湖南
相信大家都已经知道，新一代的宝马1系将会从后驱平台转为前驱平台的消息了，而就在近日，宝马官方发布了新一代1系的官方照片，并公布了车型部分信息。
新款1系将会基于FAAR平台打造，采用横置发动机布局，按照官方的话术，新款车型的车内空间将会有着“质的飞跃”。
新车的车头设计更为紧凑，“双肾”格栅不但面积有所增大，而且还连为一体，加上向上倾斜的LED大灯以及机盖上的隆起，前脸更具肌肉感和攻击性。顶配的M135i车型还将会采用运动感更强的网状格栅替代普通版上的竖状格栅。
从车身侧面的照片可以看出，在换用前驱平台后，新款1系的车头长度大幅缩短，乘员舱占比增多，长宽高分别为4319/1799/1434mm，轴距为2670mm，在车身长度以及轴距双双缩短的情况下，车内空间表现反而比老款车型要更好，驱动形式对空间布局的影响可见一斑。
车尾的设计令人想起了宝马旗下的X2车型，修长的尾灯与紧凑的设计保持了宝马家族一贯的运动感。
内饰设计部分则是全新1系最引人瞩目的地方之一，全液晶仪表以及全新设计的中控大屏一扫宝马以往在内饰方面的沉闷，质感精致的中控按钮以及挡把控制区更是令人有眼前一亮的感觉，至少新车上的内饰设计已经不再是宝马最大的短板了。
在动力方面，暂时可知的是，新款1系的118i型号将会搭载1.5T三缸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力140匹。M135i车型将会搭载最大马力为306匹的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，并配有四驱系统，百公里加速能在4.8秒内完成。另外还会有三款柴油机车型，不过应该与我们无缘，在此就先按下不表。
在奔驰和奥迪的两位“前驱选手”的夹击之下，新1系向市场妥协也是理所当然的事，毕竟空间与实用性一直都是1系的痛点，不解决好这个问题，1系永远都卖不过A3与A-Class。
也许在性能上，新的M135i可以不输老款搭载六缸发动机的M140i车型，但是对于不少宝马粉丝来讲，可能还需要一点时间来接受“后驱小钢炮”变成“换壳Mini”的事实。
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