不是七座也不是六座，一汽-大众大五座SUV揽巡撬开新市场

在如今的中大型SUV的市场，主打七座、大六座概念的新车比比皆是，而在11月18日上市的一汽-大众的新车揽巡（参数丨图片）巧妙绕开了这一内卷赛道，开启“大五座”新市场，可谓是别开蹊径。

揽巡英文名为Tavendor，车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。新车共推出5款车型，售价区间为27.49-32.59万元。新车共提供330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版、380TSI 四驱R-Line 巡礼版四款车型。值得一提的是，揽巡入门预售价比姊妹车型途昂X便宜了近1万元，足见诚意。

外观：依旧硬核大气

可以发现，揽巡的外观设计依然是大气稳重风格，但诸多细节方面已经体现出时代的变化，完全不会给你留下“换汤不换药”的感觉，新一代设计语言会给你带来一些ID.系列的感受。

无可否认，大众的家族基因非常强大，这使得大众新车多少缺乏一些新鲜感，人们似乎可以凭借想象就得出大众新车的样子。不过这种体验放在揽巡身上并不成立，无论是全新的灯光设计，还是科技感十足的VW发光徽标和智能灯光动态效果，都给人留下了耳目一新的印象。

前脸方面，设计师借鉴了“奔牛”作为灵感，营造出一种硬朗大气并且积蓄

了某种力量的冲击感。奔牛式的双前脸布局、大众独有的从A柱延伸至D柱的曲棍球杆造型、黑色悬浮式车顶以及黑色立柱、21英寸锋芒轮辋，每一种元素都在向人们宣告这是一台肌肉感十足的新车——不要轻易尝试挑衅我。

如果你站在揽巡身边，可能会加重这一印象：即使是一位1.8米的壮汉，也会感觉自身略显娇柔。

如果说外观威武霸气，那么揽巡的内饰就显示出完全不同的温柔一面：简约轻奢，为你提供足够的呵护。

座舱之内，设计重心依然偏向驾驶员侧，带触控的三辐式方向盘、短小的电子挡把以及布局在主驾驶座左侧的灯光触控面板等等，和大众ID系列颇为相似。化繁为简的简约设计，让原本就宽大的空间更显阔绰。内饰材质延续了大众高端车型的考究和精致感，细节缝合之处彰显大众严谨、精湛的造车功底。

值得一提的是车机采用了Freestanding悬幕连屏设计，将10.25英寸液晶仪表和12英寸中控大屏连为一体，操作简便，视觉美观。中控大屏连同空调触控条、中央触控板一同折叠倾斜，环绕效果更佳，实用性也得到了优化。

双动力组合可咸可甜

揽巡定位于大五座SUV，开着这样一台空间宽大、动力强劲、可靠性强大的SUV出游是一种美好的体验，也是很多人购买大五座SUV的初衷。

揽巡提供了330TSI+2WD/380TSI+4WD两种不同的动力组合。不同功率的调校满足不同用户群体的选择，前者137kW/320N·m，后者162kW/360N·m，虽然动力略有差异，但即使是前者的动力也足够日常使用，二者均采用代号DQ501的7速DSG湿式双离合变速箱，传动效率高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。

如果你有更高的户外要求，比如经常走带泥泞的坡道，或者雪地行驶，那么选择带有4Motion智能四驱系统的380TSI版本是更好的主意。380TSI搭载的EA888 2.0T高功率发动机，油耗和动力性兼顾，零百加速成绩9.1s，百公里油耗8.68L，还对应Active Control 7种驾驶模式，驾驶乐趣满满。

此外，揽巡还配备IQ. Drive智驾管家，达到了L2级的Travel Assist系统如约而至，它将为车辆带来带盲区预警的全景影像、全速自适应巡航以及自动泊车辅助功能。此外，它的驾驶模式选择系统仍提供6种设定，而像氛围灯、分区空调、哈曼卡顿音响等配置也将全面覆盖。

动力强劲，操控稳健，这正是揽巡所追求的。

大五座将成标签

一汽-大众将揽巡定位于大五座，在产品设计方面将揽巡和其他同类产品的“大六座”、“真七座”区分开来，大五座将成为揽巡的一个核心标签。

从产品本身来看，揽巡拥有越级的超长轴距和超宽车身设计，其车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm，是不折不扣的中大型SUV。近3米的轴距只布局五座，这显然非常“奢侈”。同时，作为大众最宽的SUV，揽巡车宽达到2015mm，横向空间上让乘坐更显宽绰。

值得一提的是，揽巡的后排座椅靠背支持角度可调节，这在同级别车型不能说绝无仅有，但也比较少见。带来的好处是空间更加灵活，第二排的乘客体验更佳。

事实上，大五座的设计不仅仅是保证了每个座位的乘坐空间，还保证了后备箱也有足够的容积，这让出游的全家人更加方便省心。当然，也不能说六座、七座就完全不行，就消费者而言，如何选择就要看如何在“多装人挤一挤还是少装人坐舒服”中权衡了。

换做是你，将如何选择？

配合揽巡上市，一汽-大众还推出了系列的购车优惠政策：即日起至11月30日，首付6万起/最低日供79元的“车贷轻松礼”；至高8000元置换补贴，限购城市额外享1000元置换补贴的“置换支持礼”；老客户换购至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴，增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分的“保客尊享礼”等。

同时，购车用户还将享受定金2000元抵5000元购车款（仅限非首发版），以及包括5年5次免费基础保养（含首保）、5年整车原厂质保（不包含易损耗零部件），揽巡首任车主终身车联网免费流量。

如果你并非大六座、真七座的刚需人群，不妨去看看大五座的揽巡。至少，买它不会错。