北京
日前，大众发布了全新电动轿车ID.AERO的更多信息。新车定位全球中高级纯电轿车，基本可理解为纯电版的帕萨特（参数丨图片），据悉最近新车将在中国择日进行概念车全球首发，一方面再次印证了大众对于中国市场的重视程度，另一方面也说明了中国作为全球第一大新能源车市场，对于纯电产品的新引力。
从新车的外观造型来看，整体延续了此前大众ID系列的设计风格，不过细节之中更具未来感，包括灯腔内部的菱形拼接元素，三道杠式的发光导流设计等。
与此同时，新车侧面造型神似奥迪A7，从流畅动感的线条可以见得，新车将提供更夸张的空气动力学，或许正因如此，大众ID.AERO的续航里程将超过600km。同时别忘了，这还是一中高级定位的轿车，参考大众帕萨特在燃油时代的舒适性表现，纯电平台下，拥有更简单的底盘结构的ID.AERO，有望提供更可观的驾乘空间。同时，采用后驱平台后，有望提供比燃油帕萨特更好的操控。
据悉，大众汽车计划将在明年下半年在全球同步销售这款新车，国内市场依然由一汽-大众和上汽大众分头生产和销售。根据目前大众ID家族在中国市场销量稳步爬升的形势来看，大众汽车显然仍对中国新能源市场给予厚望，而选择将ID.AERO这款全新的全球车型，放在中国市场进行首发，显然也充满了深意。
虽然大众IA.AERO并没有给我们带来什么颠覆性的技术，或是新鲜的设计理念，但从他的身上可以看到传统老牌车企，面对行业大变革时的战略定力，以及稳步的转型步伐。 当然，现阶段大众的ID系列能在中国市场逐渐找回状态，很大程度还是因为中国用户对于大众品牌的信任，至于ID.AERO选择中国进行首发，能否得到消费者的热情反馈与肯定，还得看最终的诚意如何。
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