​“柠”好，安岳—交通篇

“柠”好，安岳—交通篇：

合纵连横十年腾飞 安岳交通铺就民生幸福之路

2020年12月31日24时，历经32个月建设的成资渝高速公路正式通车，这也是成渝地区双城之间的第四条高速公路。2022年11月11日12时，成资渝高速公路安岳北收费站正式开通，加上此前已开通的安岳西收费站，成资渝高速公路进入安岳城区的两条主要通道正式面向社会开放。

天堑变通途，十年大提升。党的十八大以来，地处成渝主轴中心、被誉为“成渝之心”的安岳县“交通经脉”日益通畅，交通运输体系不断完善，交通能级持续提升。从田间阡陌到大道通途、从道阻且艰到通达八方……在这2700平方公里的土地上，安岳县畅联八方的交通网络，大踏步地铺就成了群众幸福生活的“小康路”“民心路”“幸福路”。

横向贯通

八方织网构建交通大格局

“合安高速（潼南至安岳段）通车后，我们回安岳又方便快捷了好多，安逸得很哦。”说起通车后的合安高速，经常往返潼南和安岳两地的市民赵先生说，目前走这条高速比以前走遂宜毕和成渝环线高速距离缩短了三分之一左右，从重庆合川到四川安岳驱车只需1个小时，从重庆两江新区到四川天府新区驱车也只需2个半小时。

经济发展，交通先行。合安高速的建成通车，只是安岳县交通大格局打造中的一个缩影。据安岳县交通运输部门提供的相关数据显示，安岳县积极争取投资和政策支持，加快重大交通项目实施进度，着力构建便捷高效立体交通网，仅仅去年在建交通工程项目就达到488公里，完成投资9.9461亿元。

高效便捷的交通网络，给当地居民来了安全、舒心的出行体验。在安岳，除了成资渝高速外，还有遂宜毕（内遂）高速、渝蓉（成安渝）高速穿境而过，境内高速公路总里程达146.20公里。不久之后，安岳县也将迎来第四条高速公路——“资中-安岳-铜梁高速”，区域竞争力也将得到进一步增强。

安岳县交通运输局相关负责人表示，十年间，安岳紧紧围绕建设“成渝中部次级交通枢纽”目标，按照“建成高速公路融成渝、提速中通道畅县域、加快小微通道联城乡”思路，先后开展交通工程“三年攻坚”和交通路网“三年提升”等行动。尤其是随着近年来各条高速公路的陆续建成通车，安岳连通八方的现代立体综合交通运输体系得以更加完善。

纵向深入

串珠成链打造美好新乡村

“以前这条路总是坑坑洼洼的，下雨就是一脚泥，两轮车还容易打滑，现在终于不用担心出行的问题了。”看着今年国庆节刚完工的“畅、洁、美、安”的“四好农村路”，安岳县朝阳镇黄金村村民周先生不住地感叹党和国家的政策好。

“便捷的交通，给黄金村带来了前所未有的发展机遇，我们通过‘四好农村路’+特色产业的发展模式，逐渐探索出了一条具有地域特色的乡村振兴路，今年已带动村民就业4200余人次，村民务工增收35万余元。”黄金村第一书记李庆看着脚下的路，脸上写满了幸福。改造的是路，但为老百姓带来的却是美好的幸福生活。

据统计，仅2021年，安岳县就大力完善了乡村公路“微循环”，农村公路（一期）PPP项目中，龙中路、兴乾路、岳林路等乡村公路，以及禅西路、锣青路、驯坪路等3条美丽乡村旅游路先后通车；建成撤并建制村畅通工程、通组道路104公里；全力推进农村公路品质提升项目，累计开工建设24条道路，共计144.533公里。

5702.5公里农村公路串街联乡、通村入户、通山入林，全县建制村通硬化路目标任务的完成，“四好农村路”省级示范县成功创建……都为县域经济注入了新的活力，为乡村振兴贡献着重要的“交通担当”。

全域发展

共筑新时代路网畅通梦

在抓好建制村通硬化路的同时，安岳县还把加快推进城乡公交一体化作为硬任务来推动落实。截至目前，当地已开通县内客运班线102条（含石羊农村公交7条、公交化改造3条）、投放运力448辆，实现所有乡镇、建制村100%通客车，解决了村民出行“最后一公里”的问题。

安岳县相关负责人表示，2022年是安岳县实施“十四五”规划的重要一年，是全面融入成渝地区双城经济圈建设的关键之年。目前，安岳县域境内基本建成以县城为中心的公路网，实现了更近、更快、更通达，构建起外畅内联的大交通格局。随着成渝地区双城经济圈建设战略深入实施，成渝中线、绵遂内高铁在安岳设站，全县“6高3轨11快”综合交通网络的加快构建，已经实现“公路网畅通梦”的安岳，在不久的将来，也会实现“高铁梦”。

如今的安岳大地，3条高速公路、7条国道省道、243条县道乡道组成的 6173.55公里公路网纵横交错、联线成网，一张四通八达、便捷高效的立体交通版图正在徐徐展开。

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编辑丨小都