我就纳闷了，都快2023年，为啥还有土豪加价20万冤枉钱买埃尔法？

提到高端MPV，丰田埃尔法（参数丨图片）是很多人会想到的一款车型，稍微关注一下汽车市场，相信都会对这款车的“加价”有所耳闻。作为一款起步价就已经超过80万的豪华MPV，埃尔法现如今在市场中仍然有人愿意加价20万提车。而且我们要知道，如今埃尔法的加价幅度比起前几年已经低了很多，毕竟丰田自家就已经推出了埃尔法的姊妹车型威尔法，丰田旗下的高端品牌雷克萨斯也推出了雷克萨斯LM，这对于埃尔法的市场地位自然有一定的影响。那么，为什么都快2023年了，还有人愿意加价20万冤枉钱去买埃尔法呢？说白了是因为埃尔法进入高端MPV市场的时间比较早，有独特的品牌调性，也有一定的社交属性。

但是客观来说，埃尔法在高端MPV市场中的热度已经不如往年了，因为除了丰田自家推出新车之外，其他车企也看中了高端MPV市场的潜力，纷纷开始进军这一细分市场。像自主品牌中的红旗、极氪、腾势等，就都推出比较高端的MPV。而合资品牌也同样不甘示弱，比如在豪华MPV市场中积累深厚的上汽通用别克，就为我们带来了一款全新的全新豪华MPV——别克世纪，有人说这款车定义了豪华MPV新标准。这款车提供三款不同配置，分别为52.99万的六座蕴世版、60.99万的四座逸世版，以及68.99万的四座私享版，而丰田埃尔法的指导价是83.90万-92.80万。

作为一款想要竞争埃尔法的车型，别克世纪如果只是在价格方面给出诚意，显然很难吸引到高端消费者的，毕竟这类高端MPV的潜在客户群体更注重面子和体验。而比较能凸显出车主面子的因素自然是外观设计，埃尔法也是因为独特的设计才在MPV市场中让人印象深刻。别克世纪的前脸辨识度很高，这主要是因为前脸的格栅有别于同级别大多数车型，而是采用下置的设计，上部分选择贯穿的银色镀铬修饰。内部中网通过大量檐瓦造型的饰块组成，随光影变换能形成律动感。

在侧面，别克世纪的车身线条刻画不算深刻，只是有一定的弧度起伏，搭配上银色的镀铬装饰，让侧面的辨识度也得到提升。另外，在四座私享版车型上，还提供有顶级豪车上比较常见的双色车身，采用关山翠拼飞雪银，看着很有质感。至于尺寸，别克世纪的三围尺寸分别是5230/1980/1867mm，轴距是3130mm，而丰田埃尔法的车长和轴距分别仅为4975mm和3000mm，两款车型在尺寸空间方面的差距，在数据上就已经一目了然。

坐进车内前排，别克世纪的中控台造型看着也很大气，比如空调出风口下方的银色镀铬装饰，就类似于别克一直主打的飞翼元素。空调出风口下方比较简洁，设计了储物格，而且主副驾驶位置之间设计了通道，方便从副驾驶一侧到主驾驶位置，这也是MPV车型比较常见的设计。同时这款车的方向盘采用四幅式设计，还有银色镀铬装饰，精致感比较强，换挡机构则为怀挡。同时车内加入真木材质，选用树龄百年以上的欧洲进口上等天然白栓木，再搭配多层绗缝技术处理的软性材质，座舱内的高级感不输给百万豪车。

当然，对于一款豪华MPV来说，最为重要的自然还是后排乘坐舒适度。而别克世纪同样明白这一点，这款车不仅仅拥有宽敞的乘坐空间，而且在车内增加了很多符合档次感的功能。比如劳斯莱斯上独特的星空顶，别克世纪四座私享版就同样配备。同时别克世纪的星空顶采用528个星点构建，其中366颗为固定星星，另外162个星点则组成2颗流星动效。同时别克世纪的星空顶能根据驾驶模式的不同来切换显示模式，既能所有灯源同时点亮，又能分组呼吸闪烁。至于大家熟悉的丰田埃尔法，原厂是不配备有星空顶的。

如果说星空顶给车主带来的是仪式感，那么高端品牌音响就是一项能直接提升乘坐舒适度的配置，这直接影响到车内的影音体验。在别克世纪上，全系车型都有Bose音响，不过在四座私享版车型上，额外搭载Bose Executive Edition悦尊音响系统，涵盖21只高性能扬声器，而且其中有16只设计在座舱后部，就连后排的头枕内部也有扬声器。甚至于别克世纪的豪华智慧幕墙系统中，也设计了多枚扬声器。再搭配上包含Bose ANC 主动降噪、PersonalSpace® 虚拟音频技术在内的五项技术，最终实现车内高品质的环绕式听觉效果。

而提到豪华智慧幕墙系统，其实这是四座私享版的一个亮点配置，在第一排、第二排座椅之间，设计有32吋可升降智能屏，在旅行中能通过大电视来观看电影。而在大屏幕的正下方，配备有容量为13L的礼宾车载冰箱，温度可以在-6°C到10°C之间调节，存放饮料很方便，只不过埃尔法全系都不提供车载冰箱。

座椅也是高端MPV上的重要配置，别克世纪四座私享版搭载160度云感座椅，座椅采用Fine Nappa半苯胺顶级真皮包裹，埃尔法座椅是真皮、仿皮混搭。云感座椅的座垫宽度536mm，靠背宽度547mm，乘坐时对于人体的支撑感和包裹感很到位。座椅还自带160度超大椅背倾斜，并且拥有18点分区指感按摩，还在颈托、坐垫/靠背、腿托/脚踏等位置加入分区加热功能，相当于将豪华SPA搬入车内。座椅扶手处的8吋智控屏单独由高通骁龙8155芯片提供算力，可以控制车内后排的各项功能，包括星空顶、音响、座椅等，这也就说明了别克世纪提供双高通8155芯片。

至于六座版，别克世纪加入了更适合家庭出行的设计，第二排两张座椅是全尺寸Nappa真皮航空座椅，也提供腰托、腿托、脚踏设计和加热、通风、十点式八大模式按摩。同时六座版第二排座椅采用电动横滑设计，两个座椅都能向外侧横移80mm，最终带来190mm的过道，方便进出第三排。而第三排的座椅在骨架上和第二排座椅是一致的，并且同样设计有儿童安全座椅接口、加热/通风功能。但是在一些高端MPV车型上，第三排座椅功能基本为0，比如埃尔法的第三排座椅就没有加热/通风功能。

至于动力，别克世纪采用2.0T发动机+48V轻混+9AT变速箱组成的动力总成，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，对比埃尔法的动力，也是有优势的。综上所述，别克世纪在外观设计上展现出大气的一面，又在车内座舱方面加入大量高端配置，为高端消费者带来更高端的舒适用车体验。而如果和丰田埃尔法对比，更能发现别克世纪在各方面的优势，哪怕你坐过很多豪车，再乘坐别克世纪也一样能享受到不一样的豪华感。同时6座布局让这款车的家用能力增加，可谓全能高端MPV标杆。这样看来，如今别克世纪的到来后，还愿意加价买丰田埃尔法人应该会减少很多。