法式新旗舰SUV 全面进化后的新5008更像中国车

说到法系车，咱们似乎总是喜欢和浪漫联系在一起。但浪漫这回事在中国人眼里的价值敏感度并不太高。这就导致法系车这些年在中国市场里总是“叫好不叫座”。不过标致品牌在换装全新狮标LOGO后，开启了全面翻盘的大旗。

首当其冲的就是东风标致新408的上市，将起售价拉到了10万级，并且在品质上全面提升。紧接着我们看到了即将上市的新法式旗舰SUV东风标致新5008，预售价来到17.7万元-23.37万元。作为一款合资品牌的7座中型SUV，这个价格真的相当诱人。

这一系列的动作看得出，标致品牌开始真正洞悉了价值所在，开始要进行一场翻天覆地的大变革。当然除了价格上更贴近消费者，从产品层面也开始也逐步适应中国市场。那么今天就来看看，中期改款后价格更亲民的标致新5008都有哪些亮点？

法国车的外形从来都独具魅力，标致品牌更是将法国高卢雄狮的精髓融入到了产品设计中。这种大胆的，奔放的设计思路，也让中国的汽车市场多了更多不同的“色彩”。张力十足的狮吼式锋芒设计，在不同角度下都有着独特的立体感。

新5008上的渐变式的点阵中网，加上左右两侧迸射的线条，像极了相机慢门速度下的残影，将速度感诠释的非常到位，那是一种停在路上就能感受到车辆自身带来的速度感。

当我们把视角转到车身的侧面时，就会发现侧裙向上凸起的线条将动物的跃动感展现的淋漓尽致。是的，它并不像SUV车型中，常常见到的厚重感。反而更多的是将一辆中型SUV变得更加灵动，这也是设计带来的魅力。

在如今SUV车型越来越大的趋势下，新5008的车身尺寸谈不上大，长宽高尺寸为4670mm/1855mm/1655mm，但请不要忽略了其轴距达到了2840mm。这也为它提供了强大的后排空间。如果你对这个轴距没有概念，那么参考汉兰达（参数丨图片）的轴距为2850mm。

旗舰GT版型采用双色多辐式设计的19寸大轮圈，搭配上较为紧凑的车身线条，让整车比例非常运动，搭配上马牌ConticrossContact LX Sport轮胎，可以说是相得益彰。这套胎不仅仅有着非常棒的公路性能，还兼具了雪地和泥地的性能，对于一款SUV而言这双“鞋子”非常全面。

当你夜晚看到三个爪子一样的尾灯，不出意外那一定是标致品牌的车型。新5008的尾灯组将狮爪的造型变得更加立体精致。魅影黑色的饰板将大灯组衔接，一体性让人印象深刻。更特别的是，熏黑的全新PEUGEOT字体横贯尾部将这份锋芒变得更加深邃。就像是在丛林深处伺机而动的猎手。

当我们走进车内，你才能发现新5008带来的诚意，才能明白法国人对于“品质”和“品味”的理解。标致i-Cockpit座舱设计理念带来的是让人耳目一新的设计。在内饰设计同质化甚至极简化的当下，新5008的内饰在SUV车型绝对算是叛逆的存在，或许对于年轻人而言，“我最重要”才是对他们精神最佳诠释。

在质感的把控上，大面积Alantara材质和皮质的使用会让人发现，原来品味这事法国人依然超前。多功能赛车式小幅方向盘上进行了镀铬的点缀，将运动与精致的格调拿捏得恰到好处。飞机电子挡杆设计，突出了科幻感的同时还保留了握感上的实用性。

全系标配12.3英寸液晶表和10英寸中控屏幕，也算是学会了自主品牌的精髓，并且搭载了全新一代BLUE-i3.0智能网联系统。整套系统更像是为中国消费者量身打造，不吝啬的提供了透明底盘功能、360°全景高清倒车影像、AR实景导航、在线视频等功能。

在智能配置上具备了智能语音交互、ADAS智能安全辅助系统等等。如果你是老车主的话，你就能明白，这些功能所带来的变化之大。使用体验上几乎和国产车型上那些功能丰富的系统类似，更贴合中国消费者使用习惯。

新5008还采用了Claudia真皮座椅，整体皮质相当有质感，类似菱形的缝线也是对于豪华质感的点缀。那么在舒适性上，第二排座椅有着绝对宽裕的空间，还能调整座椅靠背角度 。但对于7座车型来说，它的第三排受限于车身尺寸，就仅仅只能应急。不过第三排是可拆卸式座椅，这也进行一步拓宽了它的使用范围，相信钓鱼佬们要有了这个座椅就更不愿意回家了吧。

动力对于法系车来说并不是强项，不过新5008全系标配1.8T+8AT的黄金动力组合，也是带来了足够的诚意。相较于老款上的1.6T的动力，这套动力更强，响应更快，运行品质也更加平顺。

对于新5008而言，快并不是它的全部，出色的CLDR大师级底盘调校带来了更多驾驶乐趣。增强型Grip Control多路况适应系统也能更好的带给家人安全感。通过旋转Grip Control旋钮可切换公路、雪地、泥地、沙地等在内的共5种模式，不同模式会根据车轮的附着力条件来适应不同路况，这也是标致特色功能之一。

对于欧洲的多山等狭窄的路况而言，标致新5008不论在尺寸上还是整体上都是非常全面。面对弯道出色的底盘调校带来优良的驾驶质感，Grip Control多路况适应系统和马牌LXS轮胎也能应付一些非铺装的路面。在保留了法国设计魅力的同时，带来了更贴合实际场景下的实用性，而非某些车只是样子货。

对于地大物博的中国而言，不少人其实很难体会到欧洲小镇上所带来的简单精致的氛围感，所以中国人买车很多时候都喜欢什么都要。这也恐怕是不少中国消费者无法体会到法国车的“浪漫”所在吧。就像很多人在寻找另一半的时候，太注重身份，背景，收入，却忽略了第一眼时带来的悸动，忽略了另一半的微笑有多美。

从新5008上我们看到了更多踏实，务实的一面。从价格上，从产品力上，都在更贴近中国消费者。品质上的提升，也在重塑标致品牌形象，17.7万元起的预售价也让人嗅到了更多中国车型的意味。所以，这样一辆来自法兰西的“时尚单品”会成为你的座驾吗？