零跑C11增程版搭载理想ONE同款三缸机；北京BJ60下线打坦克300

【电动狗】

根据申报信息可知，零跑C11增程版搭载的是理想ONE同款1.2T三缸发动机。

该发动机代号DAM12TD的1.2T发动机，为理想ONE的同款，其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。

事实上，理想ONE作为国内首款增程式SUV的“爆款车型”，因为这个三缸发动机没少收到争议。而今，理想ONE主动停产之后，零跑C11却又将其重新装车，不由得让人怀疑，零跑是否将理想ONE的全套动力系统，移植到了零跑C11增程版车上。

此外，国内消费者对三缸机向来不太感冒，理想ONE能够大卖，与理想公司自身强大的营销能力密不可分，而零跑汽车目前还没有打造过“爆款车”的履历，能否驾驭得住这匹“三缸机”野马，还需后续验证。

据了解，目前，零跑C11发售的只有纯电版，定位纯电动中型SUV，入门车型后驱单电机，磷酸铁锂电池容量78kWh，续航510km，售价为17.98万元，堪称国内造车新势力中的“价格屠夫”。

因而，可以预计的是，零跑C11增程版在今后上市后，大概率也会给出一个极具诱惑力的价格。

近日消息，北京越野旗下中大型SUV车型BJ60于北京越野生产基地完成下线仪式，该车此前已在2022成都车展上开启预售，预售价格为23.98-28.98万元。

作为一款真正的硬派越野车，BJ60采用了非承载车身结构，并配有分时四驱系统。

外观方面，BJ60采用了全新的家族化设计语言，其前脸造型比较克制，进气格栅为窄条幅式，内部加入了经过重新设计的家族化U型五孔元素，并且通过LED光带将五孔式格栅点亮，搭配U型四点式大灯组和下方LED日间行车灯，进一步提升该车的辨识。

车身侧面依旧为标准的SUV结构，其长宽高为5020/1955/1925mm，轴距为2820mm，定位于中大型SUV，比起坦克300要大了不少，车身线条相当硬朗，前后翼子板同样做出类似于“宽体”处理，视觉效果更加新颖，越野气息浓厚。

尾部同样相当具有辨识度，采用了全新的圆边矩形尾灯，并融入了传统中国宫灯的造型，加上越野车常用的外挂式备胎，整车的硬派气息浓厚。

内饰设计风格同样焕然一新，整体就是豪华与科技的碰撞，车内使用的是深浅撞色设计，够清新和年轻，而四辐式多功能方向盘、HUD、大尺寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏很好的凸显了该车的科技感，同时拥有前排座椅通风、加热等舒适性配置。

动力部分，该车全系标配2.0T发动机+48V轻混系统，配备了85L油箱，同时支持额外加装35升副油箱，匹配8速自动变速箱，分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，前中后三把锁，分动器可将扭矩放大2.54倍。