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长安深蓝SL03增程版,会成为后燃油车时代的最优解吗?

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超越所有合资燃油车的,只有长安深蓝SL03参数图片)增程版,没有之一!这句话不是车叔说的,而是长安新能源CEO邓承浩在接受媒体采访时给的观点和看法。虽然现如今,在汽车圈放狠话的大佬不在少数,但放出来的更多是噱头,可信度有待商榷。但长安新能源CEO邓承浩说的这句话,说不定还真能成为现实。

今天,车叔就拿长安深蓝SL03增程版说事,看看邓承浩所言,到底是洞悉行业后的真知灼见,还是一时兴起的说法,以及其底气到底来自哪里?

通过“代差优势”

解读长安深蓝SL03增程版产品力优势

压死燃油车的最后一根稻草是PHEV和增程,SL03增程版与燃油车存在不可逾越的代差优势,这句话同样出自长安新能源CEO邓承浩之口。

那么何为“代差优势”呢?举个简单的例子。最近苹果14手机成为了各大数码博主和年轻人争宠的对象,而此时的你已经用腻了苹果13 Pro MAX,这就是代差。当大家亲身体验过长安深蓝SL03增程版后,一定会有种从诺基亚功能机突然换到苹果4的感觉,拿在手中除了惊喜,剩下的就是享受科技带来的快乐。

简单来说,“代差优势”就是“买新不买旧”,但其背后更深层次的逻辑,则是新世代的产品顺应时代发展而生,与消费者不断升级的消费需求相契合。

接下来,看看长安深蓝SL03增程版在与燃油车的对比中,都有着哪些“代差优势”。

首先,由于长安深蓝SL03增程版是纯电驱动,电机的噪音本身就很小,所以车内乘客几乎感受不到。最重要的是,长安深蓝SL03增程版采用电机直驱,所以其始终能以最稳定工况运行,从而实现无感全域驾驶,舒适性自然会得到更好的保障!

其次,长安深蓝SL03增程版可油可电,纯电行驶时,油耗为零(CLTC纯电续航里程200km),理论上,在充电便利的情况下,可以做到一年不用加油,甚至是整个拥车周期都不用加油,极大降低了用车成本,这可是雅阁凯美瑞等所有传统燃油中型车无法抗衡的绝对优势。并且,即便在馈电的状态下,长安深蓝SL03增程版的百公里油耗也仅为4.5L,这意味着,即使用户只靠发动机给电池充电,也依然可以“大胆任性”的使用车辆。

除此之外,160kW最大功率,320N·m最大扭矩,再加上后置后驱布局,长安深蓝SL03增程版的零百加速仅为7.5s,超越一众2.0T涡轮增压发动机车型。并且,得益于电驱动,长安深蓝SL03增程版还能够做到动力输出零延迟,线性加速不衰减的行驶特质,即便在高海拔地区,也不用担心性能会被衰减,极大提高了实用性和适用范围。

最后,在年轻消费者比较关注的智能化方面,可以看到,长安深蓝SL03增程版的车内几乎看不到任何按键。

只有一块搭载高通8155芯片的14.6英寸触控大屏放置在中间,既简约又显科技感,这种感觉就像从诺基亚手机转到iPhone一样,充满新鲜感。

当然,大家也不用为需要花时间和精力来学习而感到烦恼,因为长安深蓝在交车时,会对用户进行一小时左右的操控培训,当大家一旦适应并掌握后,就能够充分享受“一屏掌全车,语音控所有”的操作快感,有效提升了便利性和实用性。

更不要忘了,除了以上四大核心产品力外,相比其它燃油车,长安深蓝SL03还有着超高的颜值、宽敞的空间,以及不限行(上绿牌)的优势,基于用户需求痛点和利益点的造车理念,称长安深蓝SL03增程版为后燃油车时代最优解,一点也不为过吧?

与强者为伍,是长安深蓝

能够不断壮大变强的核心因素

与智者同行,你会不同凡响,与高人为伍,你能登上巅峰;与凤凰同飞,必是俊鸟,与虎狼同行,必是猛兽。由此可见,和什么样人在一起,就会成就什么样的人生。而这两句话用在长安深蓝上,再合适不过了。

正是因为创立初始,便将宝马等国外品牌视为竞争对手的高姿态和标准,才会造出像长安深蓝SL03增程版这种产品力如此之强的车型。今天,车叔就拿它跟宝马3系做一个简单对比,看看谁才是中型车的性能标杆。我们依然从舒适性、燃油经济性、动力性能、智能化四个方面进行对比。

舒适性方面,相比宝马3系,长安深蓝SL03增程版,不仅可以实现全域无感驾驶,并且在NVH(静谧性)的表现也要更出色。

燃油经济性方面,相比宝马3系,长安深蓝SL03增程版除了拥有200km的纯电续航里程外,0.75L/100km的综合油耗,也要比宝马3系的6.9L/100km低了不少。如果大家觉得长安深蓝SL03增程版胜之不武的话,那么4.5L/100km的馈电油耗,也一定能让不少消费者感到满意吧?

性能方面,相比宝马3系,长安深蓝SL03增程版不仅参数更高,加速更快,并且得益于电驱动,还拥有零延迟的提速特性,随时感受驾驶激情和魅力。

智能化方面,相比宝马3系,长安深蓝SL03增程版不仅有更智能、更高效的车机系统,还提供更安全、便捷的3D全息人脸登录和APA7.0远程代客泊车系统,相信一定会受到年轻消费者的青睐。

虽然车叔不想用超高性价比来点评长安深蓝SL03增程版,但又不得不面对一个现实的问题,在不考虑品牌影响力的情况下,当把长安深蓝SL03增程版和宝马3系放在一起,大家会选择谁呢?如果再结合售价的话,相信最终胜出的,一定会是长安深蓝SL03增程版。

车叔总结

从技术层面,再到产品力层面,长安深蓝SL03增程版无疑都是具有绝对优势的一款车。现在,回到文章开头的那几个问题,大家还会觉得长安新能源CEO邓承浩是在说大话吗?还会觉得长安深蓝SL03超越所有合资燃油车是一句空话吗?在车叔看来,造一台好车不难,难的是一直造好车,而通过长安深蓝的表现,车叔有理由相信,中国汽车产业向全面赶超者角色的转变就快到来了!

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