理想L7/小鹏P7/精灵#3领衔！11月重磅车型申报盘点

11月17日，工信部官网发布了最新一批汽车申报图，在此当中，我们发现了不少像理想L7（参数丨图片）、激光雷达版小鹏P7、零跑C11增程版等一系列全新车型，并且SUV车型依旧占据了绝大部分。接下来，我们就来对这些车型进行盘点一番。

理想L7

首先来看理想L7方面，其实该车在9月底理想L8上市的时候，就一并公布了售价，售价为33.98和37.98万元，推出“Max”与“Pro”两个版本，同时官方将该车定义为旗舰五座中大型SUV。

在设计上，新车整体与理想L8如出一辙，依然配备了标志性的封闭式格栅以及贯穿式LED灯带，整体有着极高的辨识度。某程度上来说，这其实就是一辆5座版的理想L8，甚至很难一眼就将两者区分开来。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm，相比理想L8在长度上减少30mm，高度降低50mm，而宽度和轴距保持不变，相信会有着颇为出色乘坐空间。

尾部方面，依然还是熟悉的设计，配备了熏黑样式的贯穿式尾灯组，在点亮后具有较高的辨识度。此外，新车提供激光雷达、电动踏板、多样式轮圈等作为选装，其中激光雷达依然放置在车顶位置。

动力上，新车依旧搭载1.5T四缸增程器，并搭配前后双电机、四轮驱动系统以及空气悬架，系统CLTC综合续航里程为1315km，均支持功率为3.5kW的对外放电。此外，该车计划将会在2023年2月开始试驾，2023年2月底开始交付。

小鹏P7激光雷达版

对于小鹏P7，各位可以算得上是非常熟悉了，而激光雷达版我们也进行过相应曝光。据悉，新车将会在2023年3月正式推出，价格和配置方面与现款小鹏P7会有差异，并且会与现款P7同时销售。

外观方面，新车与现款P7相比，并没有明显的变化，其主要在分体大灯组的位置，加入了激光雷达配置，据悉该车未来可以选配XPILOT3.5 智能辅助系统。此外，新车还会提供后排隐私玻璃、熏黑标识等，同时具有鹏翼版车型可选。

尾部上，该车同样没有作出变化，贯穿式LED灯带搭配双色后包围，依然有着一定的辨识度。动力上，申报信息显示，该车将会搭载最大功率为203kW的电动机，相比于现款有7kW的提升。

零跑C11增程版

零跑C11增程版车型，官方在此前以及曝光了不少信息，如今算是正式到来。在外观上，新车整体并没有太多的变化，主要在前格栅位置散热通风口，同时下包围处增加了贯穿式黑色饰条，与纯电版车型形成了一定的区分。

不过在车尾部分，整体去与纯电动版车型基本一致，依然采用贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，其中车身长度比纯电动版车型加长了30mm。

动力方面会是该车比较有意思的地方，其配备了与理想ONE同款1.2T三缸发动机，最大功率为96kW，搭配额定功率为85kW的单电机驱动。

别克Electra E5

在此次的申报图当中，别克带来了一款全新车型别克Electra E5，该车在此前并未有过多的信息透露，这是别克打造的全新纯电动车型，定位五座中大型SUV。

外观上，新车延续了别克Electra-X概念车的设计，官方称其外观风格是采用了别克PURE Design设计理念，能看到与别克昂扬其实有着几分相似。不同的是，该车作为纯电动车型，其前脸位置采用了全封闭式设计，搭配分体式大灯以及全新品牌标识，为新车提升了几分科技感和时尚感。

尾部上，新车采用了较为简洁的设计，其中配备了贯穿式的尾灯设计，搭配其他横向线条以及车顶扰流板，为尾部增添了几分层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1681（1684）mm，轴距为2954mm，同时将提供18英寸和20英寸轮圈可选。

另外在配置方面，新车可选装天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等，满足不同用户的审美需求。至于动力方面，新车将搭载最大功率为180kW的驱动电机，以及配备三元锂电池组。

smart精灵#3

smart精灵#1才刚上市没多久，smart就紧接着带来一款全新的精灵#3车型，看来有了吉利在背后推动，samrt如今可以持续发力了。

根据申报图来看，新车在前脸位置延续着家族式设计风格，贯穿式的灯带搭配下方梯形格栅设计，依然有着很高的辨识度。不过，侧面方面可以看出新车配备了19英寸的轮圈设计，同时采用了溜背式的设计造型，细看之下其实与奔驰EQE SUV的设计有着较高的相似度，甚至可以理解为是将两款车型合二为一。

车尾方面，新车尾灯同样采用了贯穿式设计，与前大灯形成了一定的呼应，同时其下包围还采用了双色设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距为2785mm，预计定位紧凑型SUV。

另外，新车后续也将会推出高性能的BRABUS版车型，会采用熏黑标识并增添了通风口设计，以凸显运动性。动力方面，普通版车型将搭载最大功率为200kW的单电机，而BRABUS版车型则将会搭载双电机系统，其最大功率分别为115kW和200kW。

五菱缤果

五菱方面近期也是持续发力，在此次申报中就带来了全新车型，预计将命名为五菱缤果。外观上，新车采用了全新的复古风格设计，前格栅不出意外是封闭式设计，整体与欧拉好猫可谓有着几分撞脸。

尾部方面，新车也是采用较为圆润的设计，两侧尾灯组的设计与前大灯形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位于五菱宏光MINIEV之上。

其他方面，新车采用的是5门4座布局，后续或与欧拉好猫等小型电动车形成竞争。动力方面，新车将搭载最大功率30kW的单电机，在续航方面预计会在200-300km之间。

吉利熊猫mini

在微型电动车方面，吉利这次带来了全新的熊猫mini车型，相信是与五菱宏光MINIEV进行竞争。有意思的是，前该车型以几何品牌完成过一次申报，而此次申报将品牌LOGO、定名进行调整，相信是该车最终的销售网络进行了调整。

外观上，新车与此前并无太多不同，依然是方盒子的设计造型，这也是该级别中惯用的手法，而封闭式前格栅搭配多种样式可选的饰条进行点缀，结合两侧圆形大灯设计，整体还是有着较高的辨识度。

侧面上，新车采用的是双门4座布局，并配备了多种样式的低风阻造型轮圈，同时还具有双色车身、全景天幕可选。而车身尺寸方面，新车长宽高分别为3065/1522/1600（1610）mm，轴距为2015mm。

尾部方面，多边形的尾灯组搭配内嵌式倒梯形牌照区，相比之下要比前脸更具有层次感，并且在右侧标有熊猫mini字样。动力方面，新车将搭载最大功率为30kW电机，动力电池将搭载由国轩高科提供磷酸铁锂电池。

编辑说：总的来看，接下来纯电车型依然会呈现扎堆推出的形态，而且各个类型级别均有涵盖，这意味着接下来整个电动车市场的竞争将会更加激烈。而结合上述的车型，像理想L7、零跑C11增程版这些车型都是比较值得期待的，而且相信也将会成为品牌中较为走量的车型，至于像熊猫mini、五菱缤果以及精灵#3这些车型，则更多要看新车最终的实际表现到底如何，在市场中有了前辈车型，其身上又会有着哪些惊喜之处。那么，在你看来，以上的车型又有没有能够吸引你的？