重庆
文/都安
近几年，不光是大空间的SUV市场越来越火，与其几乎是反义词的小空间的微电车的体量也不容小觑。2022年5月中国微型车市场，总计销量达90977辆，TOP5品牌总计销量达67782辆，占据了74.5%的市场份额。
近日，又有一辆新的微型电动车上市，它就是华晨新日i03（参数丨图片） 2923款蜜桃车型上市。
说实话，这个颜色确实有些不像蜜桃，更像女生避之不及的死亡芭比粉。据悉，新车推出5个车款可选，综合工况续航里程均为170公里，官方指导价区间为4.39万-5.79万元。
新车预览
首先来简单看一下这款车，2023款华晨新日i03蜜桃车型继续采用3门4座车身结构，并定位为一款微型电动车。不过这次新增的蜜桃车型不知道是哪位设计师调色，跟蜜桃有几毛钱关系？分明是芭比粉，而且还十分荧光，这种粉再加上前脸的中网整体看起来质感有些廉价。
与2021款车型相比，2023款华晨新日i03蜜桃可选车款数量进一步增加。在具体配置方面，除入门款青果版车型外，2023款华晨新日i03蜜桃标配主驾安全气囊、胎压显示、倒车雷达/影像、上坡辅助、驾驶模式选择、7英寸液晶仪表盘和手动空调等。
动力方面，2023款华晨新日i03蜜桃电机功率、电池容量和续航里程相比2021款车型均有所降低。具体来看，2023款华晨新日i03蜜桃电机功率为25千瓦，峰值扭矩为95牛·米，匹配容量为14.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，综合工况续航里程为170公里。同时，该车仅支持慢充，充电时间为8小时。
品牌背调
关于华晨新日的介绍，官方信息是华晨新日汽车销售有限公司成立于2018年10月，是新日（无锡）发展有限公司控股成立的电动新能源乘用车企业，，主要以新能源乘用车为重点发展方向。
但笔者其实并不是十分看好，华晨新日品牌旗下在售的车型共有两款，都是双门四座的纯电微型车，诞生于2021年6月，在这一年的时间内，两款车型的年销量加在一起也只有不到2700辆，销量就能说明很大的一部分问题。
竞品分析
华晨新日主打的纯电微型车市场，其本身进入市场晚，微电领域已经有五菱宏光、奇瑞等老大哥进入；更别说品牌对于大家来说并不熟悉，给人一种山寨车的感觉
另外作为一个不为大众所知的品牌，车型的定价都要比大部分主流的纯电微型车贵，既没有出色的产品力，也没有独有的产品亮点，那么它有什么能比过市场中的同级车呢？
在如今微型车领域被五菱宏光MINI、长安奔奔E-Star等众多车型主导的情况下，华晨新日想要抢占市场份额的话，可以说还是非常有压力。
还是那句话，两款车型一年的销量甚至还比不上五菱宏光MINI一个星期的销量就足以说明问题，另外小众品牌的线下的服务门店数量以及质量比不过长安等大厂，服务品质也没有什么保障，所以 不是很推荐购买。
小结：
华晨新日i03新车蜜桃上市，相对于在售车型来说变动不是很大，蜜桃粉颜色看起来更像死亡芭比粉，结合产品实力以及它的品牌背景来说并不是十分推荐购买。
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