大道行开阔，长路写辉煌——江西普通国省道十年发展成就综述

一条条畅安舒美的康庄大道，一个个温馨整洁的服务区，一处处颇具地域特色的路域文化景观，与南来北往的客货车、四面八方的商旅客“因路相逢”，构成一幅路通人和百业兴的美好画卷。

十年砥砺前行，十年奋进高歌。

党的十八大以来，江西公路部门以“先行官”的担当，勇立潮头、主动作为，补短板、提服务、强保障、惠民生，构建更加畅通、安全、智慧、绿色的普通国省道公路网，铺就经济社会发展“快车道”，编织群众美好出行“幸福路”。

路网优化，疏堵保畅支撑经济社会动态循环

俯瞰今天的赣鄱大地，路网纵横交织，“十纵十横”的国省干线公路构筑起东西顺畅、南北通达的交通主框架，为经济社会发展疏通了“脉络”，挺起了“骨骼”。

经济发展、民生改善，离不开交通先行。

这十年，乘着祖国高质量发展的东风，江西普通国省道驶入发展的快车道，运输服务能力、品质和效率大幅提升。截至2021年底，全省普通国省道管养里程为18631公里，较2011年增加7554公里，普通国道二级以上公路里程占比93.3%，普通国省道优良路率达87.01%，较2011年提升了9.31个百分点。路网覆盖范围不断延伸，实现了100%的县城、86%以上的乡镇通普通国省道，省内4A级以上景区、省级以上开发区、重要港口、机场等区域实现全覆盖。加速道路网升级改造提升运力，疏通群众出行、货物流通的“梗阻路”，带动产业发展，富裕百姓生活。统筹国省干线公路城区过境段建设，提升路网通行效率。

公路养护跨入全国“第一方阵”。交通运输部“十三五”全国干线公路养护管理评价首次进入全国前10名，2021年度国家公路网技术状况监测评价，普通国道路面状况排名全国第三，取得跨越式进步，受到交通运输部通报表扬。

纵横万里达四方的普通国省干线公路，穿梭于青山绿水间，为一个村镇、一片土地乃至一座城市开辟更加广阔的未来，映照了江西公路的发展变化，记录着人民幸福指数的节节攀升，折射出神州大地的沧桑巨变。

一条条公路打通群众通往小康的“幸福路”。位于上饶市玉山县怀玉山上的玉峰村，平均海拔1000米，曾经交通颇为不便一度成为“空心村”。2015年通往村里的盘山公路开通，把美好生活的希望带进村里，这条“天路”成为一条火爆的“网红公路”，玉峰村成了“天路”上的小康村。

一条条公路架起群众脱贫攻坚“致富路”。茶叶是遂川县富民强县的支柱产业，国道105、国道356和省道315是茶叶出村进城的必经之路，当地公路部门重点实施近200公里养护大中修提升公路通行能力，带动了10万农户就业，人均年增收4000元，2019年正式脱贫摘帽。

服务提质，打造温馨港湾纾解民生痛点

路网优化升级，“说走就走”成为现实的同时，贴心的服务保障则让出行更惬意、更温暖。

全国首次开展的“十三五”全国干线公路养护管理公众满意度评价结果表明，我省普通国省道得分91.41分，排名全国第一。

成绩的背后，是江西公路部门坚持人民至上、服务为本，把人民满意作为出发点和落脚点，凝心聚力建设人民满意公路的不懈努力。

过去很长一段时间，我省普通国省干线公路的服务功能单一停留在满足通行上，沿途如厕、吃饭、休憩等存在诸多不便。为促进服务提质，构建公众满意的服务体系，2015年，江西省启动普通国省干线公路服务区建设工作，将服务设施建设作为重大民生工程，加快完善普通公路服务设施。

2015年6月，我省首座普通公路综合服务区——320国道袁州服务区的建成运营，以此为开端，江西进入了普通公路服务设施建设的加速期。截至2021年底，全省累计建成普通公路服务设施229个，基本实现了全省普通国省干线公路服务设施全覆盖。

