河北
摸着自己的良心讲，马自达能有今天的成绩，多少得感谢一下福特，尤其是在七八十年代，以此为跳板，打开了马自达在北美的市场。但是反观马自达在中国市场的发展，不管是曾经的海南马自达，还是被合并了的一汽马自达，都十分曲折。
随着一汽马自达的一封道别信，国内马自达市场完成合并，最终归为长安马自达来管，而我们也深知，一直以来，马自达在国内市场足够小众，除了能有独家的转子发动机技术之外，引入车型少也是一大弊端。
现如今，马自达产品也在相继更迭，全新车型马自达CX-60之后，还有CX-70、CX-80和CX-90。
除此之外，近日，根据我们从相关渠道的最新了解，马自达CX-5（参数丨图片）0预计将于12月在中国首发，并且交由长安马自达负责销售，预计2023年在国内上市。
坦白来讲，新车可以理解为马自达CX-5的继任车型，但在造型方面采用了全新的设计手法，黑色网状格栅和两侧灯组融为一体，并且还有重新设计的前保险杠，非常类似于CX-60。
海外车型早在去年11月已经发布，其带有车顶行李架的越野版车型简直了，黑色外凸的轮眉颇显硬气，稍微改装一下就可以轻度越野了。
此外，尾部配备了双U形灯组，给人一种不怒自威的感觉，并且和下方双边共两出的圆形排气相得益彰。
至于新车的内饰，奉劝大家不要有太多期待，毕竟马自达推崇小屏幕，甚至取消屏幕，目的是为提升行车安全。值得一提的是，此次新车对于后排空间进一步加长，也是特意为满足中国市场需求而做出的改变。
动力方面，新车或将搭载2.5L自然吸气式发动机和2.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率输出分别为187马力/250马力，传动上匹配的是6速手自一体变速箱，但国内引入，应该只有2.5L自吸版本。
最后：长安马自达引入新车型，并且还专门加大内部空间，你们觉得这次有机会重回主流市场吗？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
