2023年老人乘坐公交不再免费？新方案出台后，年轻人不再抱怨

>首先我们要分析一下老年人和年轻人出行的矛盾。很多人说了，大家都是各自出行能有什么矛盾？这就是生活经验太少了。老年人和年轻人的出行问题矛盾主要集中在公共交通中。公共交通中有什么矛盾呢？

公共交通是公共场所，谁都能使用。但是按照尊老爱幼的美德，我们国家对于65甚至60岁以上的老人有公共交通费用的减免政策，也就是通俗来说的，老人可以免费乘坐公交。但是公交资源是有限的，上下班高峰想必大家都感受过。而且因为有老人专座本来大家也是相安无事。但是现在不同了。部分老人不仅不满足免费乘坐和专座，还要道德绑架年轻人，要求年轻人必须把座位给自己，孕妇和身体不适的也必须给自己让座，十分霸道，而且他们并不是行动不便，甚至有的健步如飞。也因此年轻人和老人的矛盾越来越多。

另外就是乘坐时间的问题。老人其实平常的生活节奏和年轻人不同，但是老人有时候又喜欢去坐早晚高峰的车次，导致了公共交通更加拥挤，而且毕竟老人年龄大了，大家也害怕磕着碰着，公交车上也就变得更加混乱，年轻人对于老年人的怨言也越来越大。

但一个新政策的出台让这一切迎刃而解。这次的调整主要针对公交车乘坐的时间段问题。做了一些非常巧妙的调整。具体调整是这样的，首先针对老年人早晚高峰喜欢乘坐公交车但是其实又不是必要乘车的情况，政策选择了在这个时间段取消老年人的免费乘车资格。其他时间段不变，这样既保证了老年人出行的方便，尊老爱幼的美德也会得以传承。但是老年人的出行又有了时间限制，不会跟早晚高峰冲突。保全了两方面的利益和感受。

但是也有老年人对此很不满，因为过去可以随意乘车，但是现在不行了。早晚高峰可能他们也确实有事情要做，比如带孙子，这样就很不方便，那又如何解决这个矛盾呢？别着急，这个政策也想到了。

针对这种情况也推出了一种按次刷卡乘车的制度。比如一位老人一个月30天有90次乘车额度，这对于老人来说大致是充足的，能保障基本生活。但是90次以上的就需要老人按次付费，但是这个费用也会有相应的折扣，可以保障老年人的权益。对于这种政策老人就好接受很多，因为这样的话他们就可以轻松乘坐车辆，真的有急事也可以自己选择增加次数，经济上也不会有负担。年轻人也对这个政策很满意。上下班路上也不会那么痛苦。这个政策可以说是一个双赢。

而且还有地方推出了中午时段也收费的政策，有些老人喜欢来回坐公交车但是又没有什么实际事情。这其实对于公交来说也是一种资源浪费。在一些浪费高发时段加以限制其实并不会造成老年人的不方便反而还会让他们的生活减少风险，对公交来说也能够节约成本。

很多年轻人也对政策发表了自己的看法，他们认为这样的政策不仅是利好年轻人，老年人出门本身就存在很大风险，有时候因为孤独，无聊乘坐公交出现各种意外事件常有发生，这时候这种政策能对老人有一个约束作用，能够规范乘车，让公共交通回归到利民的本质上来。老年人也对此发表了看法，有的老年人说这种政策虽然看起来是不再免费，但是一个月100次左右完全够了，但是无形中自己也就不再漫无目的的出行，这种隐形的提醒不仅不难受还方便了自己，老人并没有什么不适，儿女也更加放心。

结语

随着老龄化的不断加深，社会也需要根据老龄化的要求调整政策的细节，这样才能够让社会各方都满意。老年人乘坐公交看起来是一件小事，但其实不然。老年人的安全，公共交通的安全都是非常重要的社会议题。