这就是完全体——影豹混动试驾体验

作者 —— 咖加用户：一拳超车

说起影豹（参数丨图片）这个车，可以说是争论非常大了，有人把他吹上天有人觉得他一文不值，试驾后给我的感觉就是一台和运动完全不沾边的车，厂家竟然还标榜运动，真的非常搞笑。汽油影豹虽然给我留下了不太好的印象，但混动影豹完全可能会让我有不同的体验，众所周知即使是同样的车汽油版和混动版开起来的感受可能完全不是一个层次的，由于上次试驾的gs8混动体验非常不错，所以对这次混动影豹是比较有兴趣的。

混动影豹一共有两个配置，低配12.8指导价高配14.8，低配是低调一点的外形，高配呢还是一个和汽油版一样看着很“运动”的设计，其它的就是低配17寸轮毂高配18寸轮毂和一些配置上的区别。这次试驾的车型也是一台高配的版本，外型和普通汽油版屁股没什么区别，按照我的审美来说算不上好看也不能说难看吧。我觉得四出排气用在这台车上实在太夸张了，个人认为做一个双边单出的排气管会看起来协调一些。

静态方面和汽油版看起来没什么区别，实际是比汽油版有一些优化的，比如说方向盘前后调节的幅度变得更大了，可以支持一个非常靠后的坐姿，座椅的舒适性我也觉得比汽油版略好一点，靠背角度坐垫支撑变得更好了。其他方面就差不多，方向盘握感依然很棒，空间也比较不错可以作为一台合格的家用车。

最大的变化来自于机械素质的区别，之前试驾的汽油影豹动力响应差，避震支撑差，转向不够灵活，而混动的影豹把这些缺点几乎全部变成了优点，下面我一部分一部分的跟大家说。

先说动力总成部分，影豹这套混动系统搭载什么什么技术我就懒得说了，大家自己网上查，实际表现给我的感觉还是是很棒的。驾驶模式分三种，节能、普通和运动，节能模式下平顺性很不错，踩下油门还会有一些延迟的感觉，动力输出足够用会觉得有一些慵懒，上了一些时速地板油也会有一些延迟（对于混动车来说的延迟比大多数汽油车还是好不少的），总的来说节能模式开起来就是比较慵懒但是能满足基本的驾驶需求，开起来已经很不错了。普通模式的平顺性依然很好，响应速度比起节能模式又好了不少，不过地板油还是能感觉到一些延迟的但不影响体验，基本上可以说是随踩随有吧。运动模式直接把响应性提升一些，在高速下地板油还是能感觉到有一些些延迟不过低速下的延迟几乎是感觉不到的，这时候的动力感受也会变得更好，日常开感觉动力非常够用，市区走走停停也称得上是强劲，不过大直道的加速能力确实还是差点意思的，毕竟马力摆在这。

影豹这套动力总成的表现我个人可以打到9.5分，平顺性和响应都是极好的水平不输那些合资的对手，唯一没中不足的是动力输出感觉不到什么激情。

转向手感有轻和运动，轻的转向手感可以做到低速很轻盈，但是随速增益做的并不算太好，到了比较快的速度还是比较轻的，好在中心感还可以并不会有那种车子轻得发飘的感觉。运动模式的转向手感就转向阻尼比较大，低速到高速并没有什么太大的变化，过弯变道阻尼的存在感非常明显，不过也算是能接受的水平，不过运动模式其实就是比普通模式变重了而已，其他方面并没什么区别，所以我还是觉得日常用轻的转向高速巡航用运动模式会比较高。转向手感比起汽油版确实没什么提升，不过指向性提升就太大太大了，任何模式下车身响应都非常灵敏，非常积极的执行着转向指令，在大多驾驶环境中也感受不到什么转向的样延迟，就转向灵活程度上比汽油版是好了几百条街的，这种指向性才对得起自己自己运动车的身份。

操控感受也很好，虽然轮胎还是很垃圾的佳通轮胎，但是主观的操控感受和汽油版完全不是一回事，混动影豹的避震支撑很不错，连续变道过快速的过弯感受不到多余的晃动，车身姿态非常好，过弯和变道都非常行云流水。因为轮胎的问题，操控极限肯定是不高的，我在尝试比较快的速度去过连续小弯能感觉到轮胎的抓地力很差，但是极限宽容度很高，过弯的时候能很清晰的感觉到现在的车是处于一个什么状态，再快一点是否会失控，所以我小胆推测这台车如果换了更好的轮胎操控极限肯定是不会差的，毕竟现在那么差的轮胎都能开起来非常的灵活可控。

滤震表现中规中矩，应该没体验到特别烂的路也感受不到这套避震过烂路的水平，自己大多数工况下的滤震表现都比较干脆直接，又没什么多余的晃动，当然也感受不到什么高级感方面的东西，当然也不会觉得他差。

刹车脚感一般，刹车行程比较长，不会觉得每一下都有，要踩到某一个点才有制动力，当然开多几次习惯了也不会觉得难受了。

Nvh我觉得还不错，电池没电的时候打火比较吵，其他时候电机和发动机都比较安静，就算一直地板油也不会觉得发动机声音大。胎噪风噪也算是一个很不错的水平，每个速度下的噪音都是比较合理的，不会觉得某个速度噪音会突然变大。

试驾完混动影豹再看汽油影豹那是什么垃圾玩意啊，因为我没有测试油耗不知道这台车油耗是什么水平，假设可以做到混动车正常油耗，那影豹的产品力确实很不错了，动力、操控、空间、座椅等产品力指标基本上都可以拿到很不错的分数，甚至可以和混动思域掰掰手腕了，不过在很多细节上的处理比混动思域还是要差一些，总的来说影豹混动能有这种表现已经很棒很棒了。