阿维塔11智驾体验堪比“老司机”，有实力就是不一样！

在需要丰富驾驶经验的场景下，智能驾驶辅助的诸多表现都不尽如人意，所以人们对智能驾驶辅助的评价褒贬不一。无法应对突发情况，无疑是智能驾驶辅助现阶段的最大痛点了，为了“治愈”这一痛点，阿维塔11携全新黑科技来袭，并在阳澄湖的“智驾体验日”活动中首次亮相，其应对突发情况的超强实力，连驾驶经验丰富的老司机都忍不住点赞！

首先来看一下，阿维塔11面对连老司机都不一定能从容应对的“鬼探头”会有怎样的表现。阿维塔11采用4层冗余设计，并且具备全面的信息采集能力，以及信息处理和决策能力。一旦智驾中枢通过传感器采集的信息，发现有鬼探头有可能发生，就会提前预警，迅速采取制动措施，从而能避免危险的发生。阿维塔11这一系列淡定从容的表现，让一众老司机都竖起了大拇指。

在本次智驾测试中，阿维塔11即使在高速行驶中，也能在“小男孩”突然窜出时，第一时间采取紧急制动，避免意外的发生。如果是驾驶员采取紧急制动的话，估计大概率会撞上“小男孩”，因为普通人的反应时间通常是0.2秒以上，而计算机的反应时间相比人类要短很多。

“鬼探头”虽然是大多交通事故中的“主角”，但是如果前方有驾驶非机动车的人员摔倒，进入了驾驶员的视野盲区，也很有可能会因为制动不及时而酿成悲剧。这种情况下，阿维塔11依然能够从容应对，它覆盖全身的6颗毫米波雷达能够实现360度无死角地探测，并通过智驾系统判断出前方倒地的非机动车和驾驶者，然后采取紧急制动措施。

除了上述比较难以应对的状况之外，面对隧道进、出口等“大光比”场景时，无论是人眼还是一般的智驾系统随着强烈的光线变化，都会出现短暂的“失明”，如果恰好有车辆在隧道口不远处侧翻，驾驶者暂时没有看到，智驾系统又没有识别出来，就会导致事故的发生。在参加测试的车辆中，特斯拉、小鹏完全没有发现，驾驶者必须手动介入才能避免事故；阿维塔11和都成功地识别出了侧翻的车辆并进行制动，并且论操作的流畅度，阿维塔11可以说是更胜一筹。

通过这次“智驾体验日”活动，让我们看到了智能驾驶辅助系统发展的新里程，也让我们对于高阶智能驾驶辅助功能更加向往。相信在阿维塔科技不断的优化与升级中，阿维塔11在未来还会给我们带来安全性和舒适性更高的驾驶辅助体验。