解读艾瑞泽8 上市首月销量破万的成功密码

一款车的旗舰产品需要什么配置？颜值、性能、安全、智能、舒适……是的，想要成为有担当力的产品必须面面俱到，我们今天的主角就是综合实力出众、可以满足你严苛选择的奇瑞艾瑞泽8（参数丨图片）。

第一眼的认可才是真的认可，好车的标准好看，不能满足这个标准就是拿一堆参数也得不到市场的认可。艾瑞泽8在外观上采用了全新的“水韵”美学设计理念，第一眼就能霸占你眼球，而设计精髓之初在于，锐利的大灯和凌波钻切前格栅有机的组合，形成了X型的前脸，优雅且有视觉张力，分层式大灯组更是全车的画龙点睛之处，而下部的侧进气口则彰显出艾瑞泽8运动霸气的一面。

车身侧面低趴运动的风格说明了艾瑞泽8运动实力不弱，腰线由门把手处贯穿车身，这条有力的分割线仿佛再次强化了艾瑞泽8的运动神经，来到车尾部，富有层次感的尾部配合飞梭式尾灯组，让全车造型更为运动和立体，贯穿式尾灯夜间识别度非常高，全车造型在A+级别车型中绝对是可圈可点，相对保守的轩逸，中庸的朗逸，艾瑞泽8绝对有越级对比的能力。

在动力上，艾瑞泽8动力输出十分强劲，综合工况油耗低至每百公里6.5L，横向对比竞品，比如合资的大众凌渡、自主品牌的名爵6、广汽传祺的影豹、长安的UNI-V和MG6，与全系标配了1.6TGDI发动机，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m的艾瑞泽8相比有着明显差距，当然艾瑞泽8配置的格特拉克的7速湿式双离合变速箱，反应也相当灵敏。

当然在安全上，艾瑞泽8也毫不妥协。它是基于全球NCAP五星安全标准设计,拥有80%以上高强度钢,媲美豪华品牌。其中,同级独有的一体式门环结构,三条碰撞吸能路径及前保横梁双吸能盒设计,合力保障乘员舱的结构完整性,带来充足的安全感。艾瑞泽8配备同级独有的10安全气囊，更是全方位保护住车内每一位成员的安全。并且驾驶辅助功能达到了L2.5级别，拥有多达20余项强大功能,再搭配DMS疲劳监测+前排乘员监测(OMS),覆盖用户用车全场景，大大降低了驾驶疲劳度，有效减少了行车安全事故的发生几率。

智能，对于艾瑞泽8来说又是一张可打王牌。进入Lion5.0 AI科技智慧座舱内，无感面部识别FACE ID可以让用户设置不同的个性化场景，24.6吋悬浮式双联屏让车内信息多而不乱，HMI 5.0界面设计清爽，操作逻辑也比较简单，同时支持手势识别功能。

而对于家庭用户来说，艾瑞泽8又表现出更为亲切的一面。它首创了车内AI智教系统，可以让车机播放有趣的故事、学习英语等，而基于科大讯飞的播放资源，有近8000种学习、娱乐的内容，车机可以和用户手机相联，也可以与儿童手表等智能硬件实现互联、互通，全方位满足不同年龄段乘客的多方位需求。

在关于驾驶和乘坐的细节上，艾瑞泽8也有很多强项。基于2790mm的轴距，车内是非常宽裕的，后排头部、膝部的空间充足，经过“金耳朵”声学工程团队调音的SONY音响系统，对高、中、低音都有着很到位的表现。可以营造出随着音乐律动、随着车速变化等多种模式。

具体车型方面，艾瑞泽8-1.6TGDI分为优、尚、逸、雅、臻五款，从中配车型逸开始，辅助驾驶功能、车道偏离预警等主动安全配置就提升明显。顶配车型臻配备了相对更全面的驾驶辅助配置和舒适性配置，具有很强的实用性。

总结：艾瑞泽8绝对是一款值得一试的新车，4780/1843/1469mm车身尺寸结合2790mm的轴距，有很强的竞争力。而动力上又优于同级竞品，在安全、科技、舒适性等方面的表现全面超越对手。截至十月，奇瑞汽车累计销售新车突破一百万辆，而艾瑞泽8上市首月就销量破万，结合上文的分析，再加上10.89—13.29万元的售价，其上市首月就热销过万的密码也就解开了。