春卷又开车 | 是否是智能天花板？阿维塔11智驾体验

大家好，我是春卷。欢迎来到今天的《春卷又开车》。我现在身处苏州阳澄湖畔，准备参加阿维塔智驾体验日活动。

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是的，大家应该还记得在今年盛夏时节，我顶着40度的高温，在重庆试驾阿维塔11的经历。当时，那辆前脸造型科幻，车身圆润低趴、车尾还带有自动升降尾翼的阿维塔11给我留下了深刻的印象。同时，它双电机版本强劲的动力表现以及既有韧性又干脆利落的底盘也得到了当时参加试驾的媒体老师们的一致好评。不过，由于我们当时面对的还是一辆比较早期的工程样车，因此当时不但没法细致体验华为为其打造的智能座舱，更没能感受到华为为这辆车提供的全自研AVATRUST超感系统的实力。要知道，阿维塔11是基于长安汽车、华为、宁德时代三家共同打造的CHN平台打造的产品，而我夏天在重庆只看到了其中的“C”——长安汽车和“N”——宁德时代，而中间代表华为的那个"H”却未曾得见，算是留下了一个不小的遗憾。

好在，这个遗憾应该会在今天得到弥补。我将在这里——华为半岛智能网联试验场，通过四个环节：

1、高速智能导航辅助系统NCA在公开道路上的表现；

2、智能巡航辅助ICA在场地内的表现；

3、APA自动泊车辅助的表现

以及第4项：对阿维塔11智能座舱的体验

来感受阿维塔11丰富的高阶智驾功能。另外，作为一名音响发烧友，我其实也很期待最新版本的阿维塔11车载音响系统效果。那么，接下来就请大家跟随我，来一起开启今天的阿维塔智驾体验吧！

二、高速智能导航辅助系统NCA

应该说，从我走近它的第一刻开始，阿维塔11就给我留下了不错的印象：无论是直接用手机蓝牙启动、还是智能感应车门自动打开的迎宾模式，都是很契合我对一款智能座驾的期待。而在阿维塔11前风挡玻璃下的那块智能HALO屏上卖萌的小猫更是狠狠地戳中了我的内心。

此前在重庆试驾时，我们已经为大家介绍过这辆车拥有的超豪华智能辅助驾驶硬件。为了配得上车身侧面的华为HI标记，阿维塔11全系标配的AVATRUST超感系统包括3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头共计34颗各类型智驾传感器。当然，丰富的硬件并不代表车辆就一定会拥有超卓的智驾表现，所以我们第一时间把阿维塔11开上了公开道路，我们将在这里实地体验它在高速路上的NCA智驾导航辅助。

当我们的车辆行驶到高速路或者城市快速路上，同时驾驶中控屏上出现相应标记时，只需轻轻拨动两次拨杆，车辆即刻进入NCA模式。

可以看到，此时我只需要用手轻轻扶住方向盘，车辆自己会控制车速与方向，稳稳地按照道路限速自动驾驶在车道中央。

当阿维塔11发现前方有车辆低于限速缓慢行驶，而旁边车道又有足够空暇的话，它会自动开启转向灯并完成变道超车工作。整个动作显得极为流畅；

请注意，在超越前方车辆时，阿维塔11甚至会稍稍提速以求以最快速度完成超车动作，这种速度控制逻辑与有经验的人类司机的做法完全一致，其对超车时机的把握和对车速的精准控制，真的让我这个有十多年驾龄的老司机也要赞叹不已！

当遇到旁边车道有车辆可能会加塞时，阿维塔11会均匀地降低一点车速以保持两车之间的安全距离，而当前车变道到其他车道里去时，阿维塔11又会稍稍提速以保持前后车辆之间的均衡距离。这种尺寸的拿捏极为老道，而它也不会做出急加速或者急加速的动作，整个速度变换毫无生硬，而是真正做到了如行云流水一般！

