广东
11月15日，热度与情怀都极高的全新皇冠（参数丨图片），正式回归到到国内，而与之前的皇冠是轿车不同，此次回归的皇冠从一款传奇轿车进化成为一个独立的豪华品牌，而第一台代表车型也变成了跨界车-皇冠SportCross。
外观方面，最先引进国内亮相的皇冠新车，确实长得很不皇冠，熏黑大嘴进气格栅+双色车身+掀背的造型+贯穿尾灯，看着一点都不复当年中庸、商务、内敛的影子。这种混合了轿车和SUV的跨界形态，很容易让人想起凡尔赛C5X和福特EVOS这些年轻范十足的车型。
针对这个外观造型，网上可以说是争议满满，诸如 “ 这个外观，一言难尽”、“完全没有了之前皇冠那种气势”等，可以说是最常见的。但是话又说回来，外观不颠覆、不标新立异，继续沿用之前设计的话，汽车市场的消费主力军-年轻人，还会再次关注皇冠么？
内饰部分，新车同样也是迎来了巨变。曾经被消费者吐槽的“墓碑屏”取消，换成了液晶仪表盘+12.3英寸中控屏构成的连屏布局样式，下方的空调出风口、物理按键等设计和位置，也是目前主流新车内饰常用的元素。
动力部分，新皇冠也是进行了大刀阔斧的调整，让人情有独钟的V6纵置发动机和后驱布局等都没有继续出现，而是提供了基于2.4T涡轮增压发动机打造的混动系统。该系统峰值功率255kW，最大输出扭矩高达551N·m，零百加速仅5.8秒。
需要说一下的是，海外版的皇冠SportCross还有基于2.5L自然吸气发动机打造的混动系统，届时国内版本应该也会有这一动力版本提供。
而除了前面详细介绍的这台量产新车之外，皇冠品牌还在发布会上，亮相另外三台不同属性的皇冠新车，分别是尚未正式亮相的更高端大气皇冠轿车（SEDAN）。
已经量产在售的皇冠SUV-皇冠陆放，以及更从容稳重的皇冠MPV-皇冠威尔法。
此次皇冠由传奇轿车进化成为一个独立豪华品牌的行为，是丰田以时代为背景、以用户为中心的持续焕新，寄托着一汽丰田对皇冠最美好的憧憬。 而对于丰田的这个大胆的皇冠憧憬，你认可么？
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