新能带刀侍卫，星越L Hi·P雷神增程电动版上市 起售价23.97万元

在政策和大环境的推动及影响下，不管消费者是出于上牌便利、经济实用等层面去衡量，还是出于支持环保理念及喜欢新能源汽车才选择购买，如今新能源汽车的销量正处于增长期。就拿今年1-10月的新能源汽车累计销量来说，根据乘联会发布的数据显示，2022年1-10月累积销量399万辆，同比增长95.0%，2022年累计新能源销量在乘用车市场占比为25.2%，销量的好与坏就是市场最直接的“态度”。不过话说回来，有些消费者也想购买新能源汽车，但不知怎么选，除了出于续航等因素之外，从驱动形式上也难免犹豫，我们都知道，电动车分为纯电动、插电混动、增程电动三类，可以说各有自己特点。而这台车的出现不会再让你纠结。

它就是吉利星越L（参数丨图片） Hi·P雷神增程电动版，它是一款插电式混动车型，集纯电、增程和电混于一体，看点非常多，实力非常强。新车共推出2款车型，综合补贴后售价区间为23.97-25.37万元，权益后支付价为22.97-24.37万元。

15秒新车解析！

◎ 采用了吉利品牌最新的家族化设计语言

◎ 搭载吉利银河OS系统，采用最强车规级高通骁龙8155芯片

◎ 基于“e-CMA”智能超电架构打造，同时拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术

◎WLTC工况纯电续航是150公里、续航1250km、续航1300km

驱动系统与续航性能是重头戏

星越L增程电动版基于“e-CMA”智能超电架构打造，同时拥有“纯电、混电、增程电”三大电动技术，标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性。

动力部分是星越L Hi·P版的精髓，搭载了由前后双电机、3挡变频电驱DHT Pro以及1.5T发动机组成的“雷神电动”系统。其中驱动电机最大输出功率107kW，峰值扭矩为338Nm，最大轮边扭矩可以达到4920Nm；而1.5T发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩225Nm。

首先，纯电情况下得益于星越L Hi·P搭载的一块容量41.2kWh电池组，WLTC纯电续航里程可达205km。续航远超理想L8（40.9kWh）WLTC工况纯电续航是150公里和问界M5（40kWh）WLTC工况纯电续航是150公里。

在增程模式下，搭载1.5T发动机，并全系标配了热效率高达43.32%的增程器及“双电机串联锁定”，能一直让增程器保持在最高效的运转区间运行。在WLTC工况下的综合续航里程1250km，而理想L8的WLTC综合续航里程为1100km成绩稍逊。

而在混动模式下，由于3挡变频电驱DHT Pro的存在，其电机和发动机在时速20km以上即可进入全速域并联模式，混动模式下的特点是加速性能更加出色，动力输出也更为平顺。WLTC综合续航1300km。

很多消费者非常在乎馈电油耗，毕竟满油满电的情况是少数用车场景。在电池馈电状态下，星越L Hi·P增程电动版的百公里油耗也仅为5.3L。而理想L8的最低荷电油耗是7.7L。

底盘方面，吉利星越L雷神Hi·P的舒适性表现没得挑，对于大小震动的处理，底盘的动作都非常柔和，再配合不错的隔音，可以说营造出了这个价位少有的高级感。

越级的“长相”和尺寸

星越L Hi·P采用了吉利品牌最新的家族化设计语言，前脸采用全新样式的格栅造型，内部辅以横向的点阵式格栅并在两侧加入了呼吸样式的LED光源，使得整车看起来十分前卫。另外虽然新车的头灯组在造型上并无特别之处，就是规矩的多边形，但它们却凭借上下各一条的分段式日间行车灯有了“聚精凝视”的感觉，也给这款车增添了几分“霸气”和“凶狠”。

在车身侧面，依然有着一副中型SUV标准的姿态，看上去相当沉稳大气。车身长宽高也依旧为4770mm、1895mm、1689mm，轴距为2845mm。这让新车有着趋近于B级SUV的“身材”和空间，特别是轴距或将成为该款车型的核心竞争力。由于增程版车型车底增加了41.2kWh电池包，因此整车离地间隙有所缩减。

来到车身尾部，根据驱动动力的区别，它搭载绿色LOGO尾标，代表的是“雷神动力”，大体上和普通版本车型一致，依旧采用贯穿式尾灯组，新车尾部层次感十足。

舒适、科技也不能少

进入车内，黑色和米色拼接的内饰挺有高级感的，双色方向盘从造型到握感都很棒。液晶仪表所显示的信息非常丰富，而且画质足够细腻，其中的一些动画场景还用到了中国风的水墨风格，非常有新意。

新车最引人瞩目的是3块液晶显示屏，分别是12.3英寸的液晶仪表屏、12.3英寸的中控屏以及12.3英寸的副驾驶娱乐屏，加上72色氛围灯，颇有科技感。

配置方面，新车搭载吉利银河OS系统，采用最强车规级高通骁龙8155芯片，内置卫星导航、在线地图以及语音识别控制等实用功能。值得一提的是，副驾驶前方的触控屏支持多种影音娱乐功能，旅途不再枯燥乏味了。两款配置车型均标配了L2级驾驶辅助功能，但旗舰版更是带来了开门预警、后方碰撞预警、车侧预警、自动变道辅助等功能，配置表现进一步提升。

在星越L Hi·P车型上，吉利通过整车90%以上声学材料覆盖、9项关键增程器及7项关键电驱NVH优化，实现全电门加速至100公里/小时过程中，车内噪声最高仅64分贝，提升了驾乘舒适性。

写在最后，“纯电、增程、电混”，曾经三个完全不相关的三种新能源驱动形式第一次被星越L Hi·P集成在了一起。不仅体现出吉利汽车在新能源领域的技术优势，也说明了该车的产品实力。这也不得不令人期待，其市场表现如何。

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