全新皇冠是灯，照亮一汽丰田前行的路

吴老是改革开放后第一批驾驶皇冠（参数丨图片）汽车的出租车司机，今年72岁的他头发早已花白，但精神依然矍铄。提起皇冠，就像提起他一生的挚友，这种情愫早已少有人能听他叙说了。于是，当他收到皇冠品牌宣传片录制邀请的时候，欣喜万分。

作为第七代皇冠的车主，吴老对那段流金岁月感慨万千。1984年，七代皇冠是中国第一次大批量进口的高级车。那一年，中国开放了十四个沿海对外开放城市，确立了以公有制为主体的市场经济。伴随一个新时代的冉冉崛起，皇冠如同一夜兴起的明星，迅速占领了公商用车以及出租车市场，首先在中国定义了豪华车。

“我对这车太上心了，下雨的时候自己不打伞，我先用车的雨布把车给苫起来。”吴老边说着，边用双手做出苫布的动作。

时光就这样在不经意间过去了数十年，皇冠在风云跌宕中迎来新生。2022年11月15日，“引光前行——2022全新皇冠品牌发布会”在线上举行。吴老与他的皇冠登上了荧幕，连同其他历代皇冠的车主故事，被更多人所熟知。温故以知新，这场发布会回顾了皇冠67年的历史，是为新的篇章作序——全新皇冠品牌焕新，从此成为一个更年轻、更现代、更先锋、更“有品格的新豪华”品牌。

会上，全新皇冠 SportCross亮相发布，全新皇冠品牌宣布，将从产品矩阵、工艺水准、渠道网络、服务体系、用户权益五大维度进行战略焕新。此时，站在荧幕背后的一汽丰田，已然开启了那道通往新合资时代的大门。

更有品格

皇冠之所以成为一代国人心中“不灭的经典”，来自其与生俱来的基因与职责。

皇冠，是丰田“革新与挑战”的精神图腾，也是丰田造车的最高旗舰，它代表了丰田对每一个时代的深刻洞察与高水准。2005年，第十二代皇冠在一汽丰田实现国产化，迅速占领高级车市场，市占率一度超过30%。不同于其他欧美豪华品牌，皇冠是一种来自东方造车哲学的“有品格的豪华”，它凭借精致、高档、豪华的品质和形象，赋予人们除了驾乘舒适感受以外的身份尊崇感。

这种尊崇感是中国消费者矢志不渝的追求。正因如此，在新四化叠加消费升级的时代趋势下，今天，品牌之间的马太效应之战愈发白热。为了突破内卷的包围圈，高端品牌复出成为潮流。从通用悍马、路特斯、凯迪拉克V等性能品牌，到宝沃、DS、奔驰迈巴赫、奥迪霍希、别克世纪等豪华品牌，不灭的经典纷纷得以在新时代延续。

于皇冠而言，它作为全品类豪华品牌焕新，既是顺应时代之举，亦有引领时代之别。这体现在它涵盖轿车、跨界车、SUV和MPV的全品类豪华品牌战略上，也体现在“更有品格的新豪华”定位上。

自2021年皇冠品牌复活以来，皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，高端MPV皇冠威尔法和高端SUV皇冠陆放接连推出，在豪华车市场上引起了不小的关注度。发布会上，全新皇冠“首款中型豪华跨界车” SportCross终于亮相，另一款重量级皇冠轿车全新皇冠Sedan也将在不久后发布——皇冠的产品线得到了更有活力的扩展，覆盖了轿车、跨界车、SUV、MPV完整的主流车型版图。

相比奥迪霍希、通用悍马、别克世纪们的复出，皇冠带来了更为饱满的遐想空间。

与此同时，正如每一位从历史中走来的经典品牌那样，全新皇冠的开发团队刀刃向内，向自己提出那个旷世疑问——他们回顾历史，重新思考什么是皇冠的原点。

什么是皇冠？它来自丰田，又高于丰田，它以“制造更好的汽车”为目标，丰田的先进技术和精益制造历来都是以它为先锋。因此，对皇冠来说，它的每一次进化，都代表着更好的丰田。全新皇冠来了，依托TNGA架构，除了最为关键的产品“三大件”技术焕新，还将从品控管理、制造工艺、用料材质和静谧设计等维度重新定义皇冠级制造标准。

除了精益制造，皇冠还代表着一汽丰田用户服务的高标准。

按照规划，网络进阶将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底，一汽丰田将打造12家皇冠独立展厅，并计划到2025年前增至40家。此外，全新皇冠还将加速推进现有4S店升级到第三代店铺，带来高品质的专享、专属服务。未来，每一位皇冠用户，都将由皇冠品牌建立的精英团队，全程提供皇冠级服务。专属的皇冠俱乐部，通过高端品牌共创及异业合作，为用户提供稀缺、独有的权益及线下体验。

相互成就

皇冠新生，寄托着一汽丰田对皇冠最美好的憧憬，也照亮了一汽丰田对未来最美好的热望。

新四化为汽车行业带来了前所未有的时代转折与机遇，市场集中度愈发向头部品牌倾斜。据中国汽车工业协会数据显示，今年前三季度，汽车销量排名前十位的企业集团销量占汽车销售总量的86.2%，同比增长了5.3%。压力面前，体系力、品牌力已成为主流合资品牌生死存亡的关键。

品牌力建设却犹如逆水行舟。皇冠曾经见证了丰田的成长，也乘载着丰田驶入了全球汽车市场。如今焕新的皇冠还将承载着助力品牌向上、扩大品牌声量的光荣任务。

这是一场属于一汽丰田与皇冠品牌的相互成就。

正如发布会上一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治的介绍，第十二代皇冠是皇冠史上第一款在海外生产的车型。从承担十二代皇冠的国产，到普拉多、兰德酷路泽高端硬派越野车的量产，一汽丰田其实一直是高水准合资企业的代表。尊重人性的企业文化，让一汽丰田成为在华最受欢迎的合资汽车品牌之一。

皇冠，则象征着至高无上的权利，于一汽丰田而言，亦是其手中不可多得的王牌。随着全新皇冠品牌的焕新，也代表着一汽丰田作为头部合资品牌开启新一轮攻城略地，加速新合资时代的品牌内卷。同时，这也代表着一汽丰田本土化能力体系的胜利，成为新合资时代构建全新竞争力的样本，在新一轮的竞争中把握更大的主动权。

从最新行业分析报告来看，我国汽车消费市场的整体趋势，正从中低端向中高端市场转移，截至10月，单车均价超过30万元的中高端车型，销量同比提升了16%。属于皇冠的运势就在那里，时代仿佛正在隐隐暗示着一段崭新流金岁月的到来。我们还看到，67岁的皇冠历经沧海桑田，精神依然矍铄。