【e汽车】新“皇冠”时代，一汽丰田如何加冕？

67年历史，16代传承！“皇冠（参数丨图片）CROWN”犹如一个精神图腾镌刻在每个时代的卷轴上。

作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一，“皇冠CROWN”在国人心中有着很高的认知度。尤其是广东沿海地区的80、90后来说，它不仅仅是一款汽车，更是一份存在心中不可磨灭的情怀。

如今，时过境迁，“皇冠”光芒仍在。继皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌后，又在日前完成品牌焕新。一个更年轻、更现代、更先锋的全新皇冠，将以“有品格的新豪华”姿态征战中国中高端市场。

由此也可以看出，在“革新与挑战”的DNA下，皇冠将为新时代用户的多样化需求，从而引领豪华新标准。

1、

曾经的皇冠，就是国人心中高端豪华车的代名词，代表着尊贵与体面。

1964年，第二代皇冠中的皇冠8车型首次出口到中国，它也成为国内进口的第一款丰田车；1973年，引进了200台第四代皇冠轿车，作为广交会接待用车，让更多人感受到了日本“豪华轿车”的魅力；上世纪80年代开始，皇冠以进口的方式在中国市场销售，并迅速被国人熟知。从此，皇冠便成为了国人记忆中不可磨灭的经典车型。

到2005年，一汽丰田开始国产第十二代“皇冠CROWN”。得益于早期进口到中国的“老皇冠”积攒下的良好口碑，皇冠在国产初期的销量一度超过了奥迪A6L。到2006年底，皇冠的销量累计突破6万辆，在高级车市场中的占有率超过30%。2021年，一汽丰田推动皇冠全面升级，从一款轿车进化成为 一个独立的豪华品牌，先后推出了皇冠威尔法和皇冠陆放两款高端车型。

“传奇需要延续，却不能被定义，致敬经典最好的方式就是焕新经典。”在一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航发言的同时，一个巨大的、经过全新设计的皇冠视觉LOGO从雁栖湖国际会展中心上空缓缓降落，新LOGO采用了实现流行的扁平化的设计风格，保留皇冠轮廓的基础上，采用了线条画的设计使整个LOGO看上去更抽象更平面化。新的皇冠LOGO相较于之前变得简单，看上去更清爽了，但是因为追求极简化，少了以前皇冠LOGO的那种贵气，有点贵族变平民化的感觉。不过仔细想想，从极繁到极简，预示着皇冠品牌抛去繁琐之后，将向更年轻、更现代、更先锋的方向发展。

焕新不止于此，发布会现场，全新皇冠“首款中型豪华跨界车”——全新皇冠SportCross也完成首发亮相。据悉，作为家族中的第十六代车型，全新皇冠SportCross 将以进口车型的身份，通过一汽丰田的渠道网络引入国内市场上市销售。

作为“年轻一代的皇冠”，全新皇冠SportCross 是基于TNGA-K横置前驱平台打造，而这也打破了前十五代车型前置后驱的设定。

与此同时，全新皇冠SportCross 在设计上也颠覆了原有皇冠轿车在人们心中的认知，采用极具视觉冲击的黑金双色车身配色，一改此前皇冠给人的沉稳气质。最值得一提的是，它搭载了由T24A-FTS 2.4T直列四缸发动机+电机组成的Dual Boost Hybrid System混动总成，最大功率为255kW，峰值扭矩高达551N·m，搭配传动系统匹配6速自动变速箱，并全系标配电子四驱系统，零百加速仅5.8秒。

全新皇冠SportCross 以强悍的产品力，颠覆而来，是皇冠品牌全面焕新的先锋之作。这样的皇冠，明显是奔着“年轻一代”而来。据悉，在全新皇冠SportCross之后，一汽丰田还将推出一款重量级的皇冠轿车——全新皇冠Sedan，续写皇冠轿车新传奇。

2、

从这个意义上说，皇冠品牌的焕新其实是一件水到渠成的事情——从一款产品升级为一个品牌，但这还远远不够，要想打造一个有品格的豪华品牌，“皇冠级”的服务也必不可少。

为此，胡绍航表示，全新皇冠品牌将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行“战略焕新”，传承“皇冠级”品质标准，刷新“皇冠级”愉悦体验。

产品焕新，是皇冠焕新最关键的行动。 全新皇冠 SportCross和全新皇冠 Sedan将陆续上新，它们将与皇冠威尔法、皇冠陆放组成涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，全方位满足不断更新迭代的高端用户需求。

工艺水准方面，依托TNGA架构，全新皇冠将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度定义皇冠级制造标准，为用户带来极质品格的用车享受。

渠道网络方面，到2022年底，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家，，基本实现一二线城市的全覆盖，为皇冠用户打造一个有温度、有品位的社交主场。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，并特别设置“皇冠品牌专区”，为用户提供高品质的专享、专属服务。

在服务体系上，未来每一位皇冠用户，将由全新皇冠品牌建立的精英团队为用户全程提供“皇冠级”服务。

在用户权益方面，一汽丰田为用户圈层打造了专属的皇冠俱乐部。加入皇冠俱乐部，即可在一线城市机场和高铁站，享受皇冠车主专属VIP停车位、以及免费取送车等专属特权；未来，皇冠俱乐部将打通线上与线下空间，通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验，成为皇冠车主乐于分享、喜爱停留的用户社区。

不难看出，一汽丰田所有的这一切，都是为了打造一个更年轻、更现代、更先锋的全新皇冠。可以肯定的是，全新皇冠将以全新的姿态和腔调，赋予品牌年轻与豪华的新定义，征战中国中高端市场。

写在最后：当下，汽车行业经历着百年未有之大变局，用户对于豪华的认知也有了新的理解和标准。如果说过去集中如BBA这样的品牌，那么如今则转向那些有魅力、有品格的新豪华品牌。这对于全新皇冠品牌来说，是机遇，也是挑战。

当然，“欲戴皇冠，必承其重”。毕竟，打造品牌非一日之功，而且现如今全新皇冠品牌除了要竞争传统豪华品牌之外，还有面对诸多的新势力品牌。所以“皇冠”，对于一汽丰田来说，是荣耀，也是鞭挞。所幸，从皇冠品牌的焕新，我们看见了一汽丰田再造一个新“皇冠”时代的决心。