从无到有，再到优。有“颜值”、有“内涵”的公路服务设施成为路上的温馨港湾，“一站式”服务让司乘出行暖心舒心又安心，拥有看得见、摸得着的获得感。

在被誉为“汽运之都”的江西高安，G320国道沿线的高安东大城服务区特意修建了四间热水淋浴房，24小时为过往货车司机提供免费热水洗漱。

行驶在萍乡首条彩色旅游路上，仅34.2公里的芦万武省级示范路就分布着三勤公路驿站等7个公路驿站，每个公路驿站种植了观赏性乔木、灌木和草皮，设有休息长廊和观景亭、停车场、卫生间和便民服务室，最美风景在路上。

来到南昌S106蛟万线上的长岭驿站，卫生间、母婴室一字排开，饮水、免费WIFI、阅览、简易救急包、针钱、雨伞以及触摸式信息查询，这些细枝末节处处充盈着公路人对司乘的温暖关怀。

安全加码，守护群众出行满分安全感

“醒目的公路标志，牢固的防护栏，让我们长期在公路上行驶的司机来说，更有安全感。”一位途经G358的安远货运司机王先生感慨地说。

安全是公路的生命线，守护一方平安路是公路人不变的初心使命。长期以来，江西各级公路部门牢固树立“生命至上、人民至上”的安全理念，坚持底线思维，增强风险意识，为普通国省道系上“安全带”，筑起了一条条通向千家万户的温暖平安之路。

十年来，公路部门持续加大普通国省道危旧桥改造力度和公路安全生命防护工程实施力度。全省累计完成普通国省道危旧桥改造1772座，目前我省普通国省道一、二类桥梁比例达95.90％，较十年前提升10.55个百分点。实施普通国省道公路安全生命防护工程12451公里，基本完成了普通国省道安全隐患整治。开展了安全隐患排查治理“扫雷”专项督查行动，完成了隧道出入口专项整治以及一级公路安全隐患以及平交道口整治等工作，全方位筑牢群众出行安全防线。

“省道S549南迳镇至茅山林场路段突发近6000立方米塌方，交通中断，速来清理！”今年6月，强降雨天气造成群众通行受阻，全南公路分中心立即启动应急响应，组织救援力量赶赴受灾地点，为全南县南迳镇古家营村15个村小组、2000余人打通安全出行通道。

这样的“紧急救援”正是普通国省道提升应急保障能力的深动写照。

十年来，公路部门不断细化和完善公路应急体系建设，提升突发事件应急处置和综合应急保障能力，建成了萍乡安源省级应急保障基地、宜春赣西应急保障基地等7个省级普通公路应急保障基地，打造了一支支“关键时候拉得出、冲得上、打得赢”的公路应急抢险队伍，应急保障能力不断增强，第一时间有效处置公路突发险情、灾情，最大限度保障群众出行安全。

科技赋能，智慧转型开辟公路发展新天地

弯道会车预警、智能停车引导、道路自动融冰除雪、服务区的智慧充电桩……当行驶在与高科技相结合的江西普通国省干线上时，你会不由得惊叹“科技让出行更美好！”

为更好满足人民群众高品质生活新期待，江西公路部门以要素感知全覆盖、安全保障全天候、出行服务全方位、业务管理全数智为目标，推进普通国省干线公路信息化建设，以信息化赋能普通公路高质量发展。

纵横交错的公路路网每天有多少车辆通过？节假日期间，国省干线怎么走才可以成功“避堵”？这些出行大数据的采集，智慧路网“功不可没”。江西公路部门加快推进路网感知网络建设，基本实现普通国道每20公里、普通省道每30公里监测网络全覆盖。目前，已建成700多个国家级交通量观测站点、2000多路视频监控图像、近200辆移动监测车和无人机、400多个可变情报板监测点、400多个不停车超限检测点、50多个桥梁健康监测点、50多个边坡监测点等外场设备，实现各类路网运行监测信息的自动采集、汇聚与联网。有了这些设备，路网监测就有了精准定位的“千里眼”和实时监测“顺风耳”，通过江西省路网管理平台这个“智慧大脑”，便能“身临其境”掌握路网运行情况。