我可以毫不犹豫的表示，阿维塔11在这段公开道路上的NCA表现是我所见过的最出色、最接近人类司机驾驶表现，没有之一！

三、智能巡航辅助ICA

接下来我们想要看看当阿维塔11在没有地图的区域启动比NCA低一级的ICA智能巡航辅助驾驶后，又会有怎样的表现。为了能在道路上模拟一些突发状况，我们的这个测试将移到试验场内进行。

在场地内我们设置三个关口：分别是横倒在隧道入口附近的倾覆车辆、隧道内车道上的一连串斜向桩桶以及侵占1/4车道的一块水马。要知道，这些静止于路面的障碍物对车辆的智能驾驶辅助系统一直是严峻挑战。车辆是否能提前发现障碍物、在发现障碍物后能否及时做出正确反应，这都是各家车厂目前亟待解决的难题。我们刚才已经乘坐竞品一号车走了一圈，尽管它的车机能够提前发现障碍物，但车辆却并没有做出任何响应而是直通通的对准障碍物冲了过去，让我们惊出一身冷汗！

现在，让我们来看阿维塔11面对这些障碍将会如何处理?

好，阿维塔在很远的距离外就已经发现了隧道内的异常情况，面对这样完全占据整个车道的障碍物，它目前正在逐渐减速。此时如果驾驶员不做出任何响应的话，车辆会在倾覆车辆前自动停止。让我们绕开它继续前进；

面对车道内出现的一连串斜向摆放的施工锥桶，这次阿维塔11并没有急减速，而是在确保安全的情况下一边打开方向灯，一边完成了一次干脆利落的变道；

可以看到，对于侵占1/4路面的水马，阿维塔11并没有实行一次大幅度的变道操作。而只是稍稍的打了一把方向，倾斜了一下车身从水马旁边绕了过去。这个轻打方向的动作真的非常“老司机”！

四、APA自动泊车辅助

我们听说，阿维塔11还拥有“行泊一体”的全融合感知泊车方案。

我们在场地内设置了这样一个看起来相当复杂的反鱼骨+断头路斜向车位来考验阿维塔11的APA自动泊车辅助功能。为了模拟真实停车场内的严苛环境，我们甚至还在车位左右两侧增加了难度：这边已经停放了一辆阿维塔11，而另一边为了便于观察则放上两个桩桶来模拟另一辆停放车辆。

为了能充分展现阿维塔11的APA自动泊车辅助的效果，我们还找来了三辆同级别的纯电SUV与它共同挑战这个车位。说实在的，即使是我本人亲自面对这样的严苛车位也会觉得有些一时无从下手。而阿维塔11真的能找到这个车位并顺利自动泊入吗？

先来看看竞品一号车、二号车和三号车。

好吧，三辆同级别的纯电SUV都在这个车位上败下阵来。其中表现最好的一号车虽然能够识别出这个车位，但它并无法将其辨识为可用车位；而二、三号车甚至连这个车位都不能正确识别出来，更不用提泊入的事情了。那么，阿维塔11的表现会如何呢？

可以看到，阿维塔11顺利的在抵达车位前就提前发现了这里有一个可用车位。此时驾驶员激活自动泊车程序，接下来一切就交给阿维塔11的APA自动泊车辅助系统了！...成功了！它不偏不倚的地停在车位正中间！我都不敢说自己能像它这样干脆利落的完成这次泊车。而未来，阿维塔11还将提供完全无需人工介入的AVP代客泊车功能：用户只要将车辆停在停车场门口就可以放心离去，阿维塔11会自行在停车场内寻找合适车位并泊入，这听起来是不是很科幻？

五、阿维塔11的智能座舱体验

最后我们来看下阿维塔11的智能座舱表现如何。由于在之前重庆试驾中已经介绍过阿维塔11的内饰，所以尽管这次面对的是定位极高的4座奢享版，但我们也不在此着太多笔墨而是来直面首次露出真容的车机系统吧。

应该说阿维塔11这款基于鸿蒙OS的车机系统UI比我预想的更为简洁。它以高清地图为默认背景，靠近用户的这一侧的上访.................

