皇冠再次回归，它还能再续传奇吗？

从一款车变成一个品牌，不仅捷达（参数丨图片），还有皇冠！皇冠四大新车此前于7月份在海外发布，分别为CROSS OVER（跨界车）、SPORTS（运动版）、SEDAN（轿车）和ESTATE（SUV）。

在2022年11月15日晚，一汽丰田2022全新皇冠品牌发布，且正式于国内亮相皇冠CROSS OVER，不过其在国内被称为皇冠SportCross跨界版，预计未来还将导入皇冠Sedan轿车。

据悉，皇冠系列均是以进口的方式导入国内市场，并且放在一汽丰田渠道销售。随着皇冠 SportCross跨界版、皇冠Sedan轿车的到来，它们将与皇冠陆放、皇冠威尔法组成涵盖跨界车、轿车、SUV和MPV四大高端细分市场的全新产品矩阵，基本可以满足当下主流的细分消费市场的选择。

皇冠给人的初始印象是一款轿车，官方此次在国内率先推送的不是皇冠Sedan轿车，而是皇冠SportCross跨界版，多多少少令人出乎意料。

皇冠SportCross基于丰田TNGA架构打造，前后均是独立悬架，虽然说它是一款跨界车，更偏向SUV的范畴，不过得益于TNGA赋能，新车在底盘高度设计方面可以压得很低，在实际设计方面可以打造出接近轿车级别的底盘高度水准，如此设计更利于操控和行驶灵活性。

外观方面，皇冠SportCross采用了全新岛式结构设计理念，新车外观再也没有我们记忆中的那种端庄沉稳、豪华尊贵的造型轮廓。

前脸采用了全新的一体式熏黑中网格栅设计，配上贯穿式的LED光带，前脸时尚科技感十足。

侧面并没有采纳棱角分明的硬朗线条打造，而是采用了流畅的曲面勾勒出饱满的侧轮廓面，尤其是后翼子板与后门往外膨胀的设计，犹如无法掩盖的澎湃动力，特别是在行驶的动态中配合旋转的后轮，可以想象出整车的力量多么突出。

尾部没有太多的亮点可言，贯穿式的尾灯、隐藏式的排气管，不算新颖也并不落伍。总体来说，皇冠SportCross还是具备相当强的个性，与曾经的本田歌诗图跨界车完全不同。

内饰方面，新车在中控上将会配备一套液晶仪表+中控屏双联屏设计，与之相配套的是一个三幅式方向盘，以及独立的实体空调按键。从整个内饰布局推测，皇冠SportCross是一款非常居家型的车。

车身尺寸，其长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距长2850mm，从整个车身尺寸数据参考，算是中型车的水准。

动力方面，新车将搭载丰田的2.4T发动机+6AT变速箱，并匹配全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。未来是否推出搭载2.5L混动版的车型，暂时未知，官方在此次发布上并未透露。

皇冠历史回顾：

在1955年，第1代皇冠横空出世，圆形大灯+对开式车门，初入江湖即惊艳四座。不过后来出口美国因1.5L排量小动力弱，在美国水土不服销量惨淡。在1973年，第四代皇冠出口我国，数量是200台，主要用作接待车使用；在后面第八代皇冠被大量采购用于政府商务用车。

然而，真正让国内大众对皇冠知晓的还是从2005年算起，第12代皇冠首次被一汽丰田引进国产，可想而知，皇冠因此火爆大街小巷，即便在2022年的今天，我们依然偶尔可以在路上看见第12代皇冠飞驰而过，第12代皇冠成为我们心中“不灭的经典”一点也不夸张。

第13代皇冠在2009年上市，虽然同时引进了4.3L V8动力版车型销售，不过市场反响、销量表现无法复制12代皇冠的辉煌。因此，坊间流传一句话，12代之后再无皇冠，亦是对皇冠归宿的预判。

再到后来，便是我们熟知的第14代皇冠，全新的运动时尚造型，改变了皇冠在大家心中以往的形象，结果便是14代皇冠的销量更惨淡。2020年4月18日，一汽丰田最后一辆14代皇冠下线，国内从此停产。以至第15代皇冠不再引进。

16代焕新归来，能否再续传奇？

从1955-2022年，67年时光，以上便是皇冠与中国市场的情缘。现在，第16代皇冠即将引进国内市场销售，那么，它焕新而来还能再续传奇吗？

不管是皇冠SportCross跨界版，还是皇冠Sedan轿车，以纯进口的方式进入国内市场，那么归纳于丰田管理体系之下，皇冠SportCross、皇冠Sedan如何定价？这将成为官方非常棘手的问题。

丰田在国内市场的布局，高端阵营有雷克萨斯ES，售价区间29.69-48.89万元；中端阵营有凯美瑞、亚洲龙，大概的售价区间在17-28万元。皇冠系列如果要开创全新的豪华体验，不得不思考如何去避开目前的车型阵地，否则将有可能陷入品牌内耗。

在非自家阵营的潜在竞品中，皇冠SportCross、皇冠Sedan是否有竞争车型？横扫一圈下来，BBA一线豪华品牌中似乎不存在。二手豪华品牌如沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪等品牌放下车型或许存在互为竞争车型。然而结果如何，还有待新车上市后才能进一步分析，此刻下结论还为时尚早。

写到最后，据官方透露，在市场布局方面将加速皇冠独立品牌空间的拓展与建设。2022年底，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家。一汽丰田以皇冠品牌升级焕新，在产品矩阵、销售网络、服务体系等全方位进行“战略焕新”，进一步巩固和稳住一汽丰田在当下市场的销量和影响力。

那么，皇冠品牌未来无疑会持续向上发展，在当下的合资市场攻城略地，不过皇冠SportCross、皇冠Sedan系列新车能否开拓新局面，还是需要交由市场来定！