福特蒙迪欧的口碑，好坏参半。
1.1米的大屏幕确实让人眼前一亮，起售价也是充满诚意，但可惜的是，两者不兼得，选择入门车型，就无法享受大屏幕带来的科技感，想要大屏，就需要更多的投入。所以，有车友评价，福特蒙迪欧的低价只是一个噱头。
现在看，蒙迪欧在玩噱头的路上越走越远，近日，从官方发布的宣传海报判断，全新蒙迪欧科技旗舰版车型，预计在本月24日上市发售。
从新车的外观判断，科技旗舰版车型应该是基于蒙迪欧EcoBoost 245 ST-Line车型为基础打造，在外饰配件上，采用了福特专属的运动套件，在新车车头部分，发动机盖上，以及尾箱盖，还有车身侧面，都采用了时尚的拉花设计，提升了车辆的辨识度。
此外，新车尾部配备了一个尺寸不大的扰流板，目的就是为了提升车辆的运动气质。
实话实说，时尚、运动的外形设计，并不能成为福特蒙迪欧碾压对手的决定因素，最终科技旗舰版车型能否让消费者接纳，还要看科技配置增加了什么功能，以及动力表现能否脱颖而出。
新款车型的内饰，在布局上没有太大的变化，搭载了27英寸贯穿式多媒体触控屏，这款触控屏与同级别的燃油车型相比，确实具备尺寸上的优势，但与新能源车型相比，优势并不明显，而且，福特的客户群体更多的是成熟型车主，对于大屏的渴望并不明显，这也是全新蒙特蒙迪欧的销量，没有一飞冲天的主要原因。
据说，科技旗舰版车型新增了“唱吧”功能，可以在车内K歌，个人看法，这功能有些鸡肋，实际应用者很少，只能算是一个“噱头”配置。同时，新车还增加了全功能自动泊车语音增强功能，进一步提升泊车的便利性，但众所周知，自动泊车功能，现在还存在一定的缺陷，在复杂的环境中，也有表现不灵的时候。
所以说，福特蒙迪欧新款车型增加的这些科技配置，更多的是噱头，要想提升产品力，最好在辅助驾驶、车辆安全性方面做到提升。
动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为238马力，最大扭矩376牛·米，匹配的是8速手自一体变速箱，这也是在意料之中。
福特似乎忘记了自己在技术方面的优势，舍本逐末的把更多的注意力放在了一些华而不实的功能上，很难获得消费者的青睐，你会为“唱吧”功能买单么？到评论区说说。
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