这里需要补充车机描述.......

我们也可以呼唤阿维塔11的语音助手“小塔小塔”来完成一些操作，这个语音助手的响应速度和对自然语言的理解程度还是能够让人满意的。

另外，阿维塔11提供这个情景模式功能让我感觉不错、它可以一键式让车辆根据实际应用情景完成一系列组合操作。比如我可以启动小憩模式来放到座椅，调整空调风量与音响设定，安静地在午间放松半个小时。也可以在短暂离开车辆时将宠物留在车里，开着空调也不必担心它们的安全问题；或者是在洗车一键切换到洗车模式，确保车外附件不会被洗车机损坏，相当便捷。

除了智能车机系统外，阿维塔11的座舱内还有一些让我这个数码博主比较偏爱的部分。比如它同样具有一芯多屏能力，副驾驶有专属的影音娱乐功能；比如它的前后排作为都配备了50w的高功率手机无线充电，且在无线充电板下方带有空调出风口以确保无线充电时的散热，这种细节确实非常打动人。另外，利用车内摄像头，阿维塔11具有手势识别功能，我可以这样在停车聆听音乐时轻松地由手掌开合来控制音乐的播放与暂停，也可以用来接打电话等等。

最后，在结束本期节目之前，我还想花一点时间来聊聊阿维塔11的音响：

目前阿维塔11全系标配14扬声器的先锋音响，应该说，它的音色以及声场表现是能够让我这个音箱发烧友比较满意的。另外，Vortex情感涡流是一种很个性化，也很感性的音响体验，不过，我在阿维塔11的音响系统中发现了一个比较有趣的设定。一方面是阿维塔11在中高配系统中加入了自研算法的RNC功能，这是一种车辆通过车内的专用是拾音设备捕捉包括电机系统、风噪、路噪在内的各种噪声进行计算，再由扬声器发出反向声波相互抵消以起到降低噪声的主动降噪系统；另一方面则是阿维塔11全系标配AES随车声浪系统，能让这辆纯电车发出模拟传统V6/V8/V10燃油引擎的轰鸣来满足了性能车爱好者的情感需求...这两种设定看起来有些矛盾，但实际是满足了不用用户的不用需求，很人性化！

六、总结

暮色降临，经过一整天的智驾体验，我们已经在公开道路和场地内上较为充分的感受了CHN当中的“H”，也就是华为给阿维塔11在智能化方面所做的贡献。

目前来看，阿维塔11的ICA智能巡航辅助和NCA高速智能导航辅助系统的表现都确实令人称道！特别是今天在公开道路上充分展现出如同“老司机”一般老道驾驶风格的NCA实在是大大超出我的预期。它对于变道时机的把握、对车速的控制甚至要比很多真人驾驶员做得更好！

那么，我们的观众在哪里可以体验到阿维塔11的智驾性能呢？

根据我们刚刚得到的消息：目前阿维塔11已经在国内有60个城市展厅，预计到12月将如期完成全国超200家渠道触点的铺设，而很快它们也将进入北京、深圳的华为店内进行展出。说实在的，我也特别期待也能早日在上海华为店内看到它啊！

另外，阿维塔的小伙伴告诉我，最近发布新一轮锁单权益，包括首任车主终身整车、三电质保，9000元个性化选配基金，还将赠送1年的智能驾驶升级包服务。其中就包含城区NCA智驾导航辅助、城区ICA智能巡航辅助以及那个听起来就很科幻的AVP代客泊车等项目。而我们今天所体验的在高速路环境中的NCA与ICA，以及刚刚在反鱼骨断头路上“精准入位”的APA自动泊车辅助则都是免费赠送。

好，以上就是本期《春卷又开车》的全部内容了，未来我们还会继续为大家关注阿维塔11的相关信息。我是春卷，我们下期再见！