快节奏生活状态下,在上下班通勤方面的选择更加多样,越来越多的人放弃了汽车,这是因为高峰期堵车情况太明显,原本只有十几分钟的路程,可能因为堵车延长至半小时,但并没有影响行走在非机动车道上的电动车。因此,电动车成为了城市中短距离通勤的首选,这也让我国成为了全球范围内最大的电动车市场,在保有量超过3.5亿的规模之下,电动车行业的发展尤为迅速!
受体型和驾驶素质的影响,私家车行车体验影响较大,而体型较小、规矩不多的电动车表现优越,以其出色的使用体验进入千家万户。但是,电动车的管理并不完善,存在一系列的出行短板,比如:闯红灯、逆行、占用机动车车道、乱停乱放等,这些短板确实影响到了电动车行业的发展。为此,我国推出了电动车新国标,有效解决电动车出行乱象,约束驾驶行为。在电动车新国标推出的同时,各地针对现状推行了不同的管理措施,进一步提高上路门槛,12月1号起,电动车上路要带上4个装备!车管所:最高罚2000。
一、车牌
按照新国标的要求,所有电动车都需要悬挂车牌,这是电动车上路的第一大标准,早期购买的电动车需要按照类型悬挂长期、临时车牌。领取车牌不是目的,目的是为了有效约束车主的行为,不管是新旧电动车都需要悬挂车牌,新车落地后的三十天内完成车牌的领取和悬挂,无牌电动车不具备上路资质,不少城市已经对此展开严查。
二、行驶证
按照新国标的划分,电动车中的电摩的电轻摩属于机动车,这就意味着管理方式与摩托车一致,在驾驶摩托车上路时,交警会通过检查行驶证来判断是否具备上路资质,拥有行车证的车辆才具备上路资质。
三、驾驶证
同样针对电摩和电轻摩,作为驾驶机动车的标准,驾驶证是必备证件之一,驾驾驶电摩需要持有E证,驾驶电轻摩需要持有F证,避免出现无证驾驶或者准驾不符的处罚。按照交规的要求,准驾不符会扣9分,最高罚款2000元,驾驶电摩和电轻摩上路,要在其他驾照的基础上增驾!
四、安全头盔
在新国标实施之后,交规就要求电动车驾乘人员需要佩戴安全头盔,多地展开了“一盔一带”的严查行动,部分地区对没有佩戴头盔的行为作出了20-50元的罚款。值得一提的是,安全头盔在交通事故中可以起到很好的防护效果,但是要确保安全头盔符合国标要求,车主在购买头盔时要懂得分辨!
无规矩不成方圆,新国标以及后期推出的管理办法,旨在完成电动车的闭环管理,让电动车走上正确的发展方向,规范驾驶行为之后,电动车的上路才不会影响其他道路参与者。作为道路参与者中的一员,电动车驾驶人要严于律己、宽以待人,规定自己的驾驶行为才能避免出现违章行为!对此,你有什么看法?欢迎留言评论。
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