比亚迪车型上涨2000-6000元不等；增程SUV零跑C11纯电能跑285公里

【电动狗】

11月23日，比亚迪汽车官方发布了“关于车型价格调整的说明”。

“根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴(现有补贴额度：插电混合动力车4800元/台、纯电动车12600元/台)。

同时，下半年以来，电池主要原材料价格大幅上涨。

受以上两个主要因素影响，比亚迪汽车将对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000元一6000元不等，具体车型的调价通知将另行发布。

2023年1月1日之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

感谢大家一直以来对比亚迪汽车的关注和支持，我们将继续以领先的产品和优质的服务，为客户带来更好的体验。”

简单来说，此次涨价是两方面原因：国补取消、电池制造成本上涨，好在距离价格调整还有一个多月时间，如果你有意购买比亚迪，可要把握好这最后的时间了。

素有“车中小米”之称的零跑汽车，将目光瞄准了增程式混合动力，首款车型即为零跑C11，而它有可能创下增程SUV价格新低记录。

零跑C11增程版

近日，零跑C11增程版内部培训PPT泄露，从曝光的信息来看，该车或将于本月底上市，核心信息方面有如下几点：

1、43.74度三元锂电池，纯电续航里程285公里（大概率是CLTC工况），是目前30万以内混动车型中纯电续航里程最长的，百公里电耗21.6千瓦时；

2、综合续航里程1024公里，亏电WLTC油耗6.8升/100公里；

3、三联屏+高通骁龙8155P芯片，支持人脸识别，人脸记忆个人性化设置，最多支持8组账号；

4、辅助驾驶方面，28个环境感知硬件，但不配激光雷达，可实现22项L2级辅助驾驶功能；

5、增程器排量1.2T，油箱容积47L，排放标准国6B。值得一提的是，C11所配备的这款1.2T增程器，跟理想ONE就是同款，来自东安。

6、配置方面，相比现款510km豪华版，新增了前排座椅按摩，后排多功能控制屏、小零智能交互动画形象；

7、C11增程版拥有7款外观颜色，分别是绿、灰、白、蓝、黑、银，以及新增的新氧绿；内饰颜色上有纯黑、灰+深灰、灰+紫、黑+棕四种颜色可选。

8、无框车门、前后排隔音玻璃、后排隐私玻璃、车顶行李架、

9、相比于纯电版，由于造型的改变，长度加长了30毫米，长宽高分别为4780*1905*1675毫米，轴距2930毫米。

10、支持快慢充，30分钟可从30%充到80%。

如果零跑C11增程版的价格控制在20万元，那么它还是挺有竞争力的，至于具体情况如何，还是留待上市后再做揭晓

注：以上综合资讯来源快科技