重庆
随着近几年三胎政策的开放，许多消费者将买车重心逐渐转移到了空间需求上，因此汽车市场中的MPV车型开始越来越受欢迎，一些七座车也慢慢凸显出自己的优势，销量十分可观。今天我们讲的这款本田奥德赛（参数丨图片），这台车可是在七座车里有一定地位的车型，每月平均销量可达五千多台，在国内MPV销量排行榜里占位第五，这样的成绩可以称得上是十分出色了，我们今天不讲他的七座，来说道说道他最近上市的四座版。
近日，广汽本田奥德赛锐·御享四座版正式上市，官方指导价为43.98万元。作为一款中型MPV，新车内部采用四座布局，以满足高端商务市场的需求，从价格来看，此次推出的锐·御享四座版可以视为广汽本田奥德赛的顶配版本。
之前的本田奥德赛，以往更多以家用MPV形象存在于市场，不过基于本次上市的锐·御享四座版车型来看，广汽本田将其定位为“商务MPV”，因此产品侧重有所调整。作为新增的车型，新车在外形方面并无变动，大灯组采用了熏黑处理，内部集成的是LED光源，被粗壮的横幅式镀铬条相连，其在现款车型基础上加入有一定识辨度的专属设计，比如前格栅采用专属蜂巢造型进气格栅、内部使用了类似点阵式的结构进行装饰，很有视觉冲击力。
其实大家一提起家用的MPV，奥德赛总是绕不开的话题，省油、保值、空间灵活是奥德赛的产品标签，但是内饰风格相对的朴素，让奥德赛在商用的MPV里总是插不上话。这次推出顶配四座版车型，小编也可以看出本田也想借着如今高端MPV市场这阵东风，往商务高端MPV市场冲一波。
尺寸方面，奥德赛是属于中型MPV，长宽高分别为4861*1820*1705mm，轴距为2900mm，虽然没有市面上常规的七座MPV大，但是变成四座版之后，省去的第三排空间也让第二排的空间最大化了。而本次发布的锐·御享四座版车型最大的亮点就在第二排座椅上面。
座椅方面，座椅采用了真皮材质，主驾驶带6向电动调节，副驾驶为4向电动调节，前排带座椅加热。第二排为独立尊享的国王座椅，同样带加热，通风和按摩功能，并且新车在前后排中间设置了隔断雾化隐私双层隔音玻璃，保障后排乘客的隐私和提供娱乐体验。不得不说，这次奥德赛在第二排配置上是下足了功夫。
动力方面，搭载2.0L混动系统，发动机最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。电机最大功率135千瓦，最大扭矩315牛米。这个小编就不过多解释了，和七座版的动力没什么区别，变速箱配E-CVT，底盘悬挂结构为前麦弗逊后扭力梁。
写在最后，新车上市后，主要对标别克GL8艾维亚四座版，这两台车其四五十万的定价也正好处在了一个小存量市场中，竞争力不大，所以这个四座版的奥德赛市场表现还是能有所期待的。
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