重庆
文/桃李
上个月的比拼中，自主新势力品牌的竞争尤为激烈，头部车企与第二梯队之间已经没有明显的差距，而作为曾经的头部车企之一，理想汽车十月份交付10052辆新车，达到了交付过万的及格线。外界分析，理想汽车的交付量仍有很大上升空间，因为理想ONE（参数丨图片）的替代产品理想L8于本月正式开始交付。
不过，近日理想汽车官方传出理想L9和理想L8部分车型将延迟交付的消息，这或许将会对理想本月的交付量产生较大的影响。
理想L9 Max/L8 Pro延期交付
理想汽车在其官方App发布了“关于部分用户延期交付的说明”，其表示受核心零配件供应延迟的影响，L9 Max和L8 Pro两款车型原定于11月底交付的用户将延期至12月，其中理想L9 Max预计延期一周，理想L8 Pro预计延期2至3周。
同时理想汽车还表示，根据目前的供应和生产计划，App内显示将于12月交付车辆的用户，暂不受影响。而对于延期交付的用户，理想汽车也给出了相应的补偿：根据延期的时间不同，受影响的理想L9 Max车主将获得“1000元油卡”补偿，而理想L8 Pro车主则可以获得“2000元油卡”补偿。
挂绿牌的新能源车补贴油卡遭消费者吐槽
就在理想汽车发布相关补偿信息之后，很多消费者针对其新能源汽车的定位却用油卡作为补偿的措施进行了调侃，称其为“披着新能源外壳的燃油车”。实际上，理想汽车旗下的产品无一例外均为增程式汽车，其本质上还是需要烧油为电机供电。
虽然目前增程式汽车仍被纳入新能源汽车的范畴，但更多时候被看做是“伪新能源汽车”，目前上海已经率先宣布明年起不再给纯电动汽车以外的车型发放绿牌，未来增程式汽车将何去何从暂时还无法盖棺定论。
其实抛开上面这些不谈，理想汽车这波处理还是很合理的，本身车辆就需要烧油，油卡也算是实用，而且也不是所有的品牌都有延期补偿。
比如去年上海特斯拉超级工厂受到供应链等因素影响，标配19英寸轮毂的Model Y标准续航版车型延期4周左右的时间交付，但如果额外花费8000元选装20英寸感应涡轮轮毂，交车时间将没有变化。而作为补偿，改单后选装20英寸轮毂的标准续航版Model Y车主，如果在10月30日前提车，可以额外获得180天的EAP（增强版自动辅助驾驶）功能权限。
相比之下，理想汽车这次的处理要好得多。
延期交付或与疫情有关，故意拖延交付可能性不大
关于此次理想L9和L8部分车型延期交付，有不少消费者进行了大胆的猜测，认为理想汽车是在“拖延交付”，以提升今年收官之战的交付量。 不过笔者认为这样的可能性并不是很大，因为提升下个月的交付量，那本月的成绩就会下降，而且距离下个月也就几天时间，交付量不会差太多。
实际上，这一次的延期交付或许跟疫情有关，目前全国疫情形势依旧严峻，核心零部件供应不及时是很有可能的，参考四月份上海疫情导致不少车企停产，虽然现在还没有达到当时的程度，但影响依旧不能小觑。而关于此次延期交付，其实大家也没有必要过度解读，毕竟有影响的只是其中部分车型，而延期的时间也不是很长，再加上有补偿。即便是提到车，估计也只能放在车库里。
从上个月开始，整个新势力阵营的格局就发生了很大的变化，头部车企“蔚小理”的优势逐渐缩小，而像极氪、问界等品牌则是后来居上，颇有要接过头部车企位置的势头。所以最后这两个月将成为各大车企们竞争的焦点，毕竟如果能够有一个好的结尾，明年就能更好的应对复杂多变的市场环境。
那么到底是蔚小理守住头部车企的位置，还是后起之秀能够成为新的领头羊，这场较量值得期待。
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