陕西
华商网讯（记者 陈叙言 刘超）11月17日上午，随着最后一块顶板浇筑完成，西安地铁10号线榆楚西站主体结构顺利封顶。至此，地铁10号线17座车站全部封顶，该工程进入附属结构施工阶段。除此之外，在西安地铁10号线规划中，有一道伟大的工程，那就是公轨合建桥！关于公轨合建桥，你了解多少？
简单来说，公轨合建桥是上层布设城市快速路，下层布设双线地铁、城市辅路及慢行系统。根据最新方案，10号线一期工程跨越泾渭河段与西阎快速路采用公轨合建方式建设，桥梁总长7km，合建段长约3.5km。其中渭河桥为曲线上加劲连续钢桁梁桥长约1.4km，泾河桥为下加劲连续钢桁梁桥长约0.4km，一般合建段为叠合梁和钢箱梁桥长约1.7km。
10号线公轨合建桥上层布设双向六车道、时速80km城市快速路，衔接国际港务区港务西路及高陵区旅游大道，预留衔接水流路互通立交及向北延伸条件；下层布设双线地铁、双向四车道、时速40km的城市辅路及慢行系统，公轨合建工程总投资约50.36亿元。建成后将为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽。
据了解，10号线公轨合建桥钢构已从南北岸向河中央缓慢推进，上层桥面钢构已经开工建设。西安地铁10号线也是目前高陵区唯一的一条地铁，一期工程南起未央区杨家庄，北至高陵区水景公园，全长34.2公里，共设车站17座，其中地下站7座，高架站10座。线路先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区，该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区。建成后对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略，推动区域融合发展，促进沿线产业升级具有十分重要的意义。
据了解，西安地铁10号线一期预计2024年底建成通车，全程只需37分钟。自此，高陵区将正式进入西安半小时生活圈。
来源：华商网
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