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“礼让行人”被叫停! 这次专家建议获得认可, 车主, 终于靠谱一次

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交通规则是每一个人都应该遵守的,不管是作为行人,还是车主,这不仅是对自己的安全负责,也是为营造更加和谐的交通环境而负责。其中有一条是“礼让行人”,不管在不在人行道上,车辆都应该减速慢行,让行人先通过。有时候,很多人并不清楚或者在知道的情况下,在路上花费了不少的时间,这对车主来讲就很困惑了。最近有消息传出,“礼让行人”被叫停,有专家提出了相关的意见获得了业内的认可,不少车主感叹:终于靠谱了一次。

首先,礼让行人被叫停原因

这条交通规则刚刚被推出来的时候,受到了大众的一致好评。因为,当时全国的路况并不是特别的好,在一些没有红绿灯的路口,经常发生交通事故,一个原因就是车主看到了行人,但并没有减速,因为没有规定要给行人让行,所以在车速不减的情况下,遇到行人避之不及。“礼让行人”的规则推出来后,车主就需要引起足够的重视了,因为如果违反了交规,轻者扣分,重则罚款,若出现了伤人的情况,就可能是刑事事件,要吃官司了。也正是如此,绝大部分的车主一直遵守“礼让行人”。

但问题又出现了,除去某些人确实因为腿脚不够方便走路有些慢之外,有些行人故意仗着这条交规在该通过的时候并不积极,反倒是在马路上慢慢悠悠的,甚至到了红灯的时候,还只是走了一半的路程,但是车主没办法只能等待。这要是碰上了有急事,确实是很耽误时间的。可又不敢贸然加速开车,若是发生了事故,到时候自己还是要负一部分责任。

因此,不少车主认为应该叫停“礼让行人”的交规,这对车主来讲太不公平了。

其次,规范礼让行人的措施

这条交通规则提出的初衷是非常好的,曾经也得到了大众的一致认可,但现在问题越来越大,叫停的呼声越来越高,但是否真的能够实现废除呢?

这是很困难的事情,一方面“礼让行人”存在已经多年,在减少交通事故方面也发挥了很大的作用,不能因为现在的问题就全盘否定它的作用。另外一方面,目前暂时找不到能够完美替代“礼让行人”的方案,只能是车主和行人来共同努力,让整个的交通环境更加和谐。

“礼让行人”当初是限制对象更多的是车主,要求他们在何时何地,都需要减速慢行,让行人能够先安全通过。车主们虽然刚刚开始的时候并不适应,但是随着交规的普及和深入,在强制性的控制下,车主们逐渐将这样的意识刻画到了脑海中,养成了礼让行人的习惯,这是潜移默化的结果。

但保护对象行人,大部分的人会遵守交通规则,可也有少数人直接漠视掉了,不管有没有红绿灯,不管路上有没有车辆,都是按照自己的想法来,在马路上想走就走,想停下就停下,这就跟行人的素质挂钩了。

除此之外,还有一部分的行人是不清楚“礼让行人”具体的细则,所以在一些情况下就犯了错误,延长了在路中间呆的时间,影响了车辆的正常行驶。

为了上述行人的行为,交管部门也拿出了很多的措施。最常见的比如,在红路灯路口安装了闯红灯的抓拍装置,若是违反交规的行人被拍到了,就必须为此付出代价,比如被教育、罚款等等。若是因此引发了交通事故,那么在抓拍闯红灯的证据下,行人要为事故负主要的责任。

另外有些地区在路口安装了360度拍摄装置,目的就是为了监督行人正确过马路。如果某人违反了交通规则,被捕捉到了,那么就会被在马路的大屏幕上展示三天,并且后续还会受到交警的警告教育以及罚款等等。

结语

“礼让行人”目前暂时还不会废除,现在在此基础上,已经做出了一些措施来规范,根据相关的反馈,取得了不小的成效。若是再进一步加强力度,相信行人将更加明确这条交通规则的意义,不至于一问三不知,闯了祸还不知道错误在哪里。行人应该提升自身的素质,不应该用交规作借口,用道德来威胁车主,要知道在法律面前,人人平等。只有相互理解支持,才能创造更好的交通环境。

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