安徽
11月8日，中国·资阳，“NEVC2022第七届中国新能源物流车挑战赛暨中国新能源商用车技术大会”颁奖典礼圆满落幕，长安跨越王X3 EV凭借卓越性能表现，一举斩获最佳节能能力奖、最佳制动性能奖、技术创新奖、体验官推荐奖四项重磅大奖。
NEVC中国新能源物流车挑战赛作为中国新能源物流车领域最具影响力的赛事之一，历届大赛以专业性、公平性、权威性吸引了众多国内知名商用车企业携拳头产品前来参展，长安跨越王X3 EV能够从参赛的数十款主流车型中脱颖而出，其实力可见一斑。
纯电小卡 零焦虑出发
节能降本是新能源汽车的核心竞争力，对于用户来说也是最大的吸引力。跨越王X3 EV搭载大品牌宁德时代的磷酸铁锂电池，技术成熟，安全性高，拥有极高的行业认可度，电池电量为55.7kWh，续航里程达230KM，百公里电耗仅24.22 kWh，节能降耗方面表现出色；车辆充电功率为6.6KW，支持慢充和快充两种补电形式，用时分别为9小时和1小时，可在城配物流场景下，能够尽可能降低补能频次和耗时，提升运输效率。
跨越王X3 EV采用上海众联能创动力永磁同步电机，峰值功率为90kW，额定功率为40kW，电动机总扭矩可达215N.m，最高车速80Km/h以上 ，爬坡度可达20%，可很好适应频繁启停的城市路况，轻松胜任城配物流用车需求；采用中置后驱布局，以较为理想的传动形式达到更优异的操控性能，配合EPS助力、转向主动回正等功能，带来极佳的驾驶体验。
可靠品质 创富好搭档
跨越王X3 EV由长安跨越军工工艺打造，品质上乘，可靠耐用，提升使用体验，为用户带来更多价值。在制动方面，车辆采用前通风盘式+后鼓式制动器，以及中央驻车制动形式，拥有极佳的制动性能，即踩即停，高效可靠；配备ABS辅助系统，进一步提升制动可靠性；匹配185R14LT 8PR轮胎，拥有同级最佳的抓地力和承载力，在重载工况、湿滑、长下坡路面上，也能稳稳刹住，让旅程安全无忧。
基于物流车辆的运输用途，车辆的空间和承载力是高效创富的前提。跨越王X3 EV采用非承载式车身、高强度驾驶室，底盘以非独立前悬架+纵置钢板弹簧、非独立后悬架保证车辆的承重及装载能力，同时提升驾乘舒适性。装载力方面，跨越王X3 EV的空间表现远胜同级小卡，车身长宽高为5700mm×1780mm×2060mm，轴距3600mm，有厢货版和仓栅版可供选择，厢货版货箱长宽高为3600 mm×1680 mm ×360 mm，以高效运载力提升创富效率。
乘用级设计 越级新体验
跨越王X3 EV作为越级智能轿卡跨越王X3PLUS的电动化产品，在轿车化水平上也十分可圈可点。车辆外观采用流线型车身造型和飞翼式腰线设计，带来强烈的视觉冲击，并可有效降低风阻；全新“将之势”家族化前脸设计，双V型熏黑前格栅+一体式组合大灯+贯穿式镀铬亮条的组合，英气逼人，富有年轻气息。
内饰方面，采用轿车化环抱式T型中控布局，整体双分色设计，给人以精致舒适的感受；采用贯穿式连体仪表设计，钢琴烤漆仪表罩、拉丝工艺的空调面板以及高亮镀铬出风口装饰条点缀其中，提升内饰档次。配置方面，采用53mm加宽座椅，靠背调节角度可达110°，以良好的支撑力呵护司机腰部和脊柱健康；配备7寸MP5大屏，支持触控多媒体，科技范十足；带有电动车窗、遥控钥匙、2门中控锁、单蒸空调、车载快充装置等轿车化配置，让出行更舒心自在。
有实力自然就有高人气，因此，跨越王X3 EV能够获得市场认可，并在本次大赛中一举夺得4项大奖也就不足为奇了。在政策和市场的双重驱动下，如今电动化已成为商用车产业发展的主流趋势之一，长安跨越作为国内知名商用车企业，主动顺势而为，积极适应新形势下的竞争，加速产品的电动化进程，助力奋斗者创富提速，为国家“双碳”战略的落地贡献力量。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
