北京
为什么老司机都非常关注保值率这个指标？只是为了换车时那几万块的差价吗，No！最大意义是，高保值率车型意味着质量可靠，皮实耐用，从而节省了大量的修车成本。车开不坏，才是最重要的，至于保值率高，那只是二手车市场需求的结果。
谁家保值率更高呢？近日J.D. Power | 君迪与58汽车联合发布《2022中国汽车保值率研究报告》，展示了国内二手车交易市场的现状和保值率情况。
根据《2022中国汽车保值率研究报告》的数据，合资品牌层面，东风本田3年保值率63.87%，排名第一。
车型层面，紧凑型车市场，东风本田思域（参数丨图片）以63.68%的3年保值率夺冠，此外东风本田CR-V、XR-V、艾力绅分获紧凑型SUV、小型SUV、MPV市场3年保值率第一名。
本田车保值，东风本田的汽车尤其保值，紧凑轿车中思域则是保值冠军！
▋ 日系车的“另类”，可靠和激情的对撞
谈起以轩逸、卡罗拉为代表的日系车，大家固有的印象是经济可靠，但动力和造型中规中矩，只能算是一辆合格的出行工具，谈不上激情和运动。
思域似乎是日系车中如夜空中耀眼新星般的存在，相对于中庸的轩逸、卡罗拉，思域明显“骚气”了很多。不仅颜色出挑，动感的内外饰设计，大马力的引擎，让思域在日系车中显得格外出彩。
其实从1972年的第一代产品起，思域就代表着不断突破的本田精神，是本田核心的灵魂车型，思域Type R就曾以7分43秒80的纽北圈速，打破纽北最速前驱车的记录。
对于汽车而言，可靠性和高性能往往是一对矛盾体，但思域却做到了完美融合，二手车保值率第一名，是大家对思域品质的认可，一个可靠又充满激情的伴侣，谁不爱呢？
思域诞生50年来，历经十一代进化，全球赢得了2700多万用户的青睐，仅中国就获得近200万用户的选择，可谓享誉世界的经典名车！
这时可能会有朋友说，本田只是燃油车时代的王者，但今天新能源和智能化才是王道，这方面思域落后了，其实恰恰相反，混动和智能正是第十一代思域的最大亮点。
▋ 最接近纯电感受的混动系统
本田拥有 25 年混动技术沉淀，得到了全球近400万用户的认可，实现零事故率。
东风本田则是最早一批将混动技术引入国内市场的汽车品牌，不仅是业内首个构建起涵盖轿车、SUV、MPV 全产品链混动家族的品牌，还率先建立起了覆盖 HEV、PHEV、EV 电动化全矩阵产品阵营。
作为本田“e:HEV强电智混”技术的最新结晶，第四代i-MMD混动系统首发搭载于东风本田第十一代思域 e:HEV，为用户带来更接近纯电驾驭感受的爽快驾乘体验。
思域e:HEV驱动电机最大功率 135kW，最大扭矩 315N·m；同时搭载全新开发 2.0L Di（缸内直喷）阿特金森循环发动机，发动机最大功率105KW，发动机最大扭矩182N·m，最大热效率 41%，达到世界领先水平，这也是本田第一次将2.0L发动机应用在A级车。
相对于综合功率仅90kW的卡罗拉双擎， 综合功率达到149kW的思域e:HEV，动力感受可以用澎拜来形容，随时随地响应加速需求，感受火力全开的加速度。同时采用线性换挡控制，提供与加速联动的韵律感转速运转，实现爽快的行驶。
思域e:HEV可以基本实现所有场景的电机驱动，是更接近“纯电”的混动技术，例如强力加速时，采用混合驱动模式；起步和和中低速巡航时，由电机驱动；高速巡航时，由发动机驱动。强大的动力控制算法，三种驱动模式自如切换，确保电机与发动机完美搭配，高能兼具节能，思域e:HEV百公里综合油耗低至4.39L。
▋ 全面焕新的智能科技
第十一代思域搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可以实现语音车辆控制、手机远程控制、智能对话、OTA升级、数字钥匙、车家互联等功能，让移动出行更加安全、便捷、舒适。
人与车可以自然流畅的对话，不仅可以自定义唤醒词，还能实现多种方言对话（普通话、四川话、广东话），智能系统通过对用户行为喜好的深入学习提供更加个性化的专属服务，让汽车成为超越用户期待的“专属伙伴”。
第十一代思域搭载的Honda SENSING安全超感系统，具备ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、FCW预碰撞警示系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统等诸多科技功能，让思域实现“无论是谁、无论何时都可以安心使用”的贴心驾驶辅助。
▋ 新时代的东风本田
第十一代思域，只是东风本田在新时代的典型代表之一，CR-V、XR-V等众多实力悍将，不仅在各细分领域保值率领先，产品也在全面焕新升级，力求带给用户更先进的技术与更极致的体验。
在中国汽车市场的燃油时代里，东风本田在19年的时间里，成为了700多万用户的信赖之选。在电动化浪潮下，东风本田也将坚定的全面推进电动化转型，持续进行电动化、智能化领域的技术升级和创新，为消费者创造属于电动时代的美好出行体验。
东风本田，未来可期！
本文为【车评网】原创，作者：潘帕斯，编辑：田淼，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。
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