17.87万元起的新5008上市，东风标致打响回归之战

谈及法系品牌标致雪铁龙，无人不对其过硬的技术称赞，但它们目前在中国市场的表现只能用“叫好不叫座”来形容。在这样的背景下，它们也是在积极做出改变，这样的变化可以从东风标致新款5008的定价可见一斑。

11月25日，东风标致新款5008正式上市，推出4款车型，售价区间为17.87-23.37万元，其中顶配的终身荣耀限量版限量发售399台。作为改款车型，新款5008 采用了全新的品牌标识以及最新的家族设计语言，同时针对配置进行了升级。

东风标致总经理助理兼销售总经理赵鹏表示：“立足市场需求，以客户为中心，为中国消费者提供用得踏实、用得有品质的汽车是东风标致在新时代下的战略转变。新5008不仅是一款‘新法式旗舰SUV’，也是萌娃们的童年大玩具，它将以旗舰品质陪伴每一位家庭成员。”

外观很霸气，全系搭载1.8T动力

新款5008 外观方面整体变化并不明显，外观延续“全新狮子仿生学”设计语言。前脸采用无边界进气格栅，内部由点阵式设计装饰，中央为盾形狮标LOGO，辨识度进一步提升。两侧前大灯组与格栅融为一体，搭配左右对称的獠牙式日间行车灯，使前脸看起来更加时尚前卫。

侧面依旧采用大量平直线条勾勒，并采用悬浮式车顶设计，凸显精致感。虽然尾部整体造型未发生改变，但狮爪造型的 LED 尾灯点亮后还是具有不错的科技感。此外，新款5008还配备了宽大的后包围以及双边双出的镀铬排气，运动气息较强。

内饰设计也一直是法系车的优势，新款5008 的座舱富有科技感与未来感，整体造型与现款保持一致，主要更换了方向盘上的品牌 LOGO，带给人一定的新鲜感。其内饰采用了i-Cockpit唯我座舱的设计理念，整体操作区域的布局更倾向于驾驶员一侧，全系标配12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控屏，车机内置Blue-i 3.0智能网联系统，支持手机智能互联、整车OTA升级、AR实景导航等。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4670/1855/1650mm，轴距为2840mm。并且提供5座和7座版本，能够满足不同家庭的用车需求。此外，新车还提供Claudia真皮座椅和进口Alcantara材质相组合，117处静音措施配合DTS数字剧院音效系统，全面取悦感官。

更重磅的是，新车全系标配1.8T+爱信8AT动力组合，最大可输出211马力，峰值扭矩300牛米，这相比于老款低配的1.6T无疑也是一大升级。再配合小幅赛车式多功能方向盘、百年CLDR大师级底盘调校、增强型Grip Control多路况适应系统、360°全景高清倒车影像搭配透明底盘等，相信驾控方面还是能让消费者满意的。

再添高性价比车型，法系车将再次崛起？

新款5008定位为一款中型SUV，新车上市后对标的主要竞争对手包括途观L（参数丨图片）、昂科威、探岳、冠道、锐界等合资中型SUV。要想在竞争激烈的中型SUV市场脱颖而出，必须要做到各方面领先对手，无论是空间还是配置以及动力，关键价格上还要有十足的诚意，价格要低于对手。而这些，新款5008都有着可圈可点的优势存在。

特别是此次非常有诚意的售价，让大家对新款5008有了更多期待。数据显示，在今年8月才上市的标致新款408，已经连续两个月都实现了销量上涨，第一个完成月就销售了2002台的销量成绩。而到了10月份，其上险量更是提升至3299台，同比大涨183.42%，环比增长64.79%。所以，此次新款5008效仿新款408降价的举措，同样有望收获销量大幅提升的喜讯。

总结

虽然新款5008整体改动不大，但它还是通过更换品牌标识以及升级车机系统带给人十足的新鲜感，另外取消1.6T发动机，全系标配1.8T动力，在很大程度上也提升了竞争力；更关键的是，新车大幅调低了售价区间，性价比更加突出。现在看来，相比起以前的傲慢，东风标致是真的改变很大，而新款5008也能称得上是有备而来。总的来说，新款5008的出现，为法系车增添了向上的可能，毕竟性价比没得挑，真的很让人心动。（文陈）