从一款车到一个品牌，皇冠的焕新再出发

从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，皇冠（参数丨图片）开启了突破自我的全新布局。

11月15日晚，一汽丰田全新一代皇冠品牌发布会在线上举行，而此次品牌发布会传递出来的三大重点就是：皇冠品牌启用全新logo；皇冠品牌产品矩阵正式亮相，其中皇冠SportCross正是在中国亮相；皇冠品牌从销售体系到服务都将开启独立营运。

皇冠原本是丰田旗下的一款高级轿车，1955年第一代皇冠正式面世；2005年第十二代皇冠正式引入国内的天津一汽丰田工厂进行国产，当时一度成为很多中国人对中高级轿车的符号记忆；随着市场的变化，在2020年，已经升级到第十四代的丰田皇冠在中国正式停产，从此皇冠退出中国市场。

如今，这个头顶67年历史的皇冠品牌抛弃过去所有的荣辱，再度回归中国市场。而重新回归的皇冠不再是一款车型，而成为一汽丰田的一个高端品牌，一汽丰田的两款高端产品威尔法和陆放也正式划归到皇冠旗下。而皇冠最重量级的产品当属在品牌发布会上首次亮相的新一代皇冠 SportCross，它正是皇冠的第十六代产品，但这却是一款跨界车型。

另一款重量级皇冠轿车——全新皇冠Sedan也将作为焕新轿车品类的代表作在不久的将来进行发布。届时，皇冠旗下就将拥有从轿车、跨界车到SUV和MPV的全品类产品。

从厂家公布的信息看，全新皇冠SportCross搭载丰田2.4T涡轮增压发动机加6速自动变速箱的全新混合动力系统——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。它的整体设计偏简约，采用黑金双色车身配色，采用全新岛式结构设计理念，基于TNGA架构重新调校前后独立悬架，提升车辆舒适性和灵活性。

皇冠品牌既然从一款产品升级为一个品牌，那么必然面临如何进行品牌打造的问题。在发布会当天，其不仅邀请著名导演贾樟柯成为整个发布会的监制，还邀约郎朗在经典音乐和变奏之间演绎他在音乐路上“变与不变”的初心，以此来体现品牌“革新与挑战”的DNA。在线上，其还将加速建设皇冠独立品牌空间，2022年底，将打造12家“皇冠独立展厅”；2025年之前，将增至40家。并加速推进现有4S店升级到第三代店铺，只为给更多用户带去皇冠品牌更专属的“皇冠级”服务。

不得不说，皇冠品牌的高调回归背后，凸显的正是当下跨国合资品牌在中国市场面临的窘境。随着自主品牌凭借在新能源汽车市场的弯道超车，合资汽车品牌原有的产品优势正在逐渐丧失，丰田虽然当下还能维持其销量，但其也深感压力和危机。今年以来，其已经接连推出多款纯电产品，皇冠的回归也是其维持产品竞争力的一项重要举措。对于一汽丰田而言，此前和广汽丰田在产品上一直以姊妹篇的方式不分伯仲，随着皇冠品牌的推出，可以说在品牌塑造上占有先机，但前提条件是，一汽丰田能把这个品牌做好，并让它真正焕发新机。