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Author / 酷乐汽车
随着距离兰博基尼Aventador继任车型2024年的首次发布越来越近，该车的测试谍照的曝光度也越来越高。
除了外观细节，有外媒还拍到了新车的数字仪表盘和内饰部分设计。
这款中置V12发动机的仪表板红线转速为8,500rpm，从照片左下角可以明显看出，驾驶员选择了“Citta”（意大利语城市）设置和“混合动力”驾驶模式，猜测正在测试这台超跑的日常驾驶性能属性。
该组合仪表显示了该车的更多信息，包括其主动尾部空气动力学套件的信息，看上去该系统向车辆发送了错误警报。
同时该车搭载的ADAS套件中包含车道居中功能，预计会与高速公路半自动驾驶的自适应巡航控制相结合。该车倾斜的中控台上有两个屏幕，预计是信息娱乐系统和空调控制的两个屏幕。
从外观上看，新款兰博基尼更具侵略性，两端都安装了量产灯组，车头部分，该车在保险杠进气口上方采用Diablo风格的大灯设计元素。该车的轮廓比上一代更具雕塑感，具有多个进气口和空力套件设计，尾部的亮点是位于Y形LED尾灯之间的双六边形高位排气管。
阿该车将配备混合动力V12，使其成为兰博基尼的首款电动相关的量产车型，根据最新传闻，这台插混动力总成的组合输出将在800-900匹马力之间。
如果真是这样，那这款尚未命名的车型将比兰博基尼Aventador SVJ更强大，后者使用燃油V12发动机产生760匹马力。
全新的兰博基尼预计将于2023年3月亮相，以替代停产的Aventador。随后将推出更多电动化的车型，包括Huracan的继任者和Urus SUV的PHEV版本，两款车都将在2024年之前上市。
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