随着新能源汽车市场的井喷式发展，各大汽车厂商都在竭尽全力布局新能源车型，其中不乏一些海外传统大品牌。比如大众，目前旗下已经拥有ID.3（参数丨图片）、ID.4、ID.6等新能源车型，近期，尺寸更大的大众ID.7也在网络曝光，新车在尺寸上已经超过了比亚迪汉EV，作为大众ID系列的旗舰车型，都有哪些亮点呢？咱们接着往下看！
外观方面，新车基于大众MEB纯电平台打造，延续了大众ID系列家族化设计语言，也是ID家族上首台中型车，所以它的定位更像是帕萨特以及迈腾的纯电继承者。前脸部分采用了多边形的中网造型，中间配以横向镀铬饰条填充，非常精致。两侧大灯组与中网融为一体，整体感很强。两侧的雾灯区域位置较低，并辅以黑化装饰件点缀，底部还有贯穿式镀铬饰条，整体辨识度很高！
新车侧面采用溜背式造型设计，整体的线条非常动感流畅，与特斯拉Model 3颇为相似。贯穿式车身腰线非常舒展，并且有着非常漂亮的光影效果，新车配备了ID.4系列同款的外拉式门把手，另外新车的充电口位于车身右后方，并且采用的是上翻式设计！
新车尾部造型同样很有辨识度，小鸭尾造型非常动感，横向的尾灯布局进一步拉升尾部的视觉宽度，车标LOGO也进行了黑化处理。后包围采用大面积的黑化饰件包覆，同时配有双边双出的镀铬排气孔装饰，进一步提升尾部的视觉运动感！
新车内饰方面采用的是极简的设计风格，可以看到中控区域超大尺寸的悬浮式液晶屏，屏幕下方还带有物理按键。仪表区域采用的是弧形设计，三幅式平底方向盘造型比较简单，并且采用了奔驰同款的“怀挡式“换挡机构，整体的档次感还是非常不错的！
动力版块，新车将提供单电机两驱以及前后双电机四驱两种动力，其中单电机板拥有最大109千瓦以及128千瓦两种功率调校。双电机版最大功率为220千瓦。新车配备了77kw·h的电池组，并支持150kw快充，WLTC工况下的最大续航里程为620公里。新车主要的竞品车型包括特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等。那么关于这台车，你怎么看呢？
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