紧凑级插混SUV最强者上市 深度分析星越L雷神增程电动版贵吗？

星越L（参数丨图片）增程电动版是30万以内超值的电动车？

11月25日，吉利品牌旗下新能源战略转型下的又一款全新雷神新能源车上市了——星越L Hi·P雷神增程电动SUV。新车以“打破定义”为主题，共推出2款车型，分别是增程电动至臻版和旗舰版，综合补贴后售价为23.97和25.37万元，权益后支付价分别为22.97和24.37万元。此外，官方还提供高端定制车漆LOMOGrey磨砂灰（8000元）、20英寸粒子低风阻轮毂（选装，3000元），以及内饰星空灰环保麂皮双拼内饰（选装，3000元）。

实话实说，极车君在看过星越L Hi·P的核心数据之后，很肯定的说，它将是至少未来一年时间里紧凑级插电混动SUV车型中最能打的一部，唯一有可能挑战它战力的，可能只有还未上市的比亚迪护卫舰07（核心数据大概率与目前在售的比亚迪宋PLUS DM-i接近）。

为啥敢这么肯定呢？来具体看看星越L Hi·P采用的动力总成和相关的数据，大家应该就清楚了。首先，星越L增程电动版是吉利品牌首款基于“e-CMA”智能超电架构的全新车型，采用的雷神增程动力总成技术，匹配热效率高达43.32%的增程器（1.5T发动机）、全球首创的3挡变频电驱DHT Pro（变速箱）和全系标配的41.2kWh CTP平板电池，看起来就已经很厉害了对吧？然而更厉害的是，吉利居然把这套动力系统整合为同时拥有纯电、混合动力、增程电驱三种驱动模式，可以实现“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四个电动车特有属性的全球业界首创（量产），能够全场景覆盖日用用车的所有需求，用技术的威力了直接摆平了大家买新能源车的纠结——买纯电还是买增程式电驱，又或者是来台插电混动的？

毫无疑问，星越L增程电动版以一种崭新的力量输出模式，打破了全球范围内新能源行业对“电动车”的定义，在如今已经竞争极为激烈的新能源电动车领域走出了一条全新的发展路径，意不意外，神不神奇？

而这样一套堪称全能的新能源动力系统，具体到性能表现是怎样的呢？吉利官方给到的信息是：WLTC工况下的纯电续航205km、纯电驱增程续航1250km（满油满电），极速超过220km/h。以极车君对吉利出品的了解（毕竟是星越L的全国首批车主），上面的续驶里程数据很可能分分钟是“反向虚标”，实际表现只多不少。

大家有注意到吗，新车的极速可以达到220km/h。这是什么概念？先来看几台比较有代表性的新能源车的极速（单位km/h）数据：比亚迪宋PLUS DM-i是170，WEY的拿铁和摩卡DHT-PHEV分别是180、190，最新上市的蔚来ET5极速200，ES6也是200，而性能上最为接近的理想L8的是180。

各位看出“门道”了吗？

极车君特别提醒各位，不要小看这30、40km/h的的差别，尽管在日常用车过程中基本上所有人都用不到这样的极速表现，但是这些数字背后隐藏的秘密却不容小觑，因为在动力性能相近的前提下，星越L增程电动版能做到最出色的极速，至少说明两点：一是3挡变频电驱DHT Pro可以更好的配合车辆的动力表现，并在日常用车中更好的降低能耗；二是在高速行驶状态下，星越L的车内NVH表现会更加出色，因为整套动力系统的负荷相比同级别同类型的其它车型都更低。

因此，我们看到在星越L增程电动版的上市发布会上，官方还特别强调新车90%以上声学材料覆盖、9项增程器NVH优化、7大关键电驱NVH优化，实现全电门加速至100km/h，车内噪声最高仅64分贝，全里程媲美纯电车的驾驶体验，都能证明新车在整车NVH上的表现应该是同级别同价位车型中最为出色的。当然，这也得益于e-CMA超电架构和吉利的全栈软件自研能力。

也许有朋友会说：“星越L增程电动版最低22.97万元起的价格，也太贵了吧，比合资SUV都贵了……”作为星越L的车主，极车君必须说一句：不看性能和配置谈价格，上来就说国产车凭什么卖这么贵，都是“耍流氓”。难道国产车生产出来不用钱吗？

性能方面，因为极车君还没开过实车，这里先不展开，但WLTC工况下205km的纯电续驶里程，已经绝对可以满足大多数朋友日常通勤代步用车的低成本用车需求；而亏电状态下的WLTC工况综合油耗5.3L/100km，也是同级别SUV车型中很出色的，至于纯电车型的里程焦虑，尤其是高速巡航的焦虑则完全不存在。

而配置方面，新车全系标配骁龙8155芯片+12.3吋液晶仪表盘、12.3吋触控中控屏和12.3吋副驾驶专属屏，4音区智能语音交互，Infinity音响、L2级自动驾驶辅助、540度透明底盘和全车Nappa真皮座椅、真皮抑菌方向盘等等，都应该是同级别车型中配置最顶的，尤其相比合资品牌同级SUV。

还有一点值得一提，就是吉利为星越L增程电动版特别准备的LOMOGrey磨砂灰车漆。它应该是同级新能源SUV中唯一原厂提供的哑光车漆，自带复古、胶片感滤镜的LOMO相机效果，如胶片相片的噪点颗粒。据悉，这个车色历经125天3000+小时的研发，采用三色镀层精细化工艺，使超细二氧化硅消光涂层拥有了触感丝滑，在25±5°反光区间，实现最细腻的光泽一致性。

吉利官方在发布会上表示，“星越L增程电动版是30万以内超值的电动车”，极车君不敢这么说，但它肯定是30万以内一定值得各位考虑的一台电动车。