重磅！奇瑞青岛超级工厂，投产！

青岛汽车产业再传重磅消息——

11月18日，奇瑞青岛超级工厂在即墨区青岛汽车产业新城建成投产，并实现首辆整车下线。

这是青岛汽车产业新城建成投产的第四个整车项目，也是奇瑞集团最先建成、实现量产的超级工厂，平均每1.5分钟就能有一台全新整车下线，年产量达20万台，预计可实现年产值380亿元。

好消息不断传来的背后，是青岛汽车产业的加速蝶变。汽车产业是青岛千亿级产业集群之一，奇瑞青岛超级工厂建成投产，为青岛的汽车产业注入了新动能。

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何为“超级工厂”？

伴随着第一辆整车下线，历时17个月建设，奇瑞青岛超级工厂正式投产。

去年6月车间开工建设，今年1月四大车间主体竣工，4月工艺设备进场安装；7月，首台白车身下线，再到11月18日整车下线，奇瑞青岛基地克服诸多困难，用17个月建成了一座现代化超级工厂。

奇瑞青岛超级工厂，涵盖冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和研发中心、试验检测、试车场等设施，可同时实现多款常规动力和新能源乘用车的混线生产。此外，项目还吸引了20多家产业链配套企业落户。

奇瑞青岛超级工厂完全按照全球领先的高端智慧工厂、标杆级“灯塔工厂”标准打造——

它不仅具有高智能、高品质、高效率、节能环保等特点，还引入了奇瑞与海尔卡奥斯合作共建的海行云工业互联网平台，建立了大规模个性化定制的新型生产模式，是奇瑞探索工业互联网赋能智能工厂建设的一次成功实践。

“定制下单到柔性生产，到直连用户实现交付，这一全新的数字化制造模式已在青岛的超级工厂落地。用户可以像吃自助餐一样，自主选择车型和样式”，奇瑞汽车青岛基地负责人许疆生说。

今年以来，奇瑞在严峻的行业形势下实现逆势增长，1-10月份销售汽车102.68万辆，实现营业收入1670亿元，同比分别增长38.8%和46％；销量、营收、利润等主要经营指标都创下历史最好水平；其中出口超过36万辆，全年有望连续20年保持中国品牌乘用车出口第一。

奇瑞青岛超级工厂未来将主要生产奇瑞高端品牌，它的投产，是奇瑞发展历程上的一座里程碑，更是奇瑞与青岛、与山东重大产业合作的新成果、新坐标。

在许疆生看来，奇瑞青岛超级工厂的落成，标志着奇瑞集团与青岛战略合作的新起点，“我们希望把青岛打造成为奇瑞布局全球产业链的重要节点，面向海外市场的核心基地”。

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即墨的谋篇布局

时光拨回到盛夏，7月30日，星途M38T首台白车身在奇瑞全新青岛超级工厂正式下线，预示着星途M38T距离量产上市仅有一步之遥。时隔三个多月，奇瑞青岛超级工厂正式落成，首台整车正式下线。

紧抓汽车产业新风口的青岛、即墨，正在绘制一幅汽车产业链的“全景图”。

青岛汽车产业新城设立于2012年，位于即墨城区北部，烟青一级路两侧，是即墨区加快实施现代产业体系建设战略，整合优势资源打造的现代制造产业新城，也是青岛市发展汽车及零部件产业的专业功能区，重点布局汽车整车及零部件的研发、制造和销售。2021年，园区实现年产值超过900亿元。

作为青岛打造国际汽车城的重要支撑，目前，青岛汽车产业新城已聚集一汽-大众华东生产基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源轻卡基地、奇瑞汽车青岛基地四大整车龙头项目在内的重点项目200余个，涉及总投资750亿元，产品主要涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统、汽车座椅、汽车冲压件等多个方面，汽车产业成为全省25个特色产业集群之一。

如今，即墨区汽车产业正瞄准智能化、电动化、网联化、集群化方向，依托四大整车生产基地，扩大商用车、乘用车、新能源车、专用车产能，加快向年产100万辆整车、传统能源和新能源汽车产值“双千亿”的目标迈进，这是汽车产业新城的未来之路，必将助力青岛昂起汽车产业的龙头。

青岛汽车产业新城管委会副主任王希泉表示：“下一步我们将加大汽车产业链精准配套，推动产业提档升级，大力引进优质汽车零部件配套企业，确保汽车整车供应链安全，增强企业的竞争力”。

今天，超级工厂的落成成为新的起点，产业集聚效应必将助力青岛打造全球最大新能源汽车产业基地和世界工业互联网之都。

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汽车产业链的雄心

短短17个月，建成一座量产的现代化超级工厂，这是前所未有的“奇瑞速度”“青岛速度”，更彰显了青岛做大汽车产业链的雄心。

奇瑞集团是以汽车产业链为核心的多元化企业集团，在汽车行业领域具有重要的影响力和竞争力，奇瑞汽车则是我国汽车自主创新的一面旗帜和标杆。奇瑞青岛超级工厂作为奇瑞集团和青岛战略合作的重要项目，为青岛汽车产业发展注入了强劲的新动能。

当前，在新能源和智能化趋势的推动下，汽车产业正在经历百年来前所未有的变革，而青岛正在努力捕捉产业新风口。

经过多年发展，青岛汽车产业已经成为支撑青岛制造业基本盘的支柱产业之一。以2020年为例，青岛全市整车产量近120万辆，连续3年突破百万，其中新能源汽车近13万辆，创历史新高，青岛全年汽车产业增加值增速超过20%，对青岛工业增长贡献率超过45%，一举超过石化、家电产业。

根据相关产业规划，青岛目标到2022年全市汽车产业链产值规模达到1700亿元，2023年达到1850亿元；2024年突破2000亿元，汽车产业链条趋于完善，汽车产业生态体系初步形成。

今年，青岛提出重点发展“7+10+7”24条产业链，第一个“7”是指做大做强七大优势产业链，其中就包括新能源汽车。

青岛汽车产业规模已迈过千亿大关，如何实现由大到强再次蝶变，已成当务之急。面向未来发展，青岛正以龙头项目为带动，不断调整产业结构，延伸产业链条，优化空间布局。奇瑞青岛超级工厂的落成，正是生动的实践。

目前，青岛正抓住绿色低碳高质量发展先行区建设机遇，大力振兴发展实体经济，把汽车产业作为加快建设现代产业体系的重要方面，持续优化政策供给，加快营造一流产业生态，集聚更多产业资源和创新资源，打造具有更强竞争力的汽车产业集群。

奇瑞集团选择青岛，不断加大在青产业布局，看重的正是这样的“生态”，而青岛也敞开怀抱，让更多“城市合伙人”加入到这个队伍中来，携手让青岛汽车产业链越做越大，越做越强！