇叭搭配形成一套组合三分频，也可以作为一个独立单元，做中置、环绕喇叭，进一步提升整套音响系统的环绕感。
在这套方案里，LT-MD3X作为中置喇叭，安装在中控位置，配合原车喇叭，打造360°环绕音效。
很多人觉得原车音响有点软绵无力，是因为功率不够，喇叭发挥不出该有的品质。同样，车主也觉得这辆沃尔沃S90的原车音响效果少点力度。一台多路DSP功放，就可以解决。
芬朗DSP F16，是一台豪华车无损升级DSP功放，拥有8路功率输出，每路输出功率高达85W，轻松应对原车喇叭或者后装喇叭对功率的需求。作为功放的DSP F16，这样的实力足够出色。
作为DSP处理器，DSP F16在输出信号增益调节上，增益范围可以实现静音、-60dB~0.0dB范围可调，每一输出声道皆有EQ均衡器，31段EQ均衡可调，频率范围是20Hz~20kHz，分辨率可精准到0.1Hz，Q值为0.4~15.0，增益为-20.0dB~+20.0dB可调。
另外，芬朗DSP F16还配备有专用线束，可以快速安装，无损对插。不管作为一台功放还是一台DSP处理器，芬朗DSP F16都可以在一套音响系统中，起到促进、完善的作用。
安装过程中，改装技师直接无损对插，隐藏安装在座椅底下。
整套升级方案看似简单，实则精准，精准弥补S90原车音响的不足，精准击中车主需求，并达到预期效果。
最后经过专业调试，车主坐在车内试听体验，恢宏的气势和宽阔的声场，超强的环绕感，把整个人无缝包裹住，不压抑，很是舒服。对此表现，车主直言：简约并不简单。
总结：音响升级不在于花哨，有时候简单搭配也能得到意想不到的效果。不管复杂搭配，还是极简方案，芬朗汽车音响都能给你想要的音质效果。
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