静态解读智己L7 Snake Performance，性能车的样子，它都有

其实一开始我并没有太过于在意智己L7（参数丨图片）这台车，意识里面就知道这是上汽集团推出的高端电动汽车，但当看到智己L7 Snake Performance成为浙赛最快量产电动车的消息时，我对这车有了兴趣。

从我获取的信息来看，在前不久的浙江国际赛车场，智己L7 Snake Performance以1分42秒212的圈速成绩击败了奔驰AMG EQS和保时捷Taycan Turbo S，成为浙赛最速量产电动车和榜单前80名唯一中国品牌。曾经在专业赛场上，燃油车基本都是国外品牌的天下，如今电动车领域，国产车也终于算是鲤鱼跃龙门，扳回一城。

可能不少小伙伴和我一样，由于价格偏高，不在自己的预算范围内，所以对智己L7还不太了解，今天咱们就以在浙赛拿下好成绩的智己L7 Snake Performance为例，静态解读一下这款车。首先还是先了解一下这台车的动力，智己L7 Snake Performance搭载了双电机，总功率为445kW、总扭矩为730N·m，完成0-100km/h加速仅需3.7秒。同时，依靠其深度赛道调校与电机性能、硬核硬件的结合，其横向稳定G值还提升至了1.19G。

此外，看了几组智己L7 Snake Performance在浙赛拍摄的精美图片后，这台车还勾起了我对它除了性能以外的最大兴趣——设计。

智己L7 Snake Performance整体设计承袭了智己L7的流线轿跑风格，但不同的是，它更炸裂的外观性能套件与配色方案，则让我们看到了一台高性能车该有的“嚣张”。车头部分，在Snake Performance外观性能限量套件的高亮黑铬logo和配图这套“塞尚黑+SP专属限定哑光车衣”车色烘托下，强大的视觉压迫感与冷酷调性都足以令我对它记忆犹新。

侧面来看，智己L7 Snake Performance修长的线条依然让我感受到了一丝优雅，不过，比起更低趴的运动姿态，可能更多的朋友还是会将目光聚焦在性能属性上。因为，为了迎合智己L7 Snake Performance的“黑武士风格”，该车将各类细节均进行了黑化，如车窗饰条、门把手、20英寸多辐条轮毂、前六后四刹车卡钳等。

但我觉得，其实智己IM Motorsport团队是可以考虑把智己L7 Snake Performance的轮毂造型做得再运动些。毕竟，单是从侧面可以看出的车轮配置来看，Brembo制动卡钳、Endless赛用制动片和米其林半热熔运动轮胎，都是高规格明星产品，在这些单品的承托下，其轮毂感觉就显得不那么突出了。

车尾处，极简科技风仍是智己L7 Snake Performance的主旋律。但巧妙的是，通过运用棱角线条、运动尾翼、磨砂漆面和305mm的后轮胎宽带来的视觉效果，都足以否定掉“电车没有性能味儿”这一说法；“Snake”专属徽标的加持，亦是让这台智己L7有着不同的性能身份。

除了外观，智己L7 Snake Performance在内饰设计上，同样有颇多亮点。若是常规版智己L7，最吸引大家眼球的应该就是具备升降功能的39英寸巨幅屏了；毕竟，它除了拥有当前智能座舱应有的系列功能配置外，其举升动作带来的仪式感和科技感，也是相当浓烈的。且在中控台下方，智己L7还有块12.8英寸的2K中枢屏，集成式的车内功能控制也大大减少了实体按键的布局，所以在智己L7 Snake Performance车内，几乎都看不见什么实体按键。

（智己L7 Snake Performance）

（特斯拉Model S Plaid版）

与此同时，在智己L7 Snake Performance上，我们还见到了性能味儿更出众的半幅式皮质运动方向盘和麂皮材质的融入。尤其是这当中的半幅式方向盘，它的握感与造型比特斯拉Model S Plaid版的Yoke方向盘更接近于手柄状态；我个人觉得，在设计上，智己L7 Snake Performance还是会比特斯拉Model S Plaid版有更多运动属性。

（智己L7 Snake Performance）

（特斯拉Model S Plaid版）

至于用料，感觉就更没啥可比性了，毕竟特斯拉向来都不太注重内饰用料，像定价百万级的Model S Plaid，都还用的是仿皮材质座椅。相反，智己L7 Snake Performance更像是“我要打10个”，因为它除了操控能打、性能美学出众外，其内饰选用的德国巴伐利亚半苯胺真皮座椅，在健康环保与高级感等维度还更显优势。最关键的，智己L7 Snake Performance的价格也就是特斯拉Model S Plaid的一半。

据了解，在智己L7 SP性能版的用户权益中，智己IM Motorsport高性能运动部门还为车主们提供了认证培训师团队定制的专业进阶培训课程。结合智己L7 Snake Performance在浙赛取得的优异圈速成绩，以及该部门对这款车精雕细琢打造出的极致运动风范，小编都不难感受到，智己汽车的确是想在新能源这条赛道上为中国品牌扳回一局。