日本10月贸易迎来逆差？

202-11-17

一休小助手

一休建物

KUAI

伴随着口罩期的暴发，全球供应链受到或多或少影响，据日本媒体报道，占世界精密电机市场70%的日本企业—电产，与中国正式合作，在浙江平湖市设立“E-Axle”驱动电机系统旗舰工厂，总投资规模达500亿日元。与此同时，日本半导体和锂离子电池相关企业纷纷在中国投资建厂。

可以说，日本企业的这一举动，表明了中国新能源电动汽车市场前景看好，而这些都恰恰反映了与此前日本贸易振兴机构公布的调查结果一致。

通过对1553家日本企业的访问显示，72.2%的企业在中国盈利，展望2022年，大多数日本企业对中国市场有33.5的信心值，比2020年的负23.4翻了一番多。另外，50%左右的日本企业表示，下一步将增加对中国的投资，抢占更多市场，并成为整个市场供应链的“核心”。

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在时代潮流中

日本电产如此看好中国市场，是因为中国在新能源汽车领域表现出强大的潜力。有数据显示，中国新能源汽车发展良好，2020年中国新能源电车销量超过130万辆，连续6年位居世界第一。为进一步推动新能源汽车发展，国家和地方出台了600多项政策，为产业发展提供了巨大动力。

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有报道显示

在发展半导体、机器人行业，不少日本中小型制造企业都有可圈可点之处。与此同时，在日本企业中，中国市场最大的特点是高风险、高回报，到处都是挑战，到处都是机遇。

日前，根据财务省发布的5月份贸易统计数据来看，快报显示，日本当月贸易数据继续出现逆差，逆差达23847亿日元。这一数字是自1979年开始调查以来的第二高数字，最高记录是2014年1月，当时为27951亿日元。过去5月是史上第二大贸易逆差。5月贸易逆差持续，日本经济连续10个月出现逆差。

对此，有多家日本媒体报道称，根据财务省2022年11月17日发表的10月贸易统计初值，贸易收支为2兆1623亿日元的赤字。

连续15个月出现亏损，逆差创同期新高。10月的赤字是1979年以来最大的。受日元贬值和资源价格高企的影响，日本的进口额与去年同期相比大幅增加。日本10月份的进口额为111637亿日元，同比增长53.5%。受原油、液化天然气（LNG）、煤炭进口价格上涨的影响。出口增长25.3%，为9兆015亿日元。

10月连续6个月赤字超过1兆日元。日本的巨额贸易逆差仍在持续。10月份日本出口额同比下降9.2%至6.5774万亿日元，连续11个月同比下降。从国家和地区来看，对华贸易收支为逆差2699亿日元。

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据日本电产预测

从“E-Axle”驱动电机系统旗舰厂在浙江建成之时起，日本电产将迎来“分水岭”，年销量将达到360多万台，到2030年很可能创造10万亿日元。

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总结

总的来说，后疫情时代，对于日本企业来说，企业正在克服障碍，日本经济以此为契机，带动经济持续复苏。

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