基于“可视、可测、可控、可服务”的路网“感知”系统，公路部门深耕科技创新，围绕“智慧”主题，选取南昌湾里、上饶婺源、昌九大道、吉安永新，探索建设集桥梁动态健康监测、边坡监测、弯道预警、道路气象、事件监测、交通智能诱导等功能为一体的科技示范公路。

注入科技力量的公路变“聪明”了，也更安全舒适了。

围绕“服务”主脉，出行体验实现飞跃。走上公路，可以随时接收通景道路路况、景区拥挤度、天气等重要信息；停车区和服务区的智能停车引导系统实时播报停车位情况，智慧充电桩为新能源车主保驾续航，WIFI 无线网络最多可满足3000 余部终端同时上网，信息查询终端便捷游客获取旅游信息。

围绕“安全”主线，养护管理实现提升。智能融冰除雪装置智能监测，自动启动开展冰雪消融，改善以往人工巡检除冰的滞后性，保障寒冷天气下的道路行车安全；智能弯道预警系统智能感应，声光预警提示，有效降低视线受阻急弯路段的事故发生率；360度监控摄像头全天候在线健康“守护”，提升各类公路事件迅速感知和路网事件的快速处置能力。

绿色先行，擦亮生态底色绘就绿色画卷

人不负青山，青山亦不负人。生态是江西最大的财富，绿色是江西高质量发展的底色。

江西公路部门始终践行“绿水青山就是金山银山”的发展理念，在“畅安舒美”示范路创建过程中，始终把公路绿化、生态保护建设牢牢抓在手上，开展公路景观绿化提升工程。驱车行驶在绿色生态示范路S205景瑶线上，两旁不时掠过一处处铺满草坪的斜坡，路边的绿化带上种满了美人蕉等各种植物，平坦的道路和路边的旖旎风光让人心旷神怡;九江省道305江义线，公路沿路景观设计以“绿色永修、生态西海、山水武宁、红色修水”为主题，人文景点融情应景，充分体现了“畅安舒美”的内涵。

如今，全省普通国省干线6149公里“畅安舒美”示范路融地域文化、湖光山色于一体，穿梭于绿水青山间，诠释着公路与自然生态的和谐共生。

看得见的绿色生态在路上，看不见的在建设养护工作的背后。

公路部门坚持绿色公路建设理念，在国省道养护项目中大力推广沥青路面厂拌热再生、厂拌冷再生、就地热再生和水泥混凝土路面碎石化等“四新技术”，开启公路养护低碳绿色模式。

抚州在G206国道广昌境内应用“就地热再生”技术实施预防性养护施工，新技术可达到原路面材料100%原价值循环再利用，缩短工期2/3，降低碳排放90%，在施工时无扬尘和噪音污染。宜春在S223改建工程等“白改黑”工程中积极推进水泥路面就地再生技术，实现原老旧水泥路面原材料“下岗再就业”，减少了大量的固体废弃物排放，有效节约成本、降低扬尘污染。南昌在新建县国道G105路面改建工程中运用水稳现场冷再生技术，原路基、路面材料就地平整再生，实现了对废旧沥青路面材料的循环利用。

大道向前坦途阔，千帆竞渡争风流。十年来，江西普通国省道托起百姓安全便捷出行的希望与梦想，激发经济社会发展的活力与繁荣。展望未来，江西公路人将继续乘着党的二十大胜利召开的东风，向着建设交通强国的目标迈进，为描绘好新时代江西改革发展新画卷提供坚强的公路保障。（梁燕）