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Author / 酷乐汽车
第五代普锐斯车型终于发布了，在欧洲仅仅提供插电式混合动力车型。
整体来说，全新的动力系统，提升的马力，更新更帅的设计，让人非常惊喜。
动力方面，全新的普锐斯车型搭载2.0L的四缸引擎，系统总输出大约为220马力，比目前的的电动辅助的1.8L的四缸引擎的120马力，整整提升了90马力之多。
欧洲的普锐斯插电式电池为13.6千瓦时，而之前型号的电池为8.8千瓦时，电池容量增加了55%，电池置放在后排座椅下方，参考目前的英国的63公里的纯续航，新的车型的续航预期有着95公里的续航。
全新的普锐斯可以选择太阳能车型，但是欧洲市场并没有公告提出选择了该太阳能系统是否可以增加车辆的行驶里程。
外观方面来说，新款的普锐斯虽然对传统的车型有继承，同时也有全面的创新。
创新的设计让普锐斯看起来很像轿跑车型，高度相比上一代车型低了50mm，车身短了46mm，同时宽度增加了22mm。
整体看起来非常有掀背式跑车的感受。
内饰方面，全新的普锐斯采用了Island Architecture的造型语言，包括“周围环境”、“驾驶模块”和“浮动仪表板”三个区域，整体看起来类似于bZ4X跨界车中的布局，仪表盘单独从驾驶台上升起来，单独存在。
中控的屏幕很大，下方搭配了空调出风口和空调等物理按键，包括分区温度控制调节、座椅温度调节等等。
目前售价暂时未知